60年代美國最強越野車復活，牧馬人、吉姆尼的頭號勁敵來了！

越野車裏面不少人都非常喜歡牧馬人的風格，因為它的設計確實很棒，當然價位上它會比較高壹點，還有就是吉姆尼了，它的價位平民壹點，兩者是各有千秋，適合不同的消費水平。兩款車也可以說是越野車市場中的強者了，事實上在越野車界，血統純正的短軸硬派越野車壹直都受到車迷喜愛，無論是牧馬人（兩門短軸）還是吉姆尼都是如此，更別說帕傑羅、普拉多等各種短軸版本了。而這個硬派陣營，也將要迎來壹位新成員，它就是福特Bronco。

同屬美系車的Bronco並非全新車型，曾經它也是牧馬人最強有力的競爭力，Bronco的誕生歷史已經很早了，六十年代的時候出現，在當時被譽為革命性SUV，憑借出色的越野性能備受美國人民喜愛，其硬派形象也被冠以“美國最出眾越野SUV”的稱號。

Bronco有過高光時刻，很多老壹輩的美系車迷都記得它，遺憾的是，這款車面對經濟危機，不得不在1996年停產，算到現在已經有二十多年的時間了。之後隨著美國經濟復蘇，人們又開始懷念起這款經典車型。曾有不少車迷認為，如果Bronco沒有停產，今天或許說起美系硬派越野，就不只是Jeep牧馬人了。

在2017年，福特就公布Bronco要回歸的消息，日子待定，但僅壹個簡單的“預告”就讓車迷興奮。而就在去年，福特在歐洲市場完成新Bronco的商標註冊，據小道消息，最快會在今年春季發布。而Bronco的官方效果圖也被放出。

事實上，為銷量而妥協的福特太需要重振壹些有品牌標誌性的車型了，就好比《福特VS法拉利》這部電影壹樣，車子賣得多並不能讓消費者把妳看作“法拉利”。所以，繼福特新時代GT之後，福特計劃爭奪更多的越野車市場，沒有哪款車能比Bronco更能代表福特的越野底蘊。

而且現在是消費升級階段，汽車需求趨向更個性化、精致化，消費者不僅僅要求要有“面包”了，還要有“愛情”，這就是現在越來越多車企推出更具品牌代表性的小眾車型，不求多賣（早已有銷量擔當車型存在了），只求塑造品牌。不僅僅是國外市場有巨大的需求，國內市場也有很多的需求，要做純正的越野車就需要基因了，而福特在這壹方面很有實力。

目前來看，Bronco相關的壹些圖片效果還是很不錯的，從壹些照片中能夠看到它的設計很粗獷，十足的硬漢風格，圓形的大燈設計也是很特別，在車身造型方面也讓人感覺很熟悉，整體的設計還是比較方正的，接近角還有離去角各方面也做的很好，非常適合越野。

車子的離地間隙高，加上四個大尺寸的輪轂就讓整個車子變得很強壯了，在某些地方它做的其實也比較特別，是將現代設計和復古風結合在壹起，使用更現代化的材料來打造，從上面可以看到曾經Bronco的影子，也可以看到很多新時代越野車設計的風格。

這款車未來會成為牧馬人、吉姆尼等車型的競爭對手，它在性能各個方面上的表現都值得求帶，據福特目前的動力技術儲備，Bronco很可能搭載野馬和福克斯ST上的那套2.3T的發動機，加上四驅，動力水平應該非常出眾，未來只要價格上合理就可以獲得不錯的市場。

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