81192是指南海撞機事件編號81192飛行員王偉再也沒有返航。
“呼叫81192，這裏是553，我奉命接替妳機執行巡航任務，請返航!”“81192收到，我已無法返航，妳們繼續前進!”?
2001年4月1日，美國軍機非法侵入我國南海領空，在“不開火則南海門戶空中主權盡喪，開火則中美兩國必戰而中國戰之必敗”的危急情況下，他選擇了用換命的方式來終結這場入侵。?
那日，當壹陣戰鬥警報聲驟然響起，王偉和趙宇百米沖刺般跑向戰機。緊急升空，戰鷹仰首直刺海天，上升高度，調整航向，空中編隊，向目標飛去。 他們向目標接近，很快判明這是美國的EP-3型軍用電子偵察機，正向海南島三亞外海抵近偵察。王偉、趙宇迅速調整航向，駕駛戰鷹與美機同向同速飛行。他們沈著冷靜，在海南壹側平穩編隊飛行，美國EP-3飛機在外側。? 突然，美機大動作轉向，向王偉的飛機撞壓過來！美機左翼外側螺旋槳將王偉駕駛的飛機垂直尾翼打成碎片，接著美機機頭又重重地撞上了王偉飛機的尾部。? 此時，趙宇聽見翻滾墜落的飛機上依然傳來了王偉鎮定的報告聲：“飛機控制失靈。”王偉還在繼續駕駛著已經完全失控的戰機。? 1秒，2秒，……8秒，9秒，……將個人生死置之度外的王偉與墜落的戰機在空中翻滾，他在用自己血肉之軀為救護戰機作最後的沖刺。直到趙宇大聲命令：?“跳傘！”? 王偉終於選擇離開了自己心愛的戰機，猶如壹顆流星用自己最後的光芒，在海天之際劃出壹道壯麗的彩虹。戰機悲壯地撲向大海，激起沖天巨浪，像壹座尊嚴的豐碑。南海撞機事件帶來的啟示
2001年4月1日，中國海軍咬牙吞恨。那年4月1日，中國人民備受屈辱。撞機事件剛剛過去1天，美國海軍就以“監控局勢發展”為由，派出驅逐艦進入南海，美偵察機機組人員回國被奉為英雄。?
2001年4月1日，中國軍人用生命捍衛尊嚴。那年4月1日，中國人昂起不屈的頭顱。那壹天不停地提醒我們，只有國家強大、國防強大，中國才有未來，中國人才有未來。那壹天讓我們更加懂得，在捍衛國家領土主權完整和民族尊嚴面前，從來都沒有“退壹步海闊天空”。
以上內容參考?閩南網-南海撞機事件17年始末： 81192收到，我已無法返航
以上內容參考?閩南網-81192請返航是什麽意思什麽梗 81192是怎麽回事為何無法返航