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江西旅行記-滕王閣與武功山

我是國慶的時候,從寧波出發的,10月4號那天。那天正好是中秋節。

因為工作的原因,等到能確定國慶後的安排的時候,已經買不到回家的票了,只能就進去看看祖國的山河了。

選擇去江西,主要的目的是完成我走遍全國的計劃。現在長江以南就只有江西沒有去過了,所以,經過這次就完成了,國土長江以南部分。

去江西首先要去滕王閣,因為《滕王閣序》的作者王勃是絳州龍門(今山西河津)人,而河津是我的家鄉。

作為壹個河津人,我只知道河津有兩個名人,壹個是王勃,另壹個是薛仁貴,壹文壹武。薛仁貴的寒窯就在河津,但是聽人說落敗不堪,不值得去,我也沒有去過。王勃在河津好像沒什麽紀念碑之類的,只有南昌的滕王閣,所以,這次去滕王閣壹定要去這兒看看。

況且滕王閣是江南三大名樓之壹,另外兩個是湖北武漢的黃鶴樓,湖南嶽陽的嶽陽樓。

江南三大名樓都建在水邊,而且都有特別著名的詩詞,耳熟能詳。

10月4日晚,我到達江西南昌。

本來計劃,直接坐機場大巴直接到秋水廣場,欣賞著名的音樂噴泉的。

天色已晚,可能是坐錯車的原因,大巴沒有按照計劃的路線行駛。不過還好,路線距離我住宿的地方不是很遠。於是就先住下了,再出發去秋水廣場。

因為正好是中秋的原因,秋水廣場的人特別多,基本沒有拍到什麽好的照片,而且秋水廣場的噴泉也沒有我想象的那麽震撼。不過去秋水廣場的路上路過仿古街,夜晚的仿古街還是比較漂亮的。

從秋水廣場回來的時候,時間已經是比較晚了,本來想的是打車回來的。發現滴滴打不著,出租車司機又不願意拉(可能是我住的地方比較近,他賺不到多少錢的原因),於是坐地鐵回去,結果地鐵上也是很多的人,這讓我很好奇,因為當時好像已經差不多晚上九點鐘了,居然地鐵上還有這麽多人。

贛江以東是老城區,贛江以西是新城區,我住在老城區。相比於新城區,老城區明顯落後很多。夜裏走在老城區狹小的街道上,不免有些擔心。

10月5日早上,正式開啟滕王閣之旅。

關於《滕王閣序》的由來,唐末王定保的《唐摭言》有壹段生動的記載。

"時維九月,序屬三秋",王勃作《滕王閣序》的時候,比今天稍晚些。

壹個人,壹個包,從賓館出發前往滕王閣。

滕王閣景區還是比較人性化的, 在網上購買了景區門票以後,不用取票,刷身份證就可以直接進去。

在滕王閣下拍照的時候,遇到壹位遊客。因為都是壹個人旅遊,又因為要互相拍照,我們相約同遊。閑聊之下,他居然也是山西人,真是有緣了,在江西居然能遇到山西人。

剛進入滕王閣就能看到壹幅巨大的漢白玉浮雕《時來運轉風送滕王閣》,這是根據明朝馮夢龍所著《醒世恒言》中的名篇《馬當神風送滕王閣》的故事而創作的。講述的是壹個神話故事:王勃在馬當山上,偶遇仙人,借清風壹帆,趕至滕王閣。

憑欄遠眺,贛江穿城而過,左側的新城區高樓林立。

滕王閣自創建以來,亂世則廢,盛世則興,叠廢叠興達28次,堪稱古建築史上的奇跡。其中滕王閣四層西廳中的“全息投影”講述了滕王閣歷代毀壞、重建的過程。

現在看到的滕王閣是第29次修建的。當然,現在的滕王閣比王勃寫《滕王閣序》時候的滕王閣壯觀了很多。

從滕王閣出來後,我就與那位朋友分開了。

因為這位朋友是學建築的,據他介紹南昌萬達茂那邊建築外面的瓷片貼的技術很高。聽他的建議,我去南昌萬達茂看了下。但是由於本人藝術水平過低,沒有覺得這個有什麽不同。

時間的原因,只在萬達茂裏面吃了頓飯,看了壹下外面的那些建築,就坐車去萍鄉了。

從寧波出發之前,除了滕王閣是必須要去的景點外,還要規劃壹個旅遊目的地,因為滕王閣最多壹天就參觀完了,用不了很長時間。

在出發的前天晚上,我還在猶豫到底是去廬山呢還是去其他什麽地方呢。考慮到時間、國慶人數、金錢等原因,最終改道去了江西萍鄉武功山。

武功山位於湘贛邊界,羅霄山脈中。武功山,在戶外界很出名,但是普通人可能不怎麽了解。我了解武功山,主要是它那高山草甸與帳篷文化節。

高鐵是從南昌西站到萍鄉北站的,需要再坐公交或者打車到萍鄉市區。

第二天(10月6號)早上正式從城南汽車站出發去登武功山,從城南汽車站到武功山遊客中心需要坐壹個多小時的車。

下車後,認識了三個朋友,他們本地人,相約去武功山。

因為擔心武功山的遊客太多,所以在出發前的晚上在網上購買了門票。但是到了遊客中心才發現,自動取票機的效率遠遠不如人工通道。

我排隊的第壹臺自動取票機取不出票。。。。於是重新排隊在第二個自動取票機那兒。當輪到我前面的那位遊客時,他選擇了用身份證取票,結果試了很多次,都沒法取出票。於是他放棄了,去人工服務臺取票了。

輪到我以後,身份證刷了很多遍,都不靈,沒辦法只好輸入取票碼取票了。試了兩遍終於取出了票,這時候,在車上認識的幾位朋友他們在人工取票的地方早已經買好票等著我了。

我們四個人,於是排隊,準備上山。從遊客服務中心需要坐轉運大巴才能到達山腳下,據說以前可以直接開車到山腳下的,現在不允許了,必須坐轉運車了。轉運車票價倒是不貴,來回***10元。

因為前面看到有檢票的,於是同行的朋友就去問了可不可以在檢票哪兒買票,被告知可以以後,我就放心的排隊了,結果他們先進去了,我因為沒有轉運車票只能重新去遊客服務中心購買轉運票。

FUCK!我就不明白了,幾乎是必須購買的轉運車票,為什麽在網上購票的時候,不做個說明呢,這樣能避免多少人被坑呢。而且,在排隊去轉運車哪兒的時候,應該做個提醒牌寫清楚,如果要做轉運車必須要有轉運車票,就不用白白排隊了嘛!

他們三個,先進去。我又返回遊客服務中心購買轉運車票了,這次直接選擇人工服務重口購買,扭頭看了壹下自動取票機那兒基本上沒有多少人購買了。。。。

順利買到轉運車票,再次排隊過檢票口,排隊上車。

在山腳下,終於遇到他們了。

爬山之前,網上的朋友告訴我說,爬山大概3個小時,心裏想,三個小時不多啊,肯定能爬上去。結果發現too simple too young。我們大約早上11點出發開始爬山的,大約三個小時的時候,我才爬到了壹半(到達金頂索道)。。。。。

武功山壹年四季風景皆不同,壹天中不同時間登山風景也都不同,所以有人說武功山沒有相同的風景。

我們開始爬山的時候,武功山山底是大霧彌漫,能見度很低。壹路上除了能看到周圍十來米的樹木外基本上什麽都看不到,基本上沒有拍什麽照片,偶爾拍攝的照片也都是朦朧的。只有壹幅丁達爾效應的照片還能湊合著看看。

畢業這些年, 基本上都把身體荒廢了,體能差的厲害。

由於高估了自己的爬山能力,以及武功山的難度。

爬到半山腰的時候,感覺到累的快趴下了,我準備坐纜車上去,他們三個本來想著當天就下去的,也同意坐纜車上去,於是我們去了金頂纜車那邊,。

走到中庵索道上站的時候,晴空萬裏,武功山底已經完全看不到了。

但是當我們到達金頂纜車那邊的時候,被工作人員告知,坐纜車需要等兩個小時。。。。。。此時已經是下午兩點鐘了,不管是坐纜車上去,還是重新走回到爬山的路上,當天肯定是回不去了 。雖然有些遺憾,但是沒辦法,我們只能回去。

心中的高山草甸、心中的帳篷節,拜拜了。

從山上下來的路我們也走了很久。不過下來的路比上山的路輕松了很多,但我們也走了很久。

本來計劃,第二天去孽龍洞的,但是想壹想,其實也沒有什麽必要。鐘乳石,那兒都有,萍鄉的並不會比別的地方特殊,而且我對於鐘乳石並沒有什麽特殊的愛好。所以,購買了回南昌的車票。

高鐵票沒有買到,就買了火車票。火車上,房間裏面的都是因為沒有買到高鐵票,才坐火車的,看來,高鐵真的是深入人心啊。

行程完畢。