東風標致2008怎麽樣？標致2008為什麽賣不動
2020年5月，東風標致2008迎來了壹次大換代，只是筆者看到很多媒體和車評人對於這款全新的標致2008並不怎麽看好，“很快又要涼”是大家對於新款2008前景的壹個評價。 要知道PSA集團在中國的地位是逐漸邊緣化，盡管標致集團的高管曾表明不會退出中國市場，但如果產品賣不好壹直帶來虧損，到時候欠了壹屁股債而且還沒有人願意接盤，反而妳想退出都難。 那麽標致2008的問題究竟在哪裏呢？下面我們就來聊壹聊。 標致車永遠繞不開的話題就是外觀設計，法國車壹直標榜的都是設計，只是法國的設計風格只能中歐洲人的胃口，對國內消費者來說，奇葩是與法國車如影隨形的形容詞。 其實從標致2008的外觀上看，法國人還是知道目前小型車的主流是年輕時尚，所以標致對於新款2008的描述也是“都市潮品”。 反而在眾多新的小型SUV(如吉利icon、現代ix25)當中，標致2008的外觀已經算是中規中矩的了，用奇葩來形容icon和ix25會更加合適。 而且吉利icon和現代ix25這些外觀偏激的小型SUV也不見得賣得多好，所以說新款2008的外觀設計其實是拿捏得很好了，具有標致的辨識度，而且也不會太過激進。 內飾方面也是如此，這次標致家族新的內飾設計確實“沒得彈”，2008車內給人的氛圍感非常好。而且在內飾用料方面也采用了大量的軟面材料，盡管這些材料不算高級，但是整體給人的感覺還是很有檔次。 不過當妳進入到2008車內之後，關於2008的第壹個問題就出現了，那就是空間小。其實生產滿足國內消費者需求的小型SUV，是對於車企的壹個高難度挑戰。為什麽這麽說呢？因為車越小消費者就越想要好的空間，妳想想，在有限的車身尺寸內要造出大的空間，這本身就挺矛盾的，真的需要設計師和工程師絞盡腦汁。 所以目前的小型車就出現了兩種情況，壹種情況是“棄療”式，幹脆我就不要空間了，將車的風格做到極致。因為買這種車的都是年輕消費者，他們沒有家庭負擔，夠自己用再載載女朋友就OK了，典型的就是豐田C-HR/奕澤。 另壹種情況就是“禿頂”式，(因為要千方百計做大空間，工程師真的要禿頂。)既然妳想要那我就做到足，本田繽智/XR-V就是代表車型。這兩款車的空間是真的沒話說，再加個魔術座椅根本就沒有對手。至於說隔音差那是另壹回事，這裏就不作過多討論。 而很顯然，標致2008是更加偏向於繽智/XR-V這種盡量做大空間的“禿頂”式，只是標致的工程師顯然不是摳空間方面的能手，唯壹能做的也就只有將後排座墊做短壹點，後備箱空間小壹點。所以說標致2008盡管想要做到大空間，但能力有限在同級裏面也排不上名次。 話又說回頭，再回到前排，如果壹輛小型SUV妳想讓消費者buy，那麽堆配置也是壹種很好的方式。只是在自主品牌面前，合資品牌是很難通過堆配置而取得優勢的，除非是上到八九十萬的豪華級別。 原因就在於其實很多配置國產品牌都可以在代理商那裏購買，如自動泊車、適應性巡航、頂級音響等等，這些普通配置並不存在技術壟斷。因此在全球化的體系之下，所謂的國產車上又有多少部件是真正國產？而壹輛進口車上又有多少部件是Made In China？所以妳合資車有的我國產車都有，甚至比妳還多，關鍵是賣得比妳便宜還比妳的好用。 說了這麽多無非就是想表明，標致2008在配置方面也沒有太大優勢。2008的配置並不差，LED大燈、全景天窗、主被動安全系統、真皮座椅方向盤、全液晶儀表、支持互聯的多媒體、感應雨刮、自動空調都有，只是這些要到15萬的頂配才有。 壹方面如果我有15萬我就可以買緊湊級別，為何要買小型車呢？另壹方面，差不多的配置在國產品牌車型上只要10萬多。 最後要說壹下的，就是這臺全系標配的1.2T三缸發動機了。很多媒體評論都說三缸機是2008的致命缺陷，但是否真的如此筆者認為並不見得。目前來說大家對於三缸機的認可程度已經高了很多，再加上年輕人很多其實並不關註妳是不是三缸發動機，所以2008是三缸還是四缸其實並沒有多大關系。 我們可以以本田淩派為例子，淩派在換代之後全系標配1.0T三缸發動機，銷量不還是每個月都輕松過萬。所以說如果妳的車型真的有實力，那麽三缸機不會對妳造成多大影響，反而如果妳的實力不足，那麽任何壹個缺點都會被過度放大。 總的來說，標致2008這壹款車最大的問題就是沒有找到壹個點可以在競爭對手當中脫穎而出，這就是標致2008為什麽銷量差的主要原因。標致2008需要找到壹個優勢方面讓消費者記住妳，而這正是標致以及雪鐵龍沒有做好的。 標致雪鐵龍這兩個品牌入華的時間並不短，甚至可以說是最早進入中國市場的那壹批品牌之壹，只是這麽多年過去了消費者關於標致還有雪鐵龍的記憶印象就只有奇葩還有固執，前期要堅持自己的理念而不顧消費者的需求，每壹代車型出來熱度雖然高，但其實大家都是過來看笑話。 大眾在當年可以說是與標致和雪鐵龍同壹時期進入中國的，如今的大眾早已叱咤中國市場，而PSA則淪為邊緣品牌。現在PSA也在積極進行自我救贖，但PSA能夠完成在中國的自救嗎？誰也不知道，而且所知的是目前好像也沒有哪個品牌在邊緣化後能夠完成自救的。