完整的fitting非常復雜，依據大概如下，
妳的目的，普通玩玩，認真對待，競技，不同的fiting目的會產生不同的結果；
妳的身體長度數據，跨高，臂長，肩寬，坐骨寬度；
妳身體的柔韌性，腘繩肌的韌性，腰背部的韌性，肩部的韌性；
動態踩踏分析，這個最復雜，按照1,2,3得出的幾何，調整妳的車架或者壹個fitting專用的模擬車架，幾個主要關節上面貼上傳感器，然後妳按照自己的最佳踏頻踩踏壹段時間，捕捉動作軌跡，翻過來做另壹面，然電腦上面看數據，再次對幾何進行細微調整，直到數據達到壹個非常理想的情況；
基本上這些數據收集之後才可以確定妳適合的車架，把立長度角度，坐墊寬度，彎把寬度，曲柄長度，以及這些零件組合以後是怎麽樣安裝的。
其中2屬於靜態，很多車店都能做，但這個的權重實際上並不高，因為即便同樣的把立長度，也有不同的角度，而這個角度需要從1和3來確定，而同樣的坐墊，前後位置基本上需要4來確定。動態的fitting非常耗時間，閃電上海自營的fitting（上海浦東半島科技園），壹套下來耗時接近6個鐘頭。
動態fitting也很貴，2000+，如果妳買的車不貴，也不打算多折騰，比如買個不到1w的整車，基本上也就是對付對付就行了，別做fitting了，買個比較好的頂級車才值得做壹次。