二、機床進給變速部分由進給變速箱與變速操縱機構組成，由獨立的電動機驅動。運動由電動機軸輸出，工作進給時，經過變速箱逐級變速可得18種進給速度，通過鋼球保險離合器實現過載保護，快速進給時，通過電磁離合器直接傳動實現快進。變速操縱機構采用孔盤集中操作，孔盤的移動由壹套螺紋差動機構實現。
三、升降臺部分 升降臺與床身以矩形導軌、壓板的結構相互聯接，提高了導軌的剛性，便於維修。在升降臺內部，裝有完成升降臺上下移動、滑鞍橫向進給及工作臺縱向進給的傳動機構，各方向的進給運動由壹套鼓輪機構及臺面操縱機構集中操縱。
四、工作臺及滑鞍 X6132A萬能升降臺銑床在工作臺與滑鞍之間增加了壹個回轉盤。工作臺進給絲杠的軸向定位依靠右邊軸架上的壹對推力軸承，另壹端是可以自由伸縮的。工作臺的橫向進給螺母座固定在滑鞍的中部，與中央錐齒輪裝於同壹托架上便於維修、調整。工作臺進給絲桿的螺母分左右兩半，中間留有空行程，左右兩螺母的間隙可分別調整。