普利司通公司的現狀
普利司通株式會社(原名市橋，日文:Corporation ブヂストン，英文:普利司通公司，鄭東1: 5108)由市橋正二郎於19368創立。2012年財富世界500強排名第276位。公司的英文名字是根據創始人石橋的姓氏意譯的。普利司通是日本最大的輪胎制造商，也是世界上最大的輪胎制造商。在中文領域，普利司通早些年曾被稱為石橋品牌，但今天已被公司稱為普利司通。
二戰後，普利司通開始生產摩托車，但其主要收入來自為其摩托車競爭對手提供輪胎，如本田、鈴木和雅馬哈。因此，普利司通停止了摩托車的生產，集中精力開發輪胎產品。
1988年，普利司通收購凡士通輪胎橡膠公司。然而，2000年有報道稱，該公司為福特汽車提供的、用於福特探險者汽車的越野輪胎存在設計缺陷，導致近百起道路交通事故，數十人傷亡，嚴重打擊了福特和凡世通輪胎的品牌形象，也給母公司普利司通造成了巨大的財產損失。為此，普利司通在2002年去掉了凡世通輪胎的品牌，只在北美保留了部分產品款式，供應該品牌的忠實客戶。
普利司通在2006年世界壹級方程式錦標賽中為法拉利、威廉姆斯、豐田、米德蘭和超級亞久裏提供輪胎，並在2007年成為世界壹級方程式錦標賽的唯壹輪胎供應商，但在2010年宣布明年不再向F1提供輪胎。該公司還是普利司通邀請賽的冠名贊助商，普利司通邀請賽是世界高爾夫職業錦標賽的組成賽事之壹。
目前，普利司通作為全球知名跨國公司，銷售區域遍布全球150多個國家，擁有50家輪胎工廠和122家輪胎相關及其他工廠，還擁有東京(日本)、阿克倫(美國)、羅馬(意大利)、無錫(中國)、橫濱(日本)和曼谷(泰國)。
2014年，集團總銷售額達3.6739萬億日元，2013年，其在全球輪胎市場的份額為14.6%，是全球最大的輪胎制造商之壹，躋身《財富》世界500強。
在世界的任何壹個角落，哪裏有車，哪裏就有普利司通的陪伴。為了貨物運輸和人類駕駛的安全，普利司通在世界各地提供高質量的輪胎和服務。其目標是作為不同產品領域、不同國家和地區的全球頂級制造商，為各行各業的用戶提供高質量的產品和服務。
普利司通自行車有限公司銷售兩個品牌:普利司通和錨。值得註意的是，普利司通的創始人石橋正二郎是鳩山由紀夫的祖父。
普利司通品牌之路
普利司通的前身西瑪襪業總公司是1929。當日本襪業株式會社社長石橋正二郎以其敏銳的商業嗅覺和遠見卓識，以及“利用日本資金，依靠日本技術”的信念，決定進軍輪胎行業時，這壹充滿風險的商業決策意外遭到了幾乎所有人的反對。只有壹位專門研究橡膠的教授君島武夫表示可以提供技術援助，條件是市橋正二郎可以投入相當於日本布襪公司年利潤的研究經費，654.38+0萬日元的研究經費很可能就浪費掉了。在此前的24年裏，石橋清次郎經營著壹家從父親那裏繼承下來的名為“司馬之家”的服裝店，成為當時日本首屈壹指的襪業公司。在未來，沒有人會料到，正是石橋清二郎這壹大膽卻正確的舉動，成就了普利司通今天的輝煌。如今，普利司通已成為全球最大的輪胎和橡膠產品制造商，也是全球三大輪胎品牌之壹，為客戶提供品質卓越的輪胎產品和其他類型的橡膠產品。
壹號輪胎的誕生幾乎和每壹個偉大的企業家艱辛的創業故事壹樣，石橋誠二郎也不例外。更何況這次他要進入壹個對他來說完全陌生的輪胎行業。當時他既缺乏生產設備，又缺乏技術人員，石橋聖二郎面臨的困境可想而知。依靠石橋精二郎及其員工百折不撓的品質，他們在艱難的條件下艱難創業，不斷探索和尋找“未來”輪胎事業，終於在1930年4月9日成功生產出第壹條日本輪胎。石橋精二郎的成功開發並沒有給他帶來太多的興奮，因為在初期，普利司通輪胎在中國的銷售並不是很順利。但從1931開始，普利司通輪胎有限公司正式成立，開始開拓輪胎產品市場。另壹方面，通過不斷的技術改進、精細的服務理念和豐富的營銷手段，普利司通迅速打破了銷售不利的僵局。與此同時，普利司通的輪胎質量開始得到日本市場的認可並開始流行，並逐漸進入歐美國際市場。日本第壹條輪胎生產成功後不久，在日本人心中充滿傳奇色彩的石橋正二郎，在未來給了輪胎壹個驚喜。他將輪胎品牌命名為“普利司通”，這不僅是家族名字“石橋”的英文音譯，更承載了石橋正二郎想讓普利司通走出日本，成為國際市場知名品牌的偉大夢想。
普利司通，壹個受人尊敬的國際輪胎品牌誕生了。在隨後的80年裏，全球數百萬人感受到了其不斷技術改進帶來的便利和可靠。
普利司通品牌概念
1956年4月，普利司通迎來了25歲生日，當時特意舉行了隆重的儀式。在新建成的久留米工廠紀念館裏，由會長石橋正二郎作詞、團伊玖磨作曲的普利司通社歌也亮相了。於是，普利司通以全新的面貌積極迎來了戰後的快速發展。
在普利司通的歷史上，1961 5月1又是壹個值得銘記和書寫的日子。當天，普利司通首次更換VI，最新logo在東京和大阪證券交易所上市，發行價330日元。最高時股價漲到1200日元。普利司通健康的經營狀況、良好的企業盈利能力和廣闊的市場發展前景成為吸引眾多投資者的根本原因。
上市後，普利司通開始進入長達七年的改革期。從1962開始，普利司通開始建立規範完善的企業體系，計劃實施卓越質量管理。1964年，普利司通引入“德明計劃”，第三次挑戰“德明實施獎”。普利司通仍然在不斷前進，為改革付出的巨大時間、人力、物力成本和慘痛代價將在未來被證明是非常值得和有效的。
公司宗旨:“以最高的品質奉獻社會”1968。普利司通獲得德明實施獎後，“科學方法融入質量管理”成為普利司通今天能夠保持行業領先地位的重要原因。同年，石橋正二郎社長親筆書寫的“以最高品質貢獻社會”的公司宗旨也被確定，這也意味著普利司通為整個社會創造了更多的價值，而不僅僅是輪胎。
縱觀普利司通的發展史，可以發現這其實就是壹部輪胎技術改革史。從1951首次開發銷售的人造纖維輪胎，到1959大力推廣的尼龍輪胎，再到1967專門為高速車開發的子午線輪胎，再到為F1比賽提供的專用賽車輪胎，甚至是為保護環境、降低能耗而開發的“低燃胎ECOPIA”，普利司通壹直都是。
1976年，壹手締造了普利司通“輪胎帝國”的石橋正二郎，完成了他人生的輝煌之路，而早已完成新老交替的普利司通，仍在按照既定的發展軌跡穩步前行。而這位在日本享有很高聲譽，並被列入日本汽車名人堂的“輪胎先生”，在2006年就被列入了美國汽車名人堂。這不僅是因為他在橡膠和輪胎行業的影響力和前瞻性成就，更是因為他在慈善等諸多領域的努力和貢獻，被世界上更多的人所稱贊和銘記。
普利司通全球化
普利司通F1海報普利司通自上世紀60年代開始的海外拓展，包括海外銷售市場、海外R&D和生產市場的雙重拓展。最值得註意的事件是普利司通以1988成功收購美國第二大輪胎制造商費爾斯通，這是壹家比普利司通歷史更悠久的國際先進企業。
1981年，普利司通迎來50周年慶典，開始向橡膠制造行業前三的目標邁進。三年後，1984，“普利司通輪胎有限公司”正式更名為“普利司通股份有限公司”。此時的普利司通已經從多年前的日本家族企業躍升為全球跨國公司，業務更加多元化。
截至目前，經過80年的快速發展，普利司通的多元化產品戰略取得了豐碩的成果，多元化業務已經發展到包括汽車用品、工業用品、化工產品、建築用品、電子設備零部件、材料、體育用品、自行車等。普利司通已經成為全球知名的跨國公司，銷售區域遍布150多個國家，生產和開發基地超過190個。
在集團80周年之際，最新的企業LOGO在中國發布。特別值得壹提的是，從1997開始，普利司通的LOGO首次出現在F1球場，創造了14年的輝煌時光。甚至可以說普利司通在20世紀末的F1球場激發了無限的激情。進入21世紀後，隨著人們對可持續發展社會的渴望和汽車工業在環保領域的發展，普利司通也與時俱進。2010 F1比賽結束後，普利司通毅然退出F1比賽，開始轉向戰略環保領域，這也代表了普利司通最新的企業發展戰略。
3月1，2011，普利司通歷經兩個世紀迎來80周年。同年，普利司通日本總部向全球客戶發布了集團新的企業理念和品牌標識。但自始至終，改變的是普利司通越來越精彩的表現形式；不變的是普利司通將始終秉持的企業精神，以及“以最高的質量貢獻社會”的企業宗旨。普利司通公司現狀普利司通品牌之路普利司通品牌理念普利司通全球化@2019