倫敦港屬於全球、全國的和地區性的運輸樞紐港。倫敦港是英國東南部最大的港口，每年貨運量達到5000萬噸，集裝箱吞吐量約200萬TEU。
（二）航運服務業
在航運服務（maritime services）領域，倫敦是處於世界領導中心的地位，尤其是航運金融和海事專業服務方面，具體涉及到銀行、保險、船舶經紀、法律、會計、船級社、出版等方面的服務。
（三）經濟影響
倫敦港在英國數以千計的供應鏈中發揮著極其重要的作用。根據倫敦港務局2006/7年報顯示，倫敦港每年對首都和周邊地區經濟的貢獻相當於35000個全時工的就業貢獻率和34億美元的總產值。其中倫敦港碼頭和相關航運活動直接提供了30,306個就業機會，5000個間接就業機會。
IFSL估計，2007年，有14,300人從事航運服務業，大部分從事船舶經紀、保險、法律服務和船級社等有關服務。另外，會計服務和出版行業也占相當比例。
海外收入壹直是倫敦航運服務的重要收入來源。其中船舶經紀業務貢獻最大，從2004年5.51億英鎊增加到7.06億英鎊。銀行創造了2.40億英鎊的海外收入。
以英國為經營基地的船公司在2005年和2006年兩年的營業收入相當於110億英鎊，在2006年創造外匯順差30億英鎊。
（四）特征分析
（1）航運服務業發達；
（2）航運服務業發展到壹定程度與貨物吞吐量的緊密度降低；
（3）英語語言環境是倫敦航運中心的重要條件；
（4）英國法律在國際航運領域占有的傳統地位是其成為海事法律服務中心的前提；
（5）人才、信息是倫敦航運中心最大的財富；
（6）國際航運中心、國家航運中心和地區性航運中心並存格局。