太平洋汽車網根據《汽車駕駛自動化分級》（GB/T40429-2021）規定，目前自動駕駛技術中分為L0-L5的六個等級：1、L0，純人工駕駛；2、L1，駕駛自動化；3、L2，輔助駕駛；4、L3，自動輔助駕駛；5、L4，自動駕駛；6、L5，無人駕駛。
《汽車駕駛自動化分級》是我國智能網聯汽車標準體系的基礎類標準之壹，由工業和信息化部於2020年3月9日報批公示，新標準將於2022年3月1日起正式實施。
相較於熟知的由國際自動機工程師學會（SAE-International）發布的SAEJ3016標準提出的L0~L5級，***6個等級的自動駕駛分類方法，標準的提出更符合國內汽車市場的發展模式，給國內汽車行業提出了更為具體、全面、統壹的自動駕駛分類，給政府行業管理部門、企業產品開發及宣傳、消費者提供了可靠的參照標準，為自動駕駛時代的到來做好了準備。
該標準適用於具備自動駕駛功能的M類（至少有4個車輪並且用於載客的機動車輛）、N類（至少有4個車輪並且用於載貨的機動車輛）汽車，其他類型車輛可以參照執行。以自動駕駛系統能夠執行的動態駕駛任務的程度為區分，根據在執行自動駕駛駕駛任務過程中自動駕駛系統與駕駛員（安全員）參與駕駛控制主次為範圍，將自動駕駛劃分為了0級至5級，***6個等級的駕駛自動化。
目前，國內部分車企打著“自動駕駛”駕駛技術功能的車型，當作賣點；實際行駛中在國內的道路中，並不可能實現自動駕駛功能，大家請不要輕信，更不要輕易在彎道上、城市道路上、高速行駛時打開自動駕駛，目前沒有完全自動駕駛的汽車技術，都是半自動駕駛的功能，請不要拿生命開玩笑。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）