20xx年上半年，在市委、市政府和上級的正確領導下，該局總支帶領交通系統幹部職工，以科學發展觀為統領，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機， 並以“2065 438+0x——全省交通質量管理年”為載體實施“八大工程”、爭創“三個壹流”，圓滿完成上半年各項工作。 各項收費指標和運輸生產普遍增長，全面實現“雙過半”，各項交通基礎設施建設項目進展順利，行業管理不斷加強，安全運行形勢平衡，各項中心活動有序開展，為實現全年交通工作目標任務奠定了堅實基礎，將為實現“十五”交通跨越式發展作出新貢獻。
壹、上半年工作總結
< 1 >紮實推進“高速質量工程”。今年上半年，完成蘭杭線武荊高速公路應城段初步設計和施工圖設計，完成相關材料申報，協助省、孝感交通部門制定項目建設方案，為9月份項目全面開工奠定了基礎，讓我市的高速公路夢成真。
〈 6 〉積極推進“改革創新工程”。今年繼續實施事業單位人事、用工、分配制度改革，建立了“員工能進能出、收入有高低、幹部能上能下”的彈性運行機制，增強了員工的責任感和緊迫感，提高了員工的積極性和主動性。同時，為鞏固公路養護體制改革成果，積極培育養護市場，推進公路養護企業化、市場化、社會化進程，從根本上解決“養人與養路”的矛盾，促進公路建設與養護的持續協調發展。進駐行政服務中心的職能部門精簡審批事項，簡化審批程序，提高效率。積極探索交管站改革、運輸企業民營化等深層次改革，努力在解決制約交通發展的關鍵問題上取得突破。
七是“廉政陽光工程”全面推進。今年以來，我們堅定不移地聚焦交通建設，堅定不移地聚焦加快發展，堅定不移地聚焦黨風廉政建設和遏制交通腐敗。按照“管行業必須管作風、管廉政建設”的思路和“標本兼治、綜合治理、懲防並舉、註重預防”的要求，切實抓好廉政建設責任制的落實，形成了下級對上級負責的責任制。4月，召開全市交通系統紀檢監察工作會議，對全系統反腐倡廉工作進行了全面部署。6月以來，作為全市唯壹的“廉政文化”試點，我們在全系統大張旗鼓地開展了“十個壹”活動。目前已完成廉政事跡報告會、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政廣播專欄、廉政廣場片、廉政家庭討論、廉政書展等“七個壹”活動，以及廉政書畫大賽、廉政文體活動、廉政知識競賽等“三個壹”活動。從而進壹步增強交通幹部職工反腐倡廉的意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風尚，使交通黨風廉政建設和反腐敗工作水平再上新臺階。
二、主要問題和困難
2.交通改革發展穩定過程中不穩定因素依然存在。主要表現在:壹、事業單位改革只有政策，沒有資金來源。實施過程非常艱難，阻力很大。二是新壹輪出租車經營權出讓保穩定壓力大。明年3月31前全面“禁麻”，涉及千家萬戶四五千人的生計。到了實物，不穩定因素肯定會凸顯出來。三是交通企業轉業幹部數量多，責任大，任務重，維穩壓力大。
3.路政、運政等執法人員少數不文明行為依然存在。
三。下半年工作安排
6月20日上午，新任市委書記謝世芳同誌率“四大家”領導來我局調研，對我市“十五”期間取得的成績給予充分肯定，並提出四點要求:壹是高標準、高起點編制“十壹五”規劃；二是加快通村公路建設；第三，加快運輸企業的民營化改革進程；四是全面推進交通運輸“廉政陽光工程”。下半年，要圍繞市委、市政府對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標計劃，為全面建設小康社會作出新的更大的貢獻，多措並舉，確保全面完成全年工作目標任務，以我市交通事業全面協調可持續發展的優異成績，
< 1 >主要目標
全面完成水土基礎設施建設年度計劃，完成孝感市交通局下達的水土費征收任務；公路客貨運量增長2%，周轉量增長3%，運輸安全保持平衡態勢；工程合格率100%，重點工程優良率90%，單位工程優良率85%，公路養護幹線年均好路率85%。規範運輸市場管理，完成新壹輪出租汽車經營權出讓；孝感市級文明單位達到50%以上，應城市市級文明單位保持100%。
(2)工作措施
1，精心組織，加快農村公路建設步伐。20xx年，城市公路建設的重點將從幹線轉向農村路網。因此，加強農村路網建設，建設小康富民之路，不僅是我們的職責，也是我們交通人用自己的實際行動反哺農業、支援農村、回報農民的最好方式。為了實現今年路網建設的目標，必須認真處理好三個關系:壹是速度和質量的關系。從去年開始，“讓農民兄弟走油路水泥路”的口號第壹次響徹神州大地。無論在東部還是西部，桐鄉、通村高速公路建設的蓬勃發展，已經打開了壹張巨大的網絡。現在全國和全省其他縣市都在抓住新的機遇，加快發展。同時，周邊兄弟縣市競爭激烈，形勢緊迫。因此，我們必須確保並努力超額完成建設目標和任務，在桐鄉公路建設中“甩掉追趕者，趕上排頭兵”，在通村公路建設中“下大力氣，迎頭趕上”。抓好農村公路建設質量不僅是公路建設本身的要求，也是壹個非常嚴肅的政治問題。質量是項目的生命，也是行業的生命。因此，確保農村公路工程質量作為農村路網建設的根本要求，任何時候都不能動搖。具體要求是堅持建立和完善項目質量管理體系，加強質量監督，嚴格質量檢驗，加強過程質量監控，全面提升項目管理水平。第二是發展與籌資的關系。農村公路建設和發展是重中之重，融資是最大的問題。沒有保證壹定的“真金白銀”投入，農村公路的發展只能是紙上談兵，成為窮途末路。因此，加快建設連接鄉鎮和村莊的道路，關鍵是資金。不要想有多少錢就有多少事，調動壹切力量，千方百計把“壹邊兩只眼的交通”變成“多元化的交通建設”。具體來說，在籌資上要做到“五點”，即交通主渠道爭取壹點，財政補貼壹點，鄉鎮自籌壹點，社會捐助壹點，部門幫助壹點。三是建設與維護的關系。下半年要把養護工作放在突出位置，樹立“建設就是發展，養護也是發展”、“有路就要養護”的理念。總的要求是“計劃養護上市公路、調整新增裏程、群眾養護農村公路”。通過建立這樣的機制，依法明確所有公路的養護主體，落實責任，提高養護質量，鞏固建設成果。同時，探索完善以點帶面的村級公路養護模式，力爭取得實質性突破。
2.強調穩定，深化交通企事業單位改革。我們將按照市委、市政府和上級交通部門出臺的‘改革方針’，正確處理改革、發展、穩定的關系，有重點、有步驟地推進各項改革。壹是繼續深化交通管理體制改革。進入市行政服務中心的運管、港航等交通運輸職能部門要精簡隊伍、減少行政，優化服務環境。二是深化事業單位人事、用人和分配制度改革。主要任務是籌集配套資金，完善養老保險、醫療保險、失業保險等各項配套改革，切實解決參保職工的後顧之憂，增強其主動性和積極性。三是鞏固公路養護體制改革。積極培育和維護市場和市場主體，從根本上解決“養人與養路”的矛盾。四是加快交通企業改革。客運企業要擺脫“丟輪子、保田地、吃牌子”的被動局面，積極探索完全民營化或公非混合發展的新路子；長龍出租汽車公司要主動適應市場環境，按照市政府關於發展城市出租汽車的實施方案，做好9月底下線運營的各項準備工作，確保6月65438+10月65438+10月0日出租汽車正式運營。
3、創新手段，不斷完善行業管理機制。壹是提升運輸市場監管和服務能力，打造運輸品牌。運輸市場繼續深入開展“三查壹打”檢查；職能部門要遵循公平、公開、公正、便民的管理原則，與時俱進推出壹系列主動、就近、即時辦事的便民措施；運輸經營者應當開展“三優”“三化”服務，實行與服務對象“零距離”接觸的“貼心服務”。二是進壹步提高交通安全，確保人民群眾生命財產安全。三是繼續治理車輛超載超限，大力規範運輸市場秩序。
4、鞏固成果，確保收費任務全面完成。壹是提高服務質量，努力培育新的收費來源；二是加大收費力度，確保完成年度收費目標任務；第三，嚴格財經紀律，加強資金管理。
5.加強監管，全面規範行政執法。壹是加強交通執法隊伍建設，教育交通執法人員牢固樹立執法為民的理念，為優化應城市經濟環境、打造招商引資平臺、促進經濟發展做出應有的貢獻。二是嚴格交通行政執法資格管理；三是嚴格遵守交通行政執法程序；四是嚴格落實交通行政執法監督和責任追究制度。
6、統籌規劃，做好下半年的中心工作。壹是建立健全第壹批先進教育活動長效管理機制，開展經常性先進教育活動；抓好第二批先進性教育活動。二是繼續開展“個人創壹流業績、企業創壹流品牌、行業創壹流環境”的“三個壹流”活動，堅持壹步壹個腳印，努力打造先進交通、責任交通、和諧交通。三是加強黨風廉政建設和反腐敗工作，下半年完成“廉政文化”進交通的全部任務。四是圍繞全市工作大局和交通工作總要求，圓滿完成市委、市政府的中心工作和各項專項工作，齊心協力推動交通工作再上新臺階。
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