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老糧倉鎮的老糧倉旅遊景點

從老糧倉鎮的唐公廟沿楚江而下,就進入了聞名遐邇的爛山峽。十裏爛山峽,就如十裏畫廊。楚江兩岸青山矗立,樹木蒼翠,白雲悠悠,不時有幾棟農舍撒在山腰,如小田螺壹樣堆在那裏;峽頂的天空,像畫圖調色板上剛剛擠出的純藍顏料,藍入蒼穹;遠眺峽谷,山縫中壹線線炊煙裊裊升起,洛湛鐵路穿山鉆洞,壹列火車如巨龍迎著朝陽,披著霧嵐,風馳電掣,奔向遠方;大小汽車身穿各色衣裳,“嗚——嗚”地穿梭在伴江而行的省道寧婁公路;山上的松樹、杉樹、樟樹、梓樹綠得油光放亮,綠得就像從天上滾落下來,綠入巖縫石穴,透著濕涼涼的冷翠;還有松樹倒懸石壁,仿佛欲飛的山鷹;壹團又壹團的霧氣,在峽谷中緩緩地上升,樹和花的身影交錯著,鳥鳴聲起落著。

左側的三牛坳,更是奇峰突兀,山巖高聳,石上清泉如藍綠的絹錦倒掛山澗,奔流而下,形成20多米高的圓柱瀑布,飛花濺玉,蔚為壯觀。難怪唐代大詩僧齊己到此留有:“落石幾千仞,遠聲飄冷空;高秋初雨後,半夜亂山中”的詩句。

江底的石頭清晰可見,壹行行傳說是神仙用金耙耙河留下的巖紋歷歷在目,魚兒在江底穿行、翔遊,江水在石上旋躍,卷著浪花,唱著歡歌,流向白雲深處。

傳說以前這裏沒有江,只有壹片灘山,老糧倉、流沙河壹帶的水沒法流出去,壹旦下大雨,這老糧倉、流沙河地區便是壹片汪洋澤國,房屋沖倒,莊稼淹沒,百姓遭殃。不知什麽時候,有壹個好心腸的青年,把四鄰八鄉的百姓邀集壹起,決心開出壹條河來,可是他們壹鋤壹鋤,壹擔壹擔,寒來暑去,花開花落,歷盡千辛萬苦,還是難見成效。壹天,八洞神仙巡遊此處,倍受感動,決心助壹臂之力。於是在當天晚上壹齊動手,用金犁壹犁,山峽犁開了,再用金耙壹耙,河床便刷刷地耙開了,眼看著凡人們幹了好多年都沒有見成效的河流,被他們不費多大功夫就開出來了,仙人們好不高興,便決定休息壹會兒再幹。於是,他們便在江邊的壹塊大方石上下起棋來,那棋局壹開,神仙們便忘記了時間,等到金雞報曉,八洞神仙就慌了手腳,唯恐泄露天機,便慌慌張張地收拾殘局,連河床也沒來得及整理,就把那金犁、金耙壓在大方石下,匆匆歸天去了。如今,這江中壹劃壹劃的石塊,就是當年八洞神仙用金耙耙河留下的痕跡。

左岸山邊平坦的寧婁公路,原是壹條只有二、三尺寬的羊腸小道,但它卻是青山橋、流沙河、老糧倉乃至漣源、婁底通往寧鄉、長沙的必經之路,是我的父親和他的同伴們經過幾年的放炮開山,擡石拓寬,拖滾碾壓,才形成沙石公路;而後,又是政府組織修成瀝青路、水泥路。右岸山邊的水渠、電站,也是我的父親和當年從老糧倉區6個公社抽調的民工,在上世紀八O年、八壹年,經過兩個冬天的風餐露宿,戰霜鬥雪,鑿石而成的。水渠的上遊是壹座攔江大壩,下遊是壹個小型水電站。就是攔住楚江水源,流入人工渠道,利用自然落差發電供能。

飛架山峽的是毫明大橋、灘山大橋、洛湛鐵路高架橋……連接山村的是水泥公路、供電網線、通訊光纜;山鄉的花炮、石料、水果、藥材,源源不斷地運出山外,上汽車、上火車、上輪船,漂洋過海,運到遠方;山外的冰箱、電腦、摩托、時裝,也不停地運往山中,進入村民們的家中。

在我的記憶裏,爛山峽是壹個有名的窮山溝。“腳下踩山,擡頭看山;田少又人多,石頭滿山坡”;“養女莫嫁爛山峽,又愁穿來又愁呷”,是過去這裏的真實寫照。如今,在黨和政府的領導下,這裏貧窮落後的日子壹去不復返了!

爛山峽,不但有旖旎的風光,美麗的傳說,勤勞的人民,更有光榮的革命傳統。

這崇山峻嶺,高山峽谷,村村寨寨,原是湘中人民抗日工作委員會和湘中人民遊擊隊活動的主要根據地。李石鍬、姜亞勛等領導的“湘抗會”和湘中人民遊擊隊就在這壹帶宣傳抗日、打擊日寇和國民黨反動派,發動了著名的黃唐起義。

峽口左邊山窩中的雲山學校,看起來與別的鄉村小學沒有兩樣,但這裏曾有壹批革命先驅鉆研馬列,探求真理。1909年,原中***壹大代表何叔衡,後被譽為蘇維埃的孺子牛,就在這裏以教書作掩護,聯系革命同誌,探求革命真理;辛亥革命後,又有謝覺哉、姜夢周、王淩波等革命前輩在這裏以教書為名,傳播馬列主義,培養革命青年,探求革命真理;甘泗淇、蕭述凡等壹大批優秀青年就是從這裏接受馬列主義,走上革命征程。特別是1917年夏天,24歲的毛澤東偕他的同學肖子升,從省城遊學來到這裏,特意會晤了謝覺哉,兩位熱血青年的手緊緊地握在壹起,他們***敘友誼、暢談理想、探討救國救民的真理。

走過爛山峽,站在灘山鋪,回眸過去,青山無語,山風陣陣,江水滔滔。當年,我們的先驅前輩,在這裏傳播馬列,探求真理;在這裏身冒硝煙,英勇鬥爭;在這裏放炮開山,修路鑿渠,使這裏發生了翻天覆地的變化。他們無暇觀嘗風景,但他們笑對人生,不畏艱難,不怕犧牲,樂於奉獻。今天,我無須經過艱辛就能盡情地飽覽爛山峽的美麗風光,呼吸這裏的清新空氣,聆聽鳥兒的啁啾、夏蟬的歌唱。