北進惠州與南下深圳可快速通達
從莞高速公路東莞段（含清溪支線）項目由東莞市交通投資集團有限公司下屬單位東莞市路橋投資建設有限公司投資建設。項目全長約57.7公裏，設計時速100公裏/小時，總投資約112.07億元。從莞高速是廣東高速公路網的重要組成部分，項目位於莞深高速和博深高速之間，是東莞東部沿線各鎮的溝通要道，也是北進惠州與南下深圳的快速通道。
其中，從莞高速主線是東莞市“五縱四橫六連”高速公路網的“第四縱”，清溪支線接原龍林高速組成?“第三橫”。從莞高速主線途經石排、企石、橫瀝、常平、樟木頭、清溪、塘廈、鳳崗等8個鎮街，長42.2公裏，雙向六車道。從莞高速支線起於塘廈鎮林村，接原龍林高速，向東終於惠州約場北，接武深高速。
2019年11月30日15:00，從莞高速三期（清溪支線清溪湖互通至約場北互通段）正式通車。從莞高速東莞段三期建成通車後，原龍林高速與從莞高速清溪支線組成的“惠塘高速（S22）”東莞段全線通車。
此前，從莞高速公路東莞段（含清溪支線）項目壹、二期工程主線和清溪支線起點至清溪湖互通立交段已於2017年1月12日建成通車。
從東部片區去深圳可節省約30分鐘
據東莞市路橋投資建設有限公司第二管理處主任孫曉剛介紹，從莞高速東莞段三期建成通車後，惠塘高速（S22）東莞段西起莞深高速（G94）的塘廈立交，東至約場北樞紐立交接駁博深高速（G0422），能夠實現莞深高速、從莞高速與博深高速的快速通達，打通灣區交通脈絡，更好地促進深莞惠經濟壹體化，為群眾北上、南下提供出行便利，推動灣區城市融合發展。
孫曉剛說，以前清溪、塘廈、樟木頭等鎮街的群眾，前往博羅需繞至虎崗高速至博深高速，現在則可選擇通過惠塘高速在約場北樞紐互通轉博深高速，節省約15分鐘時間；以往東部各鎮群眾，經S29從莞高速南下深圳龍崗、鹽田等地需要在S29從莞高速塘清站出高速後轉至G220東深二路，現在則可通過S22惠塘高速方向，在約場北樞紐互通轉博深高速南下深圳，避開擁堵，時間節省約30分鐘。
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