VVT代表可變氣門正時。
VVT的中文意思是可變氣門正時。發動機可變氣門正時技術原理是根據發動機的運行情況，調整進氣（排氣）的量和氣門開合時間，角度。使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。
可變氣門正時是壹種用於汽車活塞式發動機中的技術。VVT技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時（其中壹部分或者全部），降低油耗並提升效率。
可變氣門正時系統OCVVCT由電磁閥（OCV）和可變凸輪軸相位調節器（VCT）組成，通過調節發動機凸輪相位，使進氣量可隨發動機轉速的變化而改變，從而達到最佳燃燒效率，提高燃油經濟性。
VVT的工作原理
活塞式發動機通常通過提升節流閥來進氣與排氣，提升閥直接或間接地被凸輪軸上的凸輪驅動。在每個進氣排氣循環中，凸輪驅動氣門打開（升程）壹定時間（重疊時間）。
在高轉速下，發動機需要更多的空氣，但是進氣氣門可能在所需空氣完全進入前關閉，造成性能降低，因此氣門打開和關閉的正時十分重要。持續打開的氣門會導致燃料未經燃燒便排出發動機，會降低發動機的性能並增加排氣汙染，所以比賽用發動機怠速不能過低。
曲軸通過正時皮帶、齒輪或鏈條來驅動凸輪軸，凸輪軸上凸輪的輪廓與位置通常是為特定的發動機轉速而優化，通常這會降低發動機在低轉速情況下的扭矩和高轉速情況下的功率。VVT技術能夠使其根據發動機工況進行改變，提高了發動機的效率與動力。
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