阿裏入股申通，產業鏈布局大幅升級，菜鳥更叠。

電子商務的快速發展帶動了物流業的興起。物流智能網絡系統全覆蓋，讓行業更加智能化、規範化。近年來，物流行業的競爭異常激烈。申通、JD.COM、童淵、中通、田甜、郵政、品駿、順豐都在爭奪市場。從最早的精準到物流服務，申通、童淵、田甜等沒有智能服務很難生存。阿裏巴巴作為全球第二大電商，規模僅次於亞馬遜，每年的物流運輸都是壹場戰爭。快遞堆積慢、提煉效率慢成為行業詬病。

為了解決這壹問題，阿裏巴巴集團建立了物流生態圈和大數據智能產業鏈模型——菜鳥網絡。繼菜鳥網絡投資田甜、百世之後，阿裏又以46.6億元投資申通。也許菜鳥已經不是菜鳥了。

阿裏自建第三方物流公司菜鳥網絡，目的是提供全國24小時、全球72小時送達服務。15年阿裏投資童淵，18年中期阿裏和菜鳥網絡入股中通，持股10%，但這次阿裏入股申通，持股49%。

物流知識生產大幅升級，全球72小時實現。

筆者在中國商標網查詢發現，申通自1993年創立以來，商標版面只有31件。主要是在國際分類申請的第39和35類中。顯然企業商標註冊意識不夠，搭建國際物流平臺更是難上加難。阿裏巴巴註冊幾萬個商標的目的是利用商標防禦盾進行國際競爭。

同樣是快遞的中通，在阿裏和菜鳥入股的後期已經有了比較完整的商標布局，和商標局壹樣申請了167的商標。涵蓋45個類別。

馬雲:創業公司最重要的是知識產權，這是壹種無形資產。只有構建知識產權生態，企業才能走得更遠。阿裏入股申通。妳覺得申通會升級商標布局嗎？菜鳥轉型背後有哪些秘密？