鐵礦石對比：其中巴西的鐵礦石（主要為揚迪礦粉）含鐵量較高，價格也很高；澳大利亞的皮爾巴拉礦粉含鐵量較巴西的揚迪礦粉低，但價格相對便宜．
綜合對比：從巴西的桑托斯港到中國上海航程為11840海裏，運費為每噸83美元；澳大利亞的墨爾本港到中國上海航程為4460海裏，運費為每噸36美元．由於巴西的鐵礦石價格較高而且運費很貴（巴西的鐵礦石價格出礦價比澳大利亞的鐵礦石運到中國的價格還貴），所以我國的鋼鐵廠商主要從澳大利亞的必和必拓集團,力拓集團與FMG集團手中購買鐵礦石．
我國每年購買的鐵礦石占世界當年鐵礦石總產量的39％左右，所以鐵礦石的價格對我國來說事關重大．為此，我國加入了壹年壹度的鐵礦石價格談判當中（鋼鐵生產廠商如中國寶鋼，日本新日鐵，德國蒂森克虜伯與鐵礦石供應商力拓集團,巴西的淡水河谷集團與必和必拓集團進行每年壹次的壹對壹談判，以保證自己國家的利益）所以各個國家鐵礦石的區別與談判影響不大．好壹點的在巴西和智利，其余國家的鐵礦石質量都差不多