據介紹，無人駕駛實驗在白天進行，當天9點從京珠高速長沙楊梓沖收費站出發，286公裏用了3小時22分鐘。試驗人員為中國無人駕駛汽車紅旗HQ3設定的最高時速是110公裏，其它的轉向、剎車、踩油門、超車、變道等性能均由計算機控制，怎麽開、開多快都自行控制。車上沒有GPS導航設備，完全是利用自身的環境傳感器識別道路標線，進而通過智能決策和控制系統，在高速公路的密集車流中自主駕駛。
無人車的主動安全能力，其反應速度為40毫秒，而人操作的速度，最快也要500毫秒。因此，類似中國無人駕駛汽車紅旗HQ3被稱為是永遠不會追尾的安全車。這輛車內2邊各有壹個攝像頭，相當於自主駕駛的眼睛。其它地方與普通車相比，沒有什麽不壹樣的地方。無人駕駛汽車的大腦，則是放在後備箱裏的壹個機箱，通過它輸入時速等駕駛指令和參數。
據了解，研發無人駕駛汽車的原因，主要是為了降低司機的勞動強度。通過相關技術，可以自動泊車、防跑偏、防追尾，進壹步提高安全性。中國無人駕駛汽車紅旗HQ3研制成功，也標誌著我國基本常握無人駕駛技術。HQ3是由國防科技大學、中國壹汽集團聯合研制。目前包括清華、武大、吉大、中科院合肥物質研究院等，都有無人駕駛方面的研究。
目前世界上的大型汽車廠家，也在研究無人駕駛技術，像美國的通用，日本的豐田等。但其上市和價格，能不能普及，目前還無法估計。