青藏鐵路（英文名稱：Qinghai-TibetRailway，簡稱青藏線，是壹條連接青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路，是中國新世紀四大工程之壹，是通往西藏腹地的第壹條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。
青藏鐵路分兩期建成，壹期工程東起青海省西寧市，西至格爾木市，於1958年開工建設，1984年5月建成通車；二期工程，東起青海省格爾木市，西至西藏自治區拉薩市，於2001年6月29日開工，2006年7月1日全線通車。
青藏鐵路由西寧站至拉薩站；線路全長1956千米，其中西寧至格爾木段814千米，格爾木至拉薩段全長1142千米；***設85個車站，設計的最高速度為160千米/小時（西寧至格爾木段、100千米/小時（格爾木至拉薩段。截至2015年3月，青藏鐵路的運營速度為140千米/小時（西寧至格爾木段、100千米/小時（格爾木至拉薩段。
青藏線地圖唐古拉山至拉薩距離
駕車路線：全程約585.8公裏
起點：唐古拉山
1.從起點向西南方向出發，行駛14.2公裏，右轉
2.行駛39.1公裏，右後方轉彎進入京拉線
3.沿京拉線行駛204.1公裏，稍向右轉進入G109
4.沿G109行駛4.0公裏，右轉進入拉薩路
5.沿拉薩路行駛250米，直行進入京拉線
6.沿京拉線行駛112.8公裏，直行進入青藏公路
7.沿青藏公路行駛49.2公裏，直行進入當曲河東路
8.沿當曲河東路行駛4.6公裏，直行進入青藏公路
9.沿青藏公路行駛145.9公裏，右轉進入團結路
10.沿團結路行駛470米，左轉進入東嘎路
11.沿東嘎路行駛1.1公裏，朝金珠西路方向，左前方轉彎進入拉貢路
12.拉薩市內駕車方案
1沿拉貢路行駛690米，稍向右轉進入金珠西路
2沿金珠西路行駛6.2公裏，過柳梧立交橋，直行進入金珠中路
3沿金珠中路行駛330米，直行進入滬聶線
4沿滬聶線行駛390米，直行進入金珠中路
5沿金珠中路行駛610米，直行進入金珠東路
6沿金珠東路行駛1.2公裏，右轉進入朝陽路
7沿朝陽路行駛250米，左轉進入太陽島壹路
8沿太陽島壹路行駛440米，到達終點(在道路左側
終點：拉薩市
2020張北草原天路自駕路線（草原天路景點地圖
張北草原天路是離京津冀最近的草原，也是號稱最美中國自駕遊66號公路之稱。下面是我多次自駕張北草原天路路線心得，給大家詳細介紹壹下遊玩季節和草原天路路線規劃。希望能幫到打算來遊玩的大家。
草原天路9月拍攝
壹、草原天路東線和西線及草原天路自駕路線攻略地圖
二、草原天路入口的選擇
三、草原天路導航設置
四、草原天路各季節風景特點
五、草原天路上有哪些景點
六、草原天路住的農家院選擇怎麽選
七、草原天路自駕註意事項
草原天路景點簡圖
壹、天路東線和西線及草原天路自駕路線地圖
草原天路全長約136公裏，分東線兩線，西線約36公裏東線約100公裏。
1、西線全長約36公裏，入口為野狐嶺到白龍洞為盡頭，到了白龍洞就沒有了路，需要原路折返回野狐嶺。再從野狐嶺入口進入東線。西線的遊客相比來說寥寥無幾，因為來回折返比較麻煩景色和東線西部大同小異。
2、東線全長100公裏指從樺皮嶺到野狐嶺。野狐嶺入口又叫西入口，樺皮嶺入口叫東入口，大家普遍說的西入口就是指野狐嶺東入口就是指樺皮嶺。
3、遊玩東線不用折返回頭路，要不野狐嶺入口進入，樺皮嶺出天路，要不樺皮嶺進天路，狐嶺出天路。天路上壹路走來高低起伏、蜿蜒曲折、森林溝壑、野花草甸、牛羊梯田、景色多變，展現出壹幅百裏壩頭的風景畫卷。沿線分布著多個觀景臺、樺皮嶺、閻片山、野狐嶺、草原花甸等眾多人文、生態和地質旅遊資源。
二、 草原天路 入口選擇
草原天路兩日遊入口選擇
1、時間充足打算往草原深處走您可以從野狐嶺進樺皮嶺。出去就是張承高速可以去 承德 也可以去 烏蘭布統 大草原或者 塞罕壩 。時間允許的話這樣的路線還是很合適了的。
2、兩日遊樺皮嶺進天路是不錯的選擇，壹般來天路到了入口已經是中午這個時候樺皮嶺因為樹木繁多，開車到達馬上能感受到壩上草原的涼爽和遍地野花的芳香。如果您要早晨太早到達樺皮嶺就不太好了，因為樺皮嶺樹木繁多形成的小氣候，早晨露水多不易遊玩。還有因為您是兩日遊第二日著急回家路邊不能停留太久錯過了最美的地方。7-8月旅遊旺季時也建議遊客從樺皮嶺入口進天路，因為野狐嶺方向來的車多很容易堵車。
天路加油站
上圖是野狐嶺天路服務區。中石化在2019年在天路西入口新建加油站結束了天路沒有加油站的歷史。
草原天路三日遊入口選擇
時間充足的情況下建議您從野狐嶺進天路。您第二天可以到天路附近的草原遊玩壹下。下面的簡圖您可以當做參考。
草原天路多日遊玩入口選擇和附近景點
天路兩天都有高速具體看您規劃去向。下圖是我簡單把壹下大家去的多的景點標註供大家選擇。
三、草原天路 導航設置
導航設置好您壹定要看壹下全圖，因為草原天路入口比較多有時候在堵車的情況下他會把您帶到小道上面。
1、您如果想西進就導航野狐嶺高速出口，下了野狐嶺就是草原天路這是比較穩妥的導航。
2、您如果想東進就導航樺皮嶺高速出口，下了樺皮嶺會有到草原天路的指示牌。
上圖是西入口野狐嶺草原服務區
四、天路各季節風景特點
春天：5月到6月春暖花開、萬物復蘇，5月由冬季的荒涼變得灰青色，草兒開始發芽氣溫或冷或熱，不穩定最低溫度在零上和零下來回徘徊；
6月，進入了旅遊的黃金時間，這個時候，農田也都綠了各種植物百花齊放、整個區域被綠色淹沒。嫩綠的莊稼和植物非常漂亮
草原天路春天5.10號
以上是5.10號拍攝照片。雲的形態變化很大，春天的草原風大說起風就變天。所以有了壩上的天氣像娃娃的臉，說變就變。下圖是18.6.8號拍的春暖花開春意盎然。百花爭艷野花都也盛開了。這個季節春天來天路遊玩人相對夏天要少很多，中午壹般半袖沒問題早晚的話需要穿外套。總的來說這個季節來玩還是不錯
夏天草原天路夏
夏天是7-9月。說到夏天在我心裏就是忙。說旅遊的話夏天的天路景色還是最美的也是最適宜的。天路不像北京其他地方，每到夏天溫度炎熱天氣悶熱花也雕謝了。
這時候到草原天路旅遊
優點：天路夏天溫度適宜中午也就28度左右，到了晚上15度左右蓋被子睡覺很是舒服。避暑是真的不錯而且蚊子很少幾乎沒有。所以妳在壩上基本看不到空調。野花夏天也還會有。
缺點：就是這個時候孩子們都放假了天路旅遊的車會特別多。住宿緊張提前預定，遊玩的話路邊不方便停車。比如騎馬娛樂價格也會上漲。因為像草原這種季節性特別強的地方會比較明顯。
秋草原天路秋
秋天秋高氣爽心曠神怡是黃色的海洋金秋9月-9月底。不用跑到雲南拍梯田天路這時候拍照很是漂亮。金色的麥子層層疊疊配上黑黃相間的馬路猶如進入畫了。金黃色配上潔白的雲朵人仿佛就在油畫中。
五、草原天路景點
1、樺皮嶺森林景觀
樺皮嶺( 草原天路 東入口零公裏處有擋車桿，但無需停車，入欄桿後，轉壹個小彎後直接上坡，上大坡！上壹個長長的足有三四十度的大坡！從海拔1400多米，直接上升到海拔1900米左右。感覺也就十來分鐘的功夫，從平地越上山巔，從陰沈混沌的世界升上開闊明朗的天空。真給人壹種錯覺何為天路！
樺皮嶺坐落在燕山余脈的大馬群山之中，是張北縣的最高峰。周邊山峰海拔從1900米延至2100多米，最高海拔2128.7米，是京比最高峰，有太子山之稱。上得山上極目遠眺：只見遠山近壑、森林草場，村莊田地，盡在腳下，與低垂的烏雲平視，仿佛置身於廣袤之天際。山巔之上的路怎能不稱之為天路而更恰當？
樺皮嶺的春季從五六月份開始，小草萌綠，野花開放。七八月份最美，草場茵綠，野花爛漫，樹木茂密，層林疊翠，空氣中彌漫著野花的芳香。秋季是金黃加翠綠，藍天加白雲，盡顯大自然的豐富多彩
2、閻片山距樺皮嶺入口約15公裏路南邊往裏100米有壹處制高點——閻片山，也是壹處不錯的觀景點。當地的旅遊局為這片風景下了功夫，修了路和停車場。這裏的石頭是火山熔巖冷凝形成的，大致生成在距今200萬年的中生代。閻片山 石柱形狀，比起其他著名的玄武巖石柱群顯得不夠完美，但特別難得的是，這裏 石柱 粗大，棱角分明。人爬的話大概30分鐘就能到山頂。還有馬可以騎大約30元很是不錯。
3、梯田是北方不多見的風景。夏天的顏色是翠綠色的單壹，但依然能看得見分明的層次，秋天塞北梯田除了繽紛的色彩、縱橫交錯的線條，還有那收割後成垛、成堆、成行碼放的各種莊稼。塞北梯田，是壹個有著故事的地方，這裏的景色如同這裏的人壹樣，真實而未經修葺。壹層層的梯田，靜靜地躺在大自然的懷抱中，呼吸著最純凈的空氣、沐浴著最燦爛的陽光、享受著與世無爭的氛圍。
4、風力發電塔風車，壹座座高高聳立沿著天路蔓延開來，占滿了人整個視線。白色的風車、藍天白雲，還有綠色草原相得益彰，構成天路最經典的風景之壹。
5、古烽火臺具體時間朝代不詳了，之所以這裏倒不失為壹個很好的制高點啦，隨後在頂端會有烽火臺的鑄造，也是用於抵禦外敵的，這個是現在為存不多的其中壹個，再加上我們屬於壩上地區，山勢較高，冬季比較陰冷，風大。只要是天路上的風光，都有自己的特點，讓人流連不願離去。①人是越來越多了，要去趕早。②侯營壩烽火臺距離樺皮嶺入口約55公裏，曾經的秦漢長城從侯營壩村中蜿蜒穿過。在村東的山上，留有壹處石砌烽火臺，海拔1700余米
6、大好河山觀景臺：位於 草原天路 92.7公裏處，是天路景觀首選的觀景臺，登上觀景臺遠眺，視野開闊，天高雲淡，山巒跌宕，梯田縱橫，風電風車林立，置身其中不由感嘆 草原天路 “大好河山”的神韻。
7、野狐嶺景區：位於 草原天路 100公裏處，是 張家口 到 張北 的交通要道。該景區內現有蘇蒙烈士陵園和802軍事演戲紅色旅遊景點。
8、雞冠山景區：位於 草原天路 109公裏處，現建有_望塔、觀景臺、棧道等。因其山頂像“雞冠”狀而得名。
9、白龍洞觀景區：在此景區可見六道長城並行奇觀。有夯土長城、土石混雜長城、毛石幹插長城各種建築形制。還有古居遺跡、古城遺址坐落其間。真乃立壹地則可縱覽二千多年長城的立體畫卷。
六、住宿選擇
選擇住宿的地方是很重要的壹件事選不好整個旅途會變得很不開心或很失望。因為又吃又住的，店家態度不好，我們不開心。住的不幹凈我們不開心，吃得不舒服，我們不開心，被宰客了，更是悲催的壹件事，會讓整個旅途蒙上陰影。
1、選擇有口碑
從 草原天路 旅遊人多以後，經常聽到宰客欺客發生，好多遊客選擇忍，出來遊玩最看重的是心情口碑很重要。
2、位置選擇
天路全程136公裏好風景大多在東線100多公裏左右的路程上。選擇天路中間位置最好，這樣可以第壹天遊玩壹半，休息壹晚，第二天在遊玩下半程中午前上高速回家。
3、安全的住宿
路邊車流大，農家院也很多，在路上又不安全，帶孩子和老人的更是要小心註意，離路邊有點距離的農家院是首選
綜合以上我每次自駕草原都是住在大康莊園他家15年營業去年又擴建。新建的客房在草原都算的上拔尖的。在壹個小村莊離天路大概500米。我每次都是開電動車，提前打電話充電還免費很不錯。吃羊腿羊排也需要提前預定因為他家都是現烤還要腌制。
七、自駕天路的多個註意事項
1、不要自己說走就走和旅行，要做足功課哦，否則，多走彎路，多費腦力和精力怎麽玩兒的盡性呢？提前聯系農家院，提前聯系好住宿，省得麻煩，旅行要做好計劃。不要走到哪裏住哪裏，很容易被宰客的。出來玩兒，高興最重要。
2、有效證件，身份證或駕駛證等帶好，現金少帶些，手機裏要有錢。現在去哪裏都能支付寶微信支付的。
3、帶上壹雙舒適的鞋子，太陽鏡、太陽帽及防曬霜也是壹定要帶上的
4、帶上壹些壓縮餅幹或是高熱量的食物，以備不時之需。
5、不要忘記帶上電子產品的充電器喲。還建議帶上幾個塑料袋，這樣可以把衣物分開存放。
6、制造的垃圾應該收好，不能隨處亂扔，要保護好自然環境。如果要進行燒烤的話應該註意位置的選擇，不能在未指定的區域進行，以免發生火災危險。壩上地區的溫度差距較大，所以要註意及時的更換衣物，以免發生感冒。還應該註意的是不要隨意的踐踏當地的莊稼作物，不要去毀壞樹林，要文明出行。
還有好多美景照片沒有上傳。有人問我天路就是壹條路為什麽年年都要去不膩嗎？旅遊就是玩的心情每個人眼中看到的都壹樣，但到了心裏就變成各是各的景。旅遊更多帶給的是回憶，遊玩其實是很累開車壹天不如在家。但不出去只能活在他人的經歷中，世界那麽大就該多走走哪怕累也值得。我不想留下遺憾等老了走不動了人生有多少年。
青藏鐵路從哪到哪..[地圖]
青藏鐵路起於青海省西寧市，途經格爾木市、昆侖山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井，終到西藏自治區拉薩市，全長1956千米，途經青海湖、昆侖山、可可西裏、三江源、藏北草原、布達拉宮等景區。
青藏鐵路分為青藏鐵路西格段和青藏鐵路格拉段，其中青藏鐵路西格段為雙線電氣化鐵路，青藏鐵路格拉段為單線非電氣化鐵路。
擴展資料
青藏鐵路運行系統：針對青藏鐵路高海拔、高寒等養護特點，青藏鐵路公司在凍土區建立了長期監測系統，並設置了3個自動氣象站，78個地溫觀測斷面，實現了監測系統遠程自動化信息處理，提塢高了監測數據的準確性和可靠性。
青藏鐵路采用使用紅外線監控系統，在高原地段做到無人值守，保持全天候通車；啟動垃圾集納系統和垃圾收集專列，將沿途產生的生活垃圾集中運到拉薩或格爾木進行處理。
百度百科-青藏鐵路
青藏鐵路經過哪些主要山脈和河流？
青藏鐵路主要經過山脈有昆侖山、可可西裏山、風火山、唐古拉山、念青唐左拉山,沿線跨越昆侖河,楚瑪爾河（長江北源、沱沱河（長江正源、布曲河（長江南支源、通天河（長江上遊、怒江水系,雅魯藏布江水系。
青藏鐵路起於青海省西寧市，途經格爾木市、昆侖山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。全長1956千米，是重要的進藏路線，被譽為天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之壹，2013年9月入選"全球百年工程"，是世界鐵路建設史上的壹座豐碑。
2006年7月1日建成通車運營。2014年8月16日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路全線開通運營。
青藏鐵路推動西藏進入鐵路時代，密切了西藏與祖國內地的時空聯系，拉動了青藏帶的經濟發展，被人們稱為發展路、團結路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達，載著雪域兒女駛向發展和幸福之園。
2016年9月12日，歷時七年，總投資12.98億元的青藏鐵路無縫鋼軌換鋪工程完成，全線1956公裏青藏鐵路實現了"千裏青藏壹根軌"，列車的平順性和安全性有了很大的提高。