普及完知識，來解答妳的問題：
1 大型客機的降落是這樣的：（中國）機長在降落之前需要通過航空電腦（fmc）設置機場跑道的ils盲降信號和磁航向（也就是航向道信號和下滑道信號）並設置自動剎車級數和預位擾流板（減速板），飛機截獲盲降信號（問題2會詳說具體操作過程），之後在決斷高度前機長斷開自動駕駛進行目視進近及降落，在落地後機長打開反推（引擎通過向前45度角的方向噴射氣流來減速，60節以下必須關閉），擾流板自動打開，自動剎車起效，飛機就停下來了。
2 如果是要全自動降落的話（壹般在外國），機長通過fmc設置ils盲降，自動剎車，預位擾流板，之後在當飛機進入機場跑道延長線前，機長需要按下自動駕駛面板的loc按鈕表示需要將飛機進入截獲航向道模式，這樣飛機會自動截獲航向道信號並對準跑道，之後機長需要按下app按鈕表示截獲下滑道信號，這時飛機的三個自動駕駛儀同時打開，執行自動降落，在這之後機長只需要監視飛機狀態，如果盲降信號中斷或偏離，必須斷開自動降落馬上復飛，並且第二次降落不準再次用自動降落。如果第壹次降落成功接地後，機長依然需要打開反推，並且斷開自動駕駛，待飛機速度減到很慢之後飛機就算安全落地了