報告顯示，特斯拉可能私下會見了聯邦交通部成員和國會國務卿，以努力解除禁令——因為特斯拉的semi卡車沒有噪音和排放汙染。這表明特斯拉正在確保發布的電動卡車Semi可以在周日和節假日投入使用。
特斯拉在2017年底前推出了即將上市的電動Semi。特斯拉透露，新車將於今年晚些時候開始限量生產，特斯拉尚未對德國和大型卡車法律的最新報道發表評論。然而，報告顯示，特斯拉也在試圖說服其他歐洲國家解除對重型卡車的臨時駕駛禁令。
可以說，特斯拉的操作非常硬核，為了給自己即將推出的卡車掃清障礙，與法律“對抗”。特斯拉發布的電動皮卡Cyberruck，由於不符合交通法規，可能會在正式上市前進行大幅改裝。美國對輕卡的被動安全要求不高，但歐洲非常重視車輛的被動安全和行人保護。特斯拉的電動皮卡Cyberruck顯然不能滿足歐盟的被動安全和行人保護要求。
這個問題在美國也有討論，外媒也呼籲大眾討論是否有必要對這款皮卡進行改裝。這樣看來，馬斯克引以為傲的前衛設計並不適用於全世界。特斯拉與歐盟和德國政府的交道還會持續壹段時間，還是拭目以待吧！
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