近日，重慶公交車墜江事件，牽動了億萬人的心，48歲的劉女士因錯過了壹站而與司機發生激烈爭執，伴有肢體沖突，引發大巴車失控墜江，15人遇難，其中還包括孩子。
劉女士可能只是錯過了壹站，其他乘客卻錯過了他們的後半生甚至壹生。在劉某的行為明顯已經嚴重妨礙司機架勢，危害行車安全的情況下，為什麽沒有人去制止她？針對這起事故，我只能說從公交開始轉的那壹刻起，公車裏的所有人都必死無疑，沒有自救的余地。
最大的自救就是前期不在沈默，妳的沈默就是縱容，只要是威脅公眾安全的，就要嚴厲制止。有壹分熱，發壹份光。
就令螢火壹般，也可以在黑暗裏發壹點光，不必等候炬火。
2. 關於重慶公交車墜江事件不要在沈默中滅亡的作文900字 求作文近日，重慶公交車墜江事件，牽動了億萬人的心，48歲的劉女士因錯過了壹站而與司機發生激烈爭執，伴有肢體沖突，引發大巴車失控墜江，15人遇難，其中還包括孩子。劉女士可能只是錯過了壹站，其他乘客卻錯過了他們的後半生甚至壹生。
在劉某的行為明顯已經嚴重妨礙司機架勢，危害行車安全的情況下，為什麽沒有人去制止她？
針對這起事故，我只能說從公交開始轉的那壹刻起，公車裏的所有人都必死無疑，沒有自救的余地。最大的自救就是前期不在沈默，妳的沈默就是縱容，只要是威脅公眾安全的，就要嚴厲制止。
有壹分熱，發壹份光。就令螢火壹般，也可以在黑暗裏發壹點光，不必等候炬火。
3. 萬州公交墜江是什麽原因消費保上有看到報道很詳細，在行業新聞裏。
10月28日上午10時8分，壹輛公交車在重慶市萬州區長江二橋墜入江中。
10月31日晚上23時28分，墜江公交車被打撈出水，13具遇難者遺體被找到。
10月31日淩晨0時50分，潛水人員將車載行車記錄儀及SD卡打撈出水後，公安機關多次模擬試驗，對SD卡數據成功恢復，提取到事發前車輛內部監控視頻。
11月2日上午，重慶公交墜江原因公布，整整六天，在萬千國人的關註和事件反轉之下，真相終於浮出了水面：
10月28日淩晨5時1分，公交公司早班車駕駛員冉某（男，42歲，萬州區人）離家上班，5時50分駕駛22路公交車在起始站萬達廣場發車，沿22路公交車路線正常行駛。事發時系冉某第3趟發車。
9時35分，乘客劉某在龍都廣場四季花城站上車，其目的地為壹號家居館站。由於道路維修改道，22路公交車不再行經壹號家居館站。當車行至南濱公園站時，駕駛員冉某提醒到壹號家居館的乘客在此站下車，劉某未下車。當車繼續行駛途中，劉某發現車輛已過自己的目的地站，要求下車，但該處無公交車站，駕駛員冉某未停車。
10時3分32秒，劉某從座位起身走到正在駕駛的冉某右後側，靠在冉某旁邊的扶手立柱上指責冉某，冉某多次轉頭與劉某解釋、爭吵，雙方爭執逐步升級，並相互有攻擊性語言。
10時8分49秒，當車行駛至萬州長江二橋距南橋頭348米處時，劉某右手持手機擊向冉某頭部右側，10時8分50秒，冉某右手放開方向盤還擊，側身揮拳擊中劉某頸部。隨後，劉某再次用手機擊打冉某肩部，冉某用右手格擋並抓住劉某右上臂。
10時8分51秒，冉某收回右手並用右手往左側急打方向（車輛時速為51公裏），導致車輛失控向左偏離越過中心實線，與對向正常行駛的紅色小轎車（車輛時速為58公裏）相撞後，沖上路沿、撞斷護欄墜入江中。
十五個鮮活的生命瞬間消逝，教訓極其慘痛。
4. 重慶萬州公交車墜江死了幾個人2018年10月31日23時28分，重慶萬州長江二橋墜江公交車被打撈出水；11月1日15時，已找到13名遇難者遺體，身份已全部確認，仍有2人失聯 。
2018年10月28日10時08分，重慶市萬州區長江二橋發生重大交通事故，壹輛大巴車在行駛中突然越過中心實線撞上壹輛正常行駛的紅色小轎車後墜江。據了解，發生事故的萬州區長江二橋道路全寬20米，雙向四車道，設有道路中心實線。
記者從重慶市公安部門獲悉，從長江二橋沖下墜江的公交車已確定為壹輛當地22路公交汽車。
壹名目擊者介紹，事發前自己剛剛從另壹車道駛過，突然聽見後方傳來聲音。下車觀察時，發現是壹輛公交車在和壹輛小轎車發生碰撞後墜江，但由於事發突然，未能看清車上有多少乘客。另據周圍某學校學生介紹，發生墜江事故的公交線路是該校不少學生周末出行的主要交通方式，事故發生後，學校已安排老師到各個班級核查學生人數，“學校離事發地不是很遠，現在正在統計人數，具體車上有沒有我們學校的還不清楚。”
女乘客劉某與男友在重慶萬州區經營壹家布藝館，經營墻布、窗簾等布藝相關工作。2018年11月2日，該布藝館已處於關閉狀態。布藝館旁的某位店家稱劉某在布藝館工作壹兩年左右，但劉某不常去店裏，不太了解劉某為人 。
5. 墜江公交車打撈出水 重慶萬州公交墜江的原因是什麽經初步事故現場調查，事故系公交客車在行駛中突然越過中心實線，撞擊對向正常行駛的小轎車後沖上路沿，撞斷護欄，墜入江中。
以下為事件新聞原稿，供參考
當地時間10月31日，記者在重慶萬州墜江公交車救援現場看見，23時28分，重慶萬州長江二橋墜江公交車打撈出水。
記者在救援現場看見，墜江公交車車頭露出水面後，站在打撈船上的工作人員脫帽、鞠躬默哀，停靠在臨時救援碼頭附近的數艘船只向打撈地點駛去，隨後救援水域停靠的船只均拉響汽笛。
記者看見，公交車被四條繩索從四個方向包圍，車身明顯變形，車窗玻璃全部破裂。車體全部露出水面後，站在打撈船上的工作人員拿出手電筒照射車廂內部。至23時41分，墜江公交車體全部離開水面。
中國應急管理部牽頭的部際聯合工作組10月31日與現場指揮部召開會議指出，此次救援為三峽庫區蓄水以來難度最大的。壹是相對船只來說，公交車目標太小，難以精確定位；二是水過深導致作業方式復雜耗時，危險大；三是水底地形復雜，幹擾物多；四是多地調集資源，多部門響應，需要多類型救援隊伍配合行動。盡管救援困難重重，但整個救援行動依然有序地朝著既定計劃運行。
10月28日10時08分，壹輛公交客車與壹輛小轎車在重慶萬州區長江二橋相撞後，公交客車墜入江中。警方走訪調查並綜合接報警情況，初步核實失聯人員15人（含公交客車駕駛員1人）。
經初步事故現場調查，事故系公交客車在行駛中突然越過中心實線，撞擊對向正常行駛的小轎車後沖上路沿，撞斷護欄，墜入江中。
6. 重慶大巴墜江觀後感今天我們的第壹節課是周會，同學們的胸前都佩戴著壹塊新的紅領巾，身穿校服安靜的坐在椅子上等待老師的到來。
在周會上，老師給我們講了壹件讓人驚心動魄的事件重慶大巴車墜江。 這件事發生在重慶壹輛大巴車上，壹名沒規則的女乘客，在發現自己錯過下車地點後，要求司機停車，在遭到司機拒絕後情緒失控，開始對司機進行打罵。
而此時同樣情緒失控的公交車司機跟乘客發生了肢體沖突，幾個回合下，來車子失控沖向對面的護欄，墜入江中。這位女乘客雖然錯過了壹站，但是卻要另外的乘客錯過了壹生。
同學們我們想壹想如果這位司機委婉地向這位女乘客道歉，會讓這場悲劇發生嗎？如果這位女乘客在下壹站下車，不與司機打罵，會讓這場悲劇發生嗎？如果車上的乘客制止，會讓這場悲劇發生嗎？答案是否定的。這件事的每壹個人都有責任，他們沒有阻止這場悲劇的發生 熱愛集體，團結同學，互相幫助，關心他人；誠實守信，知錯就改，有責任心；熱愛大自然，愛護生活環境！讓我們遵守以上規則，珍愛生命。
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而此時同樣情緒失控的公交車司機跟乘客發生了肢體沖突，幾個回合下，來車子失控沖向對面的護欄，墜入江中。這位女乘客雖然錯過了壹站，但是卻要另外的乘客錯過了壹生。
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