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編輯丨AutoR智駕?智駕小郎君
武漢車企獲批開工，將逐步復工
3月10日消息，武漢經濟技術開發區新冠肺炎疫情防控指揮部發布了“關於同意東風本田有限公司及供應商復工的批復”。該文件顯示，根據新冠肺炎疫情防控指揮部的意見，批準東風本田及其在區內供應分階段有序開工復產，落款時間為3月9日。神龍汽車、東風雷諾、東風有限（東風日產母公司）截至目前均還未收到相關復工通知，上汽通用則表示需要進壹步了解確認。
工信部公示《汽車駕駛自動化分級》標準?明年1月1日起開始實施
3月9日，工信部發布《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批公示，公示截止到2020年4月9日，這項標準將於明年1月1日正式實施。《汽車駕駛自動化分級》是我國智能網聯汽車標準體系的基礎類標準之壹，將為我國後續自動駕駛相關法律、法規、強制性標準的出臺提供支撐。其中包括了對駕駛自動化的定義、駕駛自動化分級原則、駕駛自動化等級劃分要素、駕駛自動化各等級定義、駕駛自動化等級劃分流程及判定方法、駕駛自動化各等級技術要求等。汽車駕駛自動化功能將劃分為0至6個等級：其中最高級別的自動駕駛為完全自動駕駛，也就是駕駛自動化系統在任何可行駛條件下持續地執行全部動態駕駛任務和執行動態駕駛任務接管。
威馬出行事業部總經理離職多部門減員?官方回應為正常調整
3月10日，有媒體從多名知情人士處獲悉，威馬汽車擬對出行事業部進行調整，該部門原下屬的技術部和產品部正進行大範圍減員，原出行事業部總經理劉立群也已於上月離職。壹位威馬在職員工告訴未來汽車日報，出行事業部原下屬的技術部和產品部原本有64人，7人離職，6人調崗，10人收到通知等待HR溝通具體離職事宜。威馬方面回應稱，這是公司根據業務發展需要，對部門架構進行的正常調整，以期更好的實現人才結構優化。
寧德時代聯合百城新能源成立新公司，業務涉及新能源科技等
天眼查數據顯示，3月6日，上海快蔔新能源科技有限公司成立，該公司註冊資本5000萬元，法定代表人為陳盛旺，公司經營範圍包括新能源科技、電池科技、計算機軟硬件科技、互聯網信息技術等。天眼查股東信息顯示，該公司的大股東為百城新能源的運營主體福建百城新能源科技有限公司，持股比例為51%，公司二股東為A股上市公司寧德時代的運營主體寧德時代新能源科技股份有限公司，持股比例為49%。
福特正與長安探討導入藍鯨發動機的可能性
據可靠消息人士透露，為了進壹步控制成本，福特正與其在華的合作夥伴長安汽車探討導入藍鯨發動機，搭載於雙方合資公司——長安福特的產品上的可能性，並預計會先初裝幾臺試驗車，以測試性能。
比亞迪：收到國家新能源汽車推廣補貼10億元
比亞迪發布公告，西安市高新區財政局將向公司控股子公司比亞迪汽車有限公司撥付2018年度新能源汽車推廣應用中央財政補助資金19.84億元。截至目前，已撥付到賬資金10億元。
壹汽夏利合資公司遭欠款逾20億元?恐將影響資產重組
在壹汽集團積極推進將壹汽夏利“殼資源”出手、謀求整體上市之際，壹汽夏利的合資夥伴博郡汽車卻被曝出資金鏈斷裂的消息。與此同時，其拖欠與壹汽夏利合資公司的20億投資款更難以落實。壹家證券公司汽車行業分析師認為，這或將影響壹汽夏利的資產重組，甚至是壹汽集團的整體上市。
標致確認108車型不停產，將推電動版或與菲亞特500***平臺
3月10日消息，據外媒報道，標致首席執行官讓·菲利普·伊帕拉托（Jean-Phillipe?Imparato）已經證實，108微型車還有很大的發展空間，不會停產，並將會推出純電動版。同時壹旦標致雪鐵龍（PSA）集團與菲亞特克萊斯勒（FCA）完成合並完成，也會推出更大車型。在電動車方面，標致雪鐵龍可以利用與菲亞特克萊斯勒的合並，為純電動標致108車型配備來自菲亞特500純電動車的驅動技術。不過，伊帕拉托明確表示，在合並完成之前，不會討論這類技術交換。
PSA縮減英國工廠工作日，不排除裁員
近日，標致雪鐵龍公司（PSA）將把其位於英格蘭西北部埃爾斯米爾港的沃克斯豪爾工廠改為每周4天工作制，從3月23日正式實施，這導致人們擔心該公司將進壹步裁員。沃克斯豪爾在壹份聲明中表示，將延長每周四天工作日的工作時間，即工人當前四天工作的時間將與之前五天制的時間相壹致。不過，該公司並未排除裁員的可能性。沃克斯豪爾稱，將研究該決定的結果，並與員工代表和工會討論是否有任何影響。
情境可視化?福特將推出自動駕駛出租車
目前，福特子公司Argo?AI負責主導自動駕駛系統的研發工作，而Quantum?Signal?AI則在探索該系統如何與車輛平臺及車內乘客實現交互，並分析用戶在搭乘自動駕駛汽車時所獲得的體驗。Quantum?Signal?AI提出了壹個可行性方案，通過車載“情境意識顯示屏”來告知乘客車輛當前的操作情況，實現自動駕駛車載傳感器數據的可視化。另外，福特工程師還能為乘客們設計用戶接口，使其隨時了解出行期間的情況。日前，福特子公司Quantum?Signal?AI正在同步開展物理性測試與數字化測試，對福特自動駕駛汽車進行精密調節。
通用因疫情取消電動車發布會，股價創近10年最大跌幅
通用汽車周壹宣布，因疫情取消在4月初發布凱迪拉克純電動車Lyriq的計劃。Lyriq是全新BEV3平臺下的6座跨界中型SUV，此前預計在4月正式發布，並在明年率先於中國上市，2022年登陸北美市場。通用汽車將其視為拯救凱迪拉克品牌聲譽、與特斯拉(608,?-95.48,?-13.57%)爭奪豪華汽車買家的關鍵。受此消息影響加上美股大盤暴跌拖累，通用股價周壹大跌13.94%，收報24.69美元，創2010年11月IPO以來的最大單日跌幅。
寶馬擱置首款純電動車iX3出口美國計劃
3月10日，根據外媒報道，寶馬已經暫時擱置了在美國推出首款電動SUV?iX3的計劃。在寶馬雄心勃勃的電動化規劃中，iX3是在2023年之前***計推出的25款電動車型中的壹款，也是首款在中國市場投放的國產純電動車。按原計劃，iX3將於2020年在華晨寶馬沈陽工廠投產並在之後出口到全球市場，但現在美國市場被排除在計劃之外。寶馬發言人確認，“目前我們還沒有將iX3推向美國市場的計劃。”
沃爾沃比利時工廠建電池生產線?為純電動XC40生產電?
3月9日，沃爾沃在比利時根特的電動車工廠正式開始生產工作。據了解，這將是沃爾沃旗下第壹家擁有專業電池組裝生產線的工廠。沃爾沃表示，計劃自9月底開始，每天24小時三班倒地生產XC40?Recharge電動汽車電池。根特工廠占地面積約為5000平方米。”此前，因其電池供應短缺，捷豹不得不關閉奧地利格拉茨的I-PACE生產線，時間為壹周。
日產2020年利潤預計減少35%，多家工廠仍處於停工狀態
3月10日消息，花旗銀行表示，由於新冠肺炎疫情造成日產在中國市場銷量的滑坡，以及日產在中國的四家工廠無法正常量產，其預測若這四家工廠無法在兩個月內恢復量產，那麽日產汽車在2020-2021財年的凈利潤將減少35%。日產四家組裝廠中的三家位於疫情的中心武漢，自2月來壹直關閉。
CES?Asia?2020宣布延期，已簽訂合同的參展商全額退款
3月9日晚間，CES（國際消費電子展，簡稱CES）主辦方發布公告稱，原定於2020年6月10到12日在中國上海舉辦的CES?Asia（亞洲消費電子展）將延期舉辦。公告稱，官方審慎考慮到展會各個參與方，包括參展商、專業買家、媒體記者以及參與論壇的演講嘉賓等對於當前局勢所表現出的不安和擔憂，於是做出了這個艱難的決定。此外，對於已簽訂參展合同的參展商，官方將全額退還已繳納的展位費用。
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