奧迪和保時捷已進入聯合工程方案,以開發新的渦輪增壓型V6和V8發動機。發動機被加入,以取代品牌模型陣容中使用的當前V6和V8單元,並將在大眾汽車組中的壹些車輛中看到。
為了基於***同的架構,發動機將采用每個圓柱500cc的位移,為V8為V6和4.0升的總位移到3.0升。預計發動機最初將具有常規的氣體驅動的渦輪機,具有在後期階段引入電動渦輪機的可能性。
新的家庭發動機在內部被稱為Kovomo,並被電源未來奧迪,保時捷,賓利,大眾汽車和可能的蘭博基尼模型。
奧迪和保時捷已進入聯合工程方案,以開發新的渦輪增壓型V6和V8發動機。發動機被加入,以取代品牌模型陣容中使用的當前V6和V8單元,並將在大眾汽車組中的壹些車輛中看到。
為了基於***同的架構,發動機將采用每個圓柱500cc的位移,為V8為V6和4.0升的總位移到3.0升。預計發動機最初將具有常規的氣體驅動的渦輪機,具有在後期階段引入電動渦輪機的可能性。
新的家庭發動機在內部被稱為Kovomo,並被電源未來奧迪,保時捷,賓利,大眾汽車和可能的蘭博基尼模型。