Shell模型是描述人為因素的概念模型，reason是航空事故調查與分析的理論模型，HFACS模型是人機失誤分析。
reason模型是壹本書中的概念模型，是JamesReason提出的。通過國際民航組織的推薦成為航空事故調查與分析的理論模型之壹。基於HFACS模型的新航006飛行事故人誤分析。Shell模型是描述人為因素的概念模型，1972年由愛德華提出，後經霍金斯1987年修改。它包括軟件（software）、硬件（hardware）、環境（environment）、人（liveware）四個要素。在該模型中，人與人的關系與其他關系相比，有著特殊的地位。