擔是他是輸出人才每年的畢業生他是吃不下的滄州是在發展中和不斷創新的，滄州是盡快的發展老城區，新城區，先規劃在建設，避免修了拆，拆了建，多浪費，從就業人文上是空制汙染企業，和更多引進的高 科技 無汙染的高新公司在未來滄州是有優勢的，
滄州市化工廠多，都集中搬離，遠離城區，市區所有企業都今入，所在的行業的工業園區，工作生活分離，公交車線路市區到城區外圍甚至更遠，全覆蓋，
就發展而言，滄州是更有發展空間的，希望，他的化工企業越來越少，盡管遠裏市區，也存在隱患，希望保定及全國正在發展的城市發展的更好，祝願滄州祝福滄州願家鄉發展的更好更快更美。
滄州我去過兩次，也有滄州的戰友。滄州城市相對比保定要小，所以，我認為滄州和保定比，保定更有發展空間。
眾所周知，17年保定的三個縣區組建了副省級城市雄安新區。新區定位是疏解首都功能城市，是千年大計，這給保定帶來了前所未有的發展機遇。因為保定市區，離雄安只有30多公裏。肯定工作生活會有很多交集。
而且從前面以來，北京的壹些大型批發市場開始往外搬遷，很多都選擇了保定的高碑店市和白溝新城，而保定的涿州已經和北京的豐臺有密集的交集，所以保定將來應該比滄州更有發展空間，我們拭目以待吧！
滄州和保定，這兩個城市我經常去，首先從城市市區現有發展空間和交通布局來說，滄州城市合圍區域基本是西邊迎賓大道，南邊307國道，東邊長蘆大道，北邊渤海路，總得來講，城市區域較小，感覺繞城路只是壹環，最多壹環辦，盡管現在發展西部新城，西部擴展到高鐵站，但總的來說還是沒有大的環城規劃，即使把高速合圍區域都算上，空間有了，可是現有規劃布局只到西部和開發區，其余地方短時間沒發展。保定城市規劃格局大，交通方面，壹環二環三環，有大城市的基礎，高速公路合圍區域更是超過滄州，同時滄州高速都是兩車道，保定高速大部分都是四車道。從交通布局，保定暫時有優勢有發展的便利條件。
從產業布局來講，因為做銷售，對兩市規模企業比較了解，滄州市區工業和制造業較弱，有中石化滄州煉油，有華潤電廠，北京現代及其配套廠，滄州明珠，天瑞星，滄州大化，激光產業園等較大規模企業，市區整體工業少，高端企業不多，但任丘的華北油田，華北石化等企業，泊頭的模具，孟村及鹽山的鋼管法蘭，中捷的國家級循環化工產業園及北京醫藥產業，黃驊的北汽，黃驊港的神華集團中鐵裝備，黃驊港大港口等，周邊企業很大很多，但感覺集中在石油化工，醫藥化工等企業，對GDP和就業很有帶動，屬於大工業，投資大，對GDP貢獻很大。海興核電和滄東核燃料產業園如果順利建設，估計滄州經濟總量會更強。
保定市工業布局個人感覺比滄州好，首先早期國家規劃的八大廠，大唐熱電廠，印鈔廠，樂凱膠卷，天威變壓器，風帆蓄電池，惠陽螺旋槳，紡織廠，向陽機械等，雖然不負當年的雄風，但仍都屬於大型規模企業，養活著很多人。其余的長城 汽車 ，英利光伏發電，風力發電產業，百威啤酒，巨力鎖具，立中有色金屬，長安 汽車 ，中船重工等規模都很大，在制造業方面產業集中，優勢明顯。
因個人覺得城市發現應遠離化工廠，所以更傾向於保定企業，畢竟對環境對身體有益。到保定工業增加值必定會被滄州遠遠拉開，畢竟化工投資大。
從高等教育來講，滄州市區有師範，醫專，職業技術學院，水院，四所高等院校，二個本科兩個專科，中捷有河北農大，北京交通，北京中醫藥，泊頭職業技術學院。保定有河北大學，河北農大，中央司法警官學校，華北電力，保定學院等本科院校，培養的大學生從數量和質量上，保定要明顯優於滄州，希望滄州能多發展高等教育，多培養能服務於本地經濟建設的人才，畢竟留住畢業生服務本地發展，比起引進人才容易很多。
從城市商圈來說，滄州有老華北，新華北，榮盛，悅港城等，保定有萬博，保百，茂業，北國等，差距不大。
總的來說，兩地都屬於非省會城市，都屬於經濟壹般的城市，孰優孰劣很難講，發展前景還是要看國家和省裏給各城市的定位，定位好自然資源多，自然發展好。我們老百姓還是要比較最基本的情況，從住房，醫療，教育，出行，食品等方面看，只要在哪裏可以居有所安，病有所醫，學有所教，老有所養，出行便利，食品安全放心，哪裏就是最好的。
感謝悟空邀答。
能把滄州和保定放在壹起比較，還是有很大的合理性和難度的。
如果壹定要比誰的空間更大，應該說是保定，畢竟有超高級別的雄安新區。
實際上，滄州的功能定位、地理位置、未來產業結構也都是很棒的。這些產業上的戰略功能定位，對當地百姓的實際生活水平的提高都是非常實際的。
（1）人口規劃
到2030規劃，保定是河北的三個Ⅰ型大城市之壹，其他兩個是唐山、邯鄲。
到2030規劃，滄州是河北的七個Ⅱ型城市之壹，其他六個是張家口、承德、秦皇島、廊坊、衡水、邢臺。
保定的雄安這個大神應當剔除，因為雄安的發展是完全的與當前的城市發展規劃不同的，並且雄安的發展是完全獨立的，雖然由北京和河北***管但是實際上就是直達天聽的小北京，不會對當地雄安生態外的其他地域造成特別明顯的沖擊。
單從人口上來看，滄州是定位是低於保定的，刨除雄安的人口，實際上兩地的人口總量應當是接近的。
相同規模的人口結構中，未來的主要競爭力在於人才的數量。人才的吸納能力，取決於產業和城市軟性生存環境的建設。
並且，未來城市相對固定，全國十幾個城市群要實現高度的城市群相對獨立。
那麽，人才的流動未來會越來越少。
這是什麽意思呢？
就是說，在人口、人才上面滄州和保定不會有明顯的差異。
（2）城市資源
未來的城市發展資源會呈現多樣性和專壹性。
全國各地不同的城市，能夠找到並發揮出適合自己城市發展之路的資源，那麽未來就具備競爭力。
目前看，滄州和保定的資源主要就是北京功能疏散，這方面兩地的條件基本是壹致的。
（3）地理位置
滄州的城市功能中，有壹些是適合樞紐型的集散基地的產業，比如服裝、小商品批發等。在地理位置上，滄州的位置明顯比保定要好不少，無論是滄州通北京，還是滄州通魯滬。在交通上非常便利的連接著諸發達地區。
保定呢，對於雄安的建設必然產生壹些經濟上的附屬產業空間。
這兩方面比較，其實滄州的未來反而要相對開放壹些。
（4）兩地未來到底哪兒空間更大？
綜上，未來城市相對穩定，兩地發展資源比較接近。差別不會太大。
京津冀必然是未來所有城市群中排名靠前的壹個城市群。而作為對接北京疏散的兩個主要城市，按照未來的發展規模來說，都能保證兩個城市的生活水平非常舒適。
如果要做擇城擇業指導的話，選擇壹個相對開放的城市會更好壹些。
河北是中華民族的發祥地之壹，春秋戰國時期河北地屬燕國和趙國，故有“燕趙大地”之稱。是國內重要的人口、經濟、交通大省。
滄州，是國務院確定的經濟開放區、沿海開放城市之壹，也是石油化工基地和北方重要陸海交通樞紐。滄州是壹座很有潛力的城市，這壹點是毫無疑問的。因為滄州擁有非常好的地理位置優勢，而且目前發展狀況良好，發展速度也非常的快。2016年GDP為3533億元，綜合經濟實力位居省內第三位。今後的滄州依托自身的潛力以及國家交通的改善，我相信壹定會發展得更好，變得更加強大。
保定，是國家 歷史 文化名城、中國優秀 旅遊 城市，2017年4月，中***中央、國務院決定設立河北雄安新區，涉及保定市。目前保定發展狀況良好，發展速度非常的快。2016年GDP為3435億，綜合經濟實力位居省內前列。未來的保定只要繼續保持現有的發展速度，我相信壹定會越來越好的。
從中短期看，保定最具備打京津冀這張牌的優勢。 保定的優勢有四：地緣紅利，毗鄰北京，居河北中心；人口紅利，可能是河北省唯壹壹座人口超千萬的城市；城市空間紅利，行政區劃調整，土地存量充足；文化優勢，千年古城，自然、人文資源豐富。 但戰略重點不在吸引首都行政機構，而是與京、津的產業銜接。具體包括：利用其地緣、人口和土地優勢，借首都二機場的建設做強其空港服務經濟，借中關村 科技 城項目，提升其研發及轉化能力，形成相對完整的制造業產業鏈。
滄州地處河北東南部沿海。近些年，壹批裝備制造、重化工大項目投資、落地使得滄州成為河北經濟增速最快的城市之壹。其毗鄰天津，機遇窗口也在濱海新區及自貿區，如何聯合渤海港群，借天津自貿區做大黃驊港輸運體量是滄州面臨的核心課題。
怎麽說呢，現在保定肯定是比滄州好，但是在發展前景上，滄州還是很樂觀的，潛力無窮。保定是以前的省會，底蘊不錯，不過機會不夠。中長期看來滄州的機會還是很多的。而且現在也有了正規的本科大學。而且 滄州地理位置十分的優越，目前發展狀況也非常的良好，未來壹定會有所作為的。 至於滄州的特產，那比保定也多的不是壹點半點，金絲小棗，冬棗，泊頭鴨梨，黃驊的海鮮，河間的驢肉火燒。還有聞名世界的武術和雜技 我認為滄州是更有潛力的。
保定更有發展空間！
分析城市的發展空間，須得結合他們的現狀、未來進行比較分析。以下，為滄州、保定的現狀、未來以及相關分析，請大家參考！
1. 現狀
滄州，河北省地級市，總面積1.4萬平方公裏，戶籍人口779萬。
2016年度，滄州實現GDP3533億，財政收入479億元，年末金融機構存款余額4298億元，其中住戶存款余額2959億元。
滄州三次產業結構比為8.7 49.5 41.8，境內有 華北油田 (總部滄州任丘)、 大港油田 (總部天津)，石油、天然氣儲量豐富，滄州還是我國四大產鹽基地之壹。
河間驢肉火燒、渤海毛驢、黃驊港、武術之鄉、滄州鐵獅子為滄州的城市名片！
滄州黃驊港 保定，河北省地級市，總面積2.2萬平方公裏，常住人口1034萬人。
2016年度，保定實現GDP3435億，財政收入409億元，年末金融機構存款余額5860億元，其中住戶存款余額3814億元。
保定三次產業結構比為11.8 : 50.0 : 38.2，電氣設備制造、 汽車 制造為其主要工業門類，著名的 長城 汽車 、華北電力大學 位於保定。
保定驢肉火燒、太行毛驢、長城 汽車 、華北電力大學為其城市名片！
長城 汽車 哈弗H6 從以上信息看可知：
滄州、保定基本勢均力敵！
在關鍵性的經濟數據上，滄州人口更少，但GDP和財政收入更高壹些，保定的金融機構存款余額和住戶存款余額要多壹些。
2. 未來
滄州的未來在於他的港口：
黃驊港2017年1 6月貨物吞吐量噸位為全國第13，河北省第2，目前為全國能源第壹大港。
因此，滄州圍繞 港口、能源、新能源 會有不少的的發展空間。
滄州也和雄安新區接壤：
可以向雄安新區出海口方向發展
但對此不能期望過高！畢竟雄安不是傳統的特區，他的目標為 北京非首都功能轉移以及大城市持續發展的 探索 ，可能並不像傳統以工業為主的特區那樣對港口有很大的需求。
保定的未來很多人認為在於雄安新區，但我認為：
雄安新區對保定的影響更在於勢而不在於利！
雄安為國家級新區，行政地位不會低於保定，那麽雄安的經濟數據就和保定無關，也就是保定無法從雄安得到直接的好處，類似可以參考，惠陽地區分出了深圳特區以及地級市東莞，深圳、東莞發展很好，但惠州卻沒有直接受益。
但是，雄安三縣畢竟與保定周邊縣市充分接壤，打好雄安牌，發展自身還是不錯的，但具體效果，還在於政府的政策與操作，這個難度其實不小。另外，滄州也有任丘市與雄安新區接壤。
保定有著名的 華北電力大學以及長城 汽車 ，在新能源方面，特別是新能源 汽車 方面，應該有其它地方不具備的優勢與發展想象力，但是很遺憾，目前這兩者並沒有結合起來。目前，長城 汽車 壹直在維持自己在燃油SUV方面的優勢，並試圖向高端發展，但是在新能源車與自動駕駛方面卻沒有足夠的投入。
截至目前，貌似滄州比保定更有發展潛力，但是，我們可以註意兩地現狀裏壹組很有意思的數據：
2016年度，保定年末金融機構存款余額為5860億元，滄州為4298億元，保定住戶存款余額為3814億，滄州為2959億。
從這組數據可以得知，住戶存款余額：3814-2959=855，保定比滄州多了855億，這個數據表明：
保定比滄州民間財富更多，也就是民營經濟保定比滄州更為活躍。
總的金融機構存款余額：5860-4298=1562，保定比滄州多了1562億元，即使除去住戶存款余額的855億元差值，也還有707億元，這個差值說明：
保定對資金的吸引能力高於滄州，資本從來是逐利而行的，資本看好保定，可見在資本看來，保定比滄州有著更多的發展機遇。
分析以上數據後，可以得知：
滄州有強大的黃驊港，保定有更強的民營經濟與資金支持，兩者目前似乎又是勢均力敵！
那麽，我繼續進行分析！
3. 深度分析
滄州的潛力在於黃驊港 ，滄州的發展策略也很明確，圍繞港口發展即可，其它的傳統能源、新能源以及雄安新區服務也都可以圍繞港口進行，但這些機會，民營企業能利用的不多，也就是說：
滄州的發展更多在於黃驊港、華北油田與大港油田這樣的國企，而民企在現在和未來都不是滄州經濟的主力，這也是滄州財政收入目前高於保定，而金融機構存款余額和住戶存款余額低於保定的原因。
相比之下，保定目前沒有大的資源性企業、沒有港口、其最大的國企保定天威集團正在走破產程序。
但是，保定還是有 華北電力大學、河北大學 這樣的優質高等教育資源，雖然目前沒有充分利用，但這些資源的真實存在，確實也是保定的潛力。
另外，從其金融機構的某些數據看， 保定民營經濟活躍度高於滄州，從對資金的吸引來看，保定很有優勢。 保定民營經濟的代表長城 汽車 已經進入世界500強，保定為之配套的民營小企業多不勝數，再結合上文提到的金融數據，我們可知：
保定民營經濟很有活力！
兩地的發展，滄州潛力在資源性及航運相關的國企集團，保定潛力在於與 汽車 /新能源 汽車 相關的民企、優質的高等教育資源以及資本支持，相比之下，我更看好保定！
保定華北電力大學
1，滄州，是國務院確定的經濟開放區、沿海開放城市之壹，也是石油化工基地和北方重要陸海交通樞紐。滄州是壹座很有潛力的城市，這壹點是毫無疑問的。因為滄州擁有非常好的地理位置優勢，而且目前發展狀況良好，發展速度也非常的快。2016年GDP為3533億元，綜合經濟實力位居省內第三位。今後的滄州依托自身的潛力以及國家交通的改善，我相信壹定會發展得更好，變得更加強大。
2，保定，是國家 歷史 文化名城、中國優秀 旅遊 城市，2017年4月，中***中央、國務院決定設立河北雄安新區，涉及保定市。目前保定發展狀況良好，發展速度非常的快。2016年GDP為3435億，綜合經濟實力位居省內前列。未來的保定只要繼續保持現有的發展速度，我相信壹定會越來越好的。
最近我壹直在研究兩邊的市場，從市區面積來看滄州市區面積很小，不足保定市區面積的三分之壹，從衛星地圖來看保定樓房密集，幾乎樓房覆蓋面積達到了95%，而滄州市除了臨街是樓房後面大多都是平房或者村莊 樓房覆蓋率只有40%，從寫字樓出租價格來看保定高出滄州壹倍之多，而且保定的寫字樓遠遠多於滄州，保定的寫字樓基本都是地下3層有大城市的標準，而滄州只有地下壹層，基本和縣城壹個級別，我記得到了滄州想去沃爾瑪 大超市 或者去吃兄弟米粉，都沒有 只有壹個同天超市稍微大點的，而保定比滄州同天超市大的超過10個以上，滄州挨著天津，保定挨著北京 而且保定還有雄安新區，所以差距就出來了， 再說說火車站，保定和滄州都是兩個火車站，滄州站和保定站壹對比相差太多，保定火車站頂3個滄州站，兩個高鐵站對比面積和人流量也遠遠落後保定，滄州只有14個市縣，保定有24個市縣，所以滄州更像壹個縣城，從衛星地圖壹看便知。不過相信滄州還是能雄起的畢竟我在滄州。
我是河間的，兩邊離的都不遠，但是對兩邊都不甚了解，單純就個人主觀來看。
滄州的發展契機在京津冀壹體化和港口。河北省內的投入不會有太大的傾向。保定的發展基於其 歷史 ，保定可以說是最典型的河北城市，堪稱河北的縮影。有壹定的自然資源，以農業為主，各行業都有，但是沒有強力的支柱產業和企業。
河北的經濟呈點片式啞鈴狀分布，唐山依然是龍頭之勢。中間的滄州、保定、衡水乃至石家莊都偏弱。“幫助好的，扶持弱的”，保定和滄州都不會在短期內有什麽跨越式發展。河北省的資源整合和轉型是必要的。滄州可能成為下壹個廊坊，更多的依賴北京、天津。而保定可能恢復其經濟、文化中心的地位，石家莊工業轉型或者直接移除說在所難免的
保定還有壹大優勢——高校，無論好壞吧，最起碼基礎在，有相當的人才資源優勢，這是滄州比不上的。滄州的優勢還是京津冀壹體化、港口、陸路
我在保定上了四年學，在滄州工作了兩年，在石家莊上學三年，工作壹年，個人感覺對比三個城市，發展比較好的是石家莊，適合居住的是保定，滄州主要問題還是太小了，影響力，知名度都不突出，雖然這幾年經濟總量上去了，但主要還是依托石油，化工行業，不算是宜居城市