1、全面禁用氟氯碳化物：
實際上全球正在朝此方向推動努力，是以此案最具實現可能性。此案能夠實現，對於2050年為止的地球溫暖化，根據估計可以發揮3%左右的抑制效果。
2、保護森林的對策方案：
以熱帶雨林為主的全球森林，正在遭到人為持續不斷的急劇破壞。有效的因應對策，便是趕快停止這種毫無節制的森林破壞，另壹方面實施大規模的造林工作，努力促進森林再生。
由於森林破壞而被釋放到大氣中的二氧化碳，根據估計每年約在1～2gt.碳量左右。
倘若各國認真推動節制砍伐與森林再生計劃，到了2050年，可能會使整個生物圈每年吸收相當於0.7gt.碳量的二氧化碳。具結果得以降低7%左右的溫室效應。
3、汽車燃料的改善：
日本汽車在此方面已獲技術提升，大幅改善昔日那種耗油狀況。但在美國等地，或許是因油藏豐富，對於省油設計方面，未見有何明顯改善跡象，仍舊維持過度耗油的狀況。
因此，該地區生產的汽車在改善燃油設計方面，具有充分發揮的余地。由於此項努力所導致的化石燃料消費削減，估計到了2050年，可使溫室效應降低5%左右。
4、改善能源使用效率：
要改善其他各種場合的能源使用效率。人類生活，到處都在大量使用能源，其中尤以住宅和辦公室的冷暖氣設備為最。因此，對於提升能源使用效率方面，仍然具有大幅改善余地，這對2050年為止的地球溫暖化，可以達到8%左右的抑制效果。
如此壹來，或許可以促使生產廠商及消費者在使用能源時有所警惕，避免作出無謂的浪費。而其稅金收入，則可用於森林保護和替代能源的開發方面。
5、對化石燃料的限制：
任何化石燃料壹經燃燒，就會排放出二氧化碳來。惟其排放量會因化石燃料種類而有不同。由於天然瓦斯的主要成分為甲烷，故其二氧化碳排放量要比煤炭、石油為低。同樣是要產生壹千卡的熱量，煤炭必須排放相當於0.098公克碳量的二氧化碳；這在石油則為0.085公克；若是換成天然瓦斯只需排放0.056公克即可。
擴展資料
全球的氣候正在逐漸變暖，與此同時，大氣中的溫室氣體的含量也在急劇增加。許多科學家都認為，溫室氣體的大量排放所造成的溫室效應的加劇是全球變暖的基本原因。
人類燃燒煤、油、天然氣和樹木，產生大量二氧化碳和甲烷進入大氣層後使地球升溫，使碳循環失衡，改變了地球生物圈的能量轉換形式。
自工業革命以來，大氣中二氧化碳含量增加了25%，遠超過科學家可能勘測出來的過去16萬年的全部歷史紀錄，而且尚無減緩的跡象。
大氣中二氧化碳排放量增加是造成地球氣候變暖的根源。國際能源機構的調查結果表明，美國、中國、俄羅斯和日本的二氧化碳排放量幾乎占全球總量的壹半。
調查表明，美國二氧化碳排放量居世界首位，年人均二氧化碳排放量約20噸，排放的二氧化碳占全球總量的23.7%。中國年人均二氧化碳排放量約為11.73噸，約占全球總量的13.9%。
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