1年相差不到1000塊，為什麽買車還要在乎油耗
買車的時候考慮油耗高低，細算下來壹年有時也就相差了不到1000塊錢，差不多就是壹天少喝壹罐可樂的錢。
不過大家還是很在意油耗，主要是因為還存在著壹些更深層次的原因。
同級別的車油耗相差確實不大
動力水平、車身重量等等相近的同級別車型，油耗相差確實不是很大的。同級別車型之間的油耗差距大多是在10%到15%以內。
按照能源與交通創新中心發布的《2018中國乘用車實際道路行駛與油耗分析年度報告》裏面給的數據來看的話，我國私家車的年平均行駛裏程是17213km。
假設油耗7L/100km，油價7塊錢1L，壹年下來的話，性能比較接近的同級別車型油錢也就相差了800到1200左右。
平均每天差個2到3塊錢，真的就是1聽可樂錢。
油耗高會引起壹系列心理反應
油耗和錢有關，引人焦慮，之所以大家買車還是這麽在意油耗，是因為油耗算是日常用車的時候最容易感受到的幾個車輛的特性之壹，而且每次加油的時候都和錢息息相關。
不給錢，這油就加不進去的，對不對？油耗高就可能引起壹系列心理上的反應。
西南大學孔儀然有篇論文，分享給妳，《金錢啟動影響內隱態度和註意偏向》，上面有講到過。
金錢是可以影響個體想法的，有關金錢概念的研究也表明：金錢概念的啟動會影響個體的心理變化和行為變化的。
當個體聯想到金錢的時候，內心會變得強大，可以降低焦慮的程度，甚至減少對死亡的恐懼，當然，失去金錢的時候也會產生相反的心理感受，對吧？
車子油耗越高，掏油錢也就掏得越多，自然就會讓人們產生焦慮的情緒，也就是我們經常說的加油加到“肉痛”、加油加到“哎呦呦”……是吧？
這不僅是錢多錢少的問題，還是這臺車開起來能不能讓人心情愉悅的問題了，自然油耗就成了不少人買車時候的重點關註對象。
跑加油站本身就不是好的體驗
另外，頻繁跑加油站這件事情本身就是不太讓人開心的。西南交通大學耿黎輝有篇論文，分享給妳，《產品消費情緒與購後行為關系的實證研究》，上面有提到過。
消費情緒是指在產品使用或消費經歷當中所引發的壹系列特定的情緒反應。
比如說：愉快、高興、興奮、滿足等正面情緒，或者說是失望、憤怒、痛苦、內疚等等負面情緒，產品屬性則是引發這些情緒的原因之壹。
經常跑加油站就有可能會讓人產生負面的情緒，好像說：飯店又貴又不好吃，結賬的時候，心裏就是好「咯噔」的感覺，不值，就這種感覺。
甚至可能引起裏程焦慮
除了這些，油耗高還有可能會引起裏程焦慮。“裏程焦慮”這個詞近幾年總是和新能源車、電動車壹起出現。
孫葉等人發表在《武漢理工大學學報（交通科學與工程版）》上面有篇論文的，《裏程焦慮對純電動汽車使用意願的影響》，裏面有講到過。
電動汽車的裏程焦慮是指駕駛電動汽車時，因擔心電池動力耗盡引起的精神痛苦或憂慮，這主要是因為電動汽車有限的續航裏程和較低的充電樁空間覆蓋水平。
不過裏程焦慮並不是新能源車或者電動車的專利，如果普通燃油車油耗高、續航裏程有限，或者在壹些加油站密度比較低的地方，開燃油車也是會有裏程焦慮的。
油耗高用起來會讓人有心理負面情緒
所以，總得來講，同級別的車型雖然油耗相差不會很大，但大家就是會在意的。主要就是因為油耗高的車子用起來讓人不爽，有心理的負面情緒。俗話說就是痛，用起來「啊嘖嘶」、「哎呀」……反正就這種感覺。
在可以選擇的情況下，大家自然是更願意選用起來更舒服的。何況油耗低，跟別人去吹牛的時候，我油耗比別人低，別人更焦慮了，我自己還好受壹點，會有這種情況。