2、返回式1－01號（FSW－1），長征2號第2級故障，未能入軌。這是長征2的首次任務飛行。
3、返回式1－02（FSW－1）號，第1顆進入任務狀態的FSW－1，減速傘失靈，硬著陸。
4、1984年1月，東方紅2－01（DFH－2－01），長征3號第3級故障，未能入軌。這是長征3的首次任務飛行。
5、1984年4月，東方紅2－02（DFH－2－02），成功，第1顆進入任務狀態的DFH－2，在定點過程中出現了問題，最後用非常規辦法解決，風險重重。
6、1988年風雲1號－01（FY－1－01），成功入軌，僅35天星上相機鏡頭被汙染，衛星平臺雖工作正常但主要功能喪失，實際已報廢。
7、1990年，風雲1號－02（FY－1－02），成功入軌，星上計算機故障導致姿態失衡。這裏要請高人指點，很多報道說被搶救回來，但又說只在軌175天，怎麽回事？
8、1994年，風雲2號－01（FY－2－01），在廠房中爆炸，未發射。
9、1994年，東方紅3－01（DFH－3－01），長征3甲（LM－3A）的首次任務飛行成功，但衛星燃料泄漏，未能定點。
10、1996年，長征3乙（LM－3B）首次任務飛行，箭上姿態控制故障，火箭倒栽地面，星箭俱毀。這次失敗連同92年的奧星事件（壹次發射失利，壹次衛星失蹤）對正進軍國際商業發射的中國航天來說打擊是巨大的。
11、鑫諾2號（SINO－2），東方紅4－01星，目前最多的消息是星上太陽能電池板未能展開，喪失能量不能定點，應該算上它了吧。