其實某位大神早就在論壇上說過四代機的進展情況，而且不是壹兩次，從四代機首飛到發動機問題的解決，再到武器攻擊測試都有爆料，可惜惹來的是很多人冷嘲熱諷。在此向這位大神致敬，向奮鬥在四代機研制壹線的工作者致敬！他們很多人已經壹年多沒回家了，感謝妳們為國家所做的貢獻，為人民所作的貢獻！！！
首先我保證下面說的話全部真實 有興趣的朋友可以聽聽不信任的朋友就自行繞道！！！
以下是大神爆料的四代機研制時間表：
2003年 第壹架殲-XX 也就是大家說的J14原型機在某部經過專家討論定型這是在遞交的很多方案中選出來的
2005年 某研究所生產出第壹架殲14原型機
2006年初進行了驗證首飛
2007年 改變了外型 在國產和購買的發動機之間進行換位測試 雷達國產
2008年 還是發動機問題 由於發動機拖了後退在這個問題上專家進行了很多次討論 最後確定2010之前 先把出了發動機之外的所有部件確定下來 然後2010年確定裝國產還是進口因為提供國產高效發動機還在測試中
2009年底 雷達再次升級（感謝十四所） 某塗料XXXXXXXXX 此段保秘
此間總***進行了 大約15次左右試飛
到2009年底，J14 除了發動機 其他都有4代機所有特征 其中塗料空氣循環加強系統 機載掛倉為世界領先水平 雷達 做戰指揮系統 作用XXXXX 可以說壹下的是 此作用主要是加強和J10 J8協同作戰能力 另外現還有幾個測試項目 目的是在對海和對地攻擊上 最後此機的生產材料加入了壹些XXX，目的是為了減輕重量和飛行穩定型 對隱身也有效果。
2010年4月6日 搭配上國產的四代專用發動機進行測試 動力有所不足 加速方面還達不到要求（問題現在已經攻克）
武器攻擊測試：
2009年12月25日淩晨1：28分，也就是西方國家的聖誕節，中國的4代機進行了攻擊測試 ，測試非常成功 ，全廳響起了熱烈的掌聲，很多人都激動的流出了眼淚 領導還特批放假2天。（12月26日是毛主席的生日，選在這個時候測試，是有很大意義的）。
截至到2009年底，四代機的測試項目已經進行到武器攻擊測試階段 2010年初已經進行機體最大荷載和最強機動性測試 。
另外再透露壹下 我們的艦載機和4代機是同時進行的 在某型號的基礎上進行了改進目前的問題是此型號飛機要即要面臨滑式起飛又要面對將來可能出現的彈飛起飛的問題
發動機問題：
2009年年底，重點發動機瓶勁被專家突破， 壹直在進行著相關試驗 運行得還不錯，發動機測試已於09年年底經完畢。
此4代機發動機是科學家付出了很多努力才研究出來的早在2002年國家開始大力發展發動機技術了 可是到了2005年實際上進展不大 領導每到壹次 說得最多的還是發動機問題 大會小會都談在2006年4代機試飛成功後 領導們感到壓力是空前的 還專門下了死命令必須10年內把中國的第4代機搞出來 這次會議的代號就叫 ”短跑計劃“ 沒想到專家們提前4年完成 這是多少代人***同努力的結果啊 他們拋棄了傳統從3代成熟發動機研究到4代發動機的階段由於我們的發動機在早些時間跟不上機體的研制速度 所以科學家在早些時間把重點全部集中到4代發動機上來 整整跨越了壹代 全力以赴所以大家就會看到很多3代機發動機還需要進口 而4代發動機就已經研究出來了 這是因為在3代機方面投入的力量很少第3代發動機改進型號也就少了 不管怎麽說 四代機發動機研究成功 並經過性能和穩定性測試 我相信 在不久的將來 中國的發動機會更成熟更具競爭力。
四代機型號問題：
我們國家目前沒有J14這個型號， J1 5是艦載機型號，J20才是這次露面的第4代機。
在此論壇所以關系祖國發展的朋友們，向為國家安全獻出心血的所有科研工作者致敬！！！
提前預祝大家春節快樂！！！
二、《官媒終於證實四代機首飛：《參考消息》上關於絲帶的報道》：
12月29日《參考消息》第8版用大字標題《中國“首架隱形戰機”引猜測》報道了絲帶的情況，引用消息來源分別為“巴基斯坦愛國者網站”和美國《時代》周刊網站，巴鐵的標題為“隱形飛機之爭，中國趕上了嗎？”，美國時代的標題為：“中國首架隱形戰機準備起飛？”
眾所周知，《參考消息》是新華社主辦的官方媒體，其登載的內容主要是國際上對涉及中國的壹些報道和評論，絕非是小道消息，特別是在涉及中國問題上，雖然時有拍馬屁的嫌疑，但有時也不失客觀，其所報道的外方評論往往是供高層領導決策的參考依據之壹。顯然，如果絲帶只是壹個煙幕和假象，那麽《參考消息》絕不會用這種毫無事實基礎的東西來打攪國家的高層領導，反過來說也就證實了絲帶的真實存在！