丙察察，起點為雲南怒江貢山丙中洛，途經察瓦龍鄉，終點是西藏察隅縣，即丙中洛-察瓦龍-察隅壹線，全長280公裏，被約定俗成簡稱為“丙察察”。又有人說了，進藏路有八條，丙察察是最難走的壹條。
昆明—大理—瀘水—貢山—察偶—波密—林芝—拉薩（丙察右）
從大理出發，三天的行車即可到波密處，沿途基本沒有景區，風景都在沿路。
丙察察屬於滇藏線，連接著滇西與藏東南，穿越三江並流區域，海拔從幾百上升到五千米，壹路會經過各種地貌和氣候，相對其他成熟的進藏線路來講，丙察察線更原始，路上經過的村莊也更淳樸。
沿途基本概括了西藏自然與人文景觀的經典要素，可欣賞到陡峭的怒江峽谷、貧瘠的幹熱河谷、茂盛的森林、壯觀的冰川雪山、多民族村莊秘境和風土人情。因此，成為熱愛西藏的人們內心裏熱衷和向往之地。
“腳下小石子紮胎，頭頂大石頭掉落”，之前的丙察察，全程沙礫、坑窪、亂石、塌方、流沙、滾石路段散落，近300公裏的碎石加陡坡盤山路，被譽為最神秘、最艱險的進藏線。
“走最爛的路，看最美的風景”，丙察察雖被評為“最難走的進藏線路”，但沿途原生態風光卻極贊，正是這種穿行在天堂地獄之間的極致體驗，讓人欲罷不能。
有自駕蜂蜂如下描述丙察察
@玩的是心態：中午從甲應出來返回察瓦龍，剛出察瓦龍就碰到壹個成都朋友反穿丙察察，路上爆胎兩次，第二次爆胎離察瓦龍只有10km，只能等待救援，臨走前反復叮囑我們壹定要小心慢行，感謝。壹路走走停停，本想8點多到目若村休息，沒想到道路奇差，根本不敢快開，翻越雄珠拉埡口已經十點多，海拔4636，竟然壹點感覺都沒有，但已精疲力竭，到目若村看表00:03，住宿的都已經關門，敲門也不開，只有露營在村裏的小廣場上……
@玩的是心態：目若村-察隅，個人認為是丙察察最美的壹段，高山草甸、小溪、牧場、海子，從目若村出來，壹幅高原山水畫就會慢慢的展現在妳面前……
這壹段要翻越兩座高山埡口，海拔4498的昌拉埡口和4706的益秀拉埡口，路況稍好，要註意碎石，翻越益秀拉埡口後壹路盤山下坡。
曾經只有越野愛好者才敢挑戰的丙察察，在歷經兩年半、耗資18.2億的改頭換面之後，終於在2017年冬季恢復通車了！路況更好，行程更短。
通過大修之後的丙察察，叫“新滇藏通道”，全線路況是較好的，但大流沙還在、原始森林路段還在，埡口還是會下雪，天氣不好的時候塌方、落石依然不確定。這壹路串起了滇藏地區上百個景點，只能說路修好後，妳離這些“又美又虐”的景色真的是近在咫尺！豈有不去的道理？！
丙察察線雲南段美景：丙中洛、怒江第壹灣、桃花島、高黎貢山、秋那桶、霧裏、石門關、碧羅雪山、怒江大峽谷；丙察察線西藏段美景：雪域小江南察隅縣、察瓦龍鄉、雄珠拉埡口、目若村、卓巴賽馬場、心湖、益秀拉山。
貼士：在怒江州凡是稱為“桶”的地方，是怒族、傈僳族聚居的地方；凡是稱為“洛”的地方，是藏族聚居的地方；凡是稱為“當”的地方，是獨龍族聚居的地方。
2018年以來，大流沙下方已建了防護墻，沒那麽容易塌方堵路了，防護墻攔住了許多落石，但不時還是有石頭落下，依然很危險，務必註意安全。
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