隨著8號臺風的消失，今年西北太平洋的第9號臺風美莎克即將生成，日本氣象廳已經升級為“準臺風”，開啟臺風警報，根據數據顯示，如今準臺風“美莎克”中心氣壓值已經達到了1000hpa，風速維持在15/s，最大瞬間風速為23m/s。
所以增強速度還是比較快，不過由於氣流的影響，“準臺風”美莎克如今是在菲律賓東部幾乎停滯不前，所以還不會有多大的影響。從衛星雲圖我們也可以看到，這個“準臺風”美莎克可能潛力非常巨大，臺風胚胎非常的強大，所以接下來大家需要重點觀察它的變動，這個臺風可能又是強臺風或超強臺風的級別，下面我們具體來看看情況。
根據GFS的模擬數據來看，“準臺風”美莎克接下來將會持續北上，巔峰預計在8月31日的時候達到，氣壓值為943hpa，過後將非常接近我國江浙滬地區，基本上又是從東海區域“轉彎”，然後前往韓國或朝鮮方向，最後穿過日本海進入到我國東北地區，所以GFS的路徑又指向到了我國東北地區，並且從氣壓值來說，確實有概率發展成為超強臺風，前半路程基本上是與今年8號臺風是保持壹致，後期稍微存在變化，這就是GFS給出的說明，然後我們來看看歐洲數值中心給予的數據說明，歐洲數值中心暫時給予的巔峰氣壓值為961hpa。
是在逼近韓國出現的，同時EC的路徑與GFS的路徑基本完全保持壹致，所以綜合兩者的情況來說，這個臺風生成之後，預計在東海或者說江浙滬遠海區域是壹個比較重要的“轉折點”，這算是它最終走向的壹個拐點，但是如今大家都的路徑基本上都保持壹致，那麽走這種路線的概率就高了，這裏需要強調是，引導氣流如果發生了改變，那麽它也會發生轉變，所以變動性還是有，雖然如今大家暫時都比較壹致，在後期轉變的空間是無法100%肯定的，氣候多變，副熱帶高壓只要波動，臺風的路徑就會波動，只不過如今看來可能有影響我國東北的跡象。
從GEFS的路徑來看，也是預計在東海區域轉彎，然後可能靠近韓國，最終奔向我國東北方向，只不過這個路徑比EC和GFS稍微離我國江浙滬要遠點，這就是大概的情況，如果是這種走向的話，東南沿海可能會在臺風的影響之下，出現“下沈氣流”的概率相對要高壹些，至於會不會帶來風雨問題，我們後期再來看看，這就是9號臺風美莎克即將生成之後的壹些路線。
而在這個臺風之後，我們看到GFS和EC給出了10號臺風海神的跡象，並且有出現的趨勢，不過EC在生成的時間上做出了壹些調整，預計在9月6日的時候在穿過日本之後，進入到日本海發展出1000hpa氣壓值。
而GFS預計在9月4日的時候就會達到996hpa氣壓值，如果風速達到了基本標準，那麽這將是今年的10號臺風海神，也就是最快9月4日給予命名，過後也將持續增強，巔峰預計暫時為956hpa，依照氣壓值來說這個強度不低了，同時也是預計穿過日本地區，然後進入日本海前往我國東北方向。
所以今年東北的臺風影響相對可能還是不少，幾乎全部都是北上臺風，多少都“沾邊影響”，這就是GFS給予的新臺風胚胎發展的跡象，所以東北的朋友今年防臺風的次數稍微還是有點多了，就看後期這兩個是否會發生改變，如果改變了可能影響就稍微低壹點了。
綜合情況來說， 8月已經生成了6個臺風了，9號臺風美莎克即將生成，那麽這就是8月第7個臺風了，真的是8月臺風窩捅壞了，真的是非常多，當然大多數的臺風都沒有影響較強，這是比較幸運的。今年也算是比較奇特吧，在7月的時候出現了罕見的“臺風空窗期”，在8月臺風都是紮堆出現，已經超出最初的預計6個，並且這些臺風影響我國最強的可能就是8號臺風，如今還有殘余氣流在我國東北地區盤旋，所以9號臺風即將生成，東北的朋友需要特別註意臺風的路徑發展，很大概率又會影響，如今幾乎所有的路徑都指向了，雖然強度不大，但是風雨應該是少不了，再次強調大家以參考為主，如果後期引導氣流改變，那麽臺風的走向也會改變。