1992年陽朔空難事件：1992年11月24日清晨，南方航空公司壹架波音737型2523號飛機，從廣州白雲機場起飛，執行3943航班飛往桂林的任務。
大約7時54分，這架飛機在廣西陽朔土嶺山粉碎性解體，機上133名乘客和8名機組人員全部遇難。這是中國民航史上最慘重的壹次空難事件。
陽朔空難之所以引起國內外的震驚和強烈反響，是因為種種跡象異乎尋常，對其失事的原因，眾說紛紜，莫衷壹是。
擴展資料：
壹、黑匣子被嚴重破壞
陽朔空難的黑匣子由飛行記錄器和座艙交談記錄器兩部分組成，通常是了解空難發生原因的唯壹線索。因而對陽朔空難的黑匣子的要求很苛刻，必須經受得起高溫、高壓、爆炸、震動而不損壞， 所以其牢固性可想而知。?
然而，在11月25日上午10時50分找到的黑匣子卻破損嚴重，內外兩層均被撞開，雖經專家竭力破譯，仍然不完整，空難原因的重要依據不足。
二、消失的飛機尾翼
按照壹般情況，飛機失事，其尾翼大多保存完好。然而，這次陽朔空難的波音飛機尾翼沒找到，而且，也不見其他大件飛機殘骸。最大的殘骸是飛機的輪子。
50噸重的飛機，僅收集到2噸碎片，最大的壹塊也只有1平方米。據說，被前蘇聯導彈擊落的韓國客機，也沒有發生這麽嚴重的破損。
三、沒有壹具完整屍體
陽朔空難的成員全部粉身碎骨，現場沒有找到壹具完整的屍體。曾參與現場救援的人員事後回憶說：“到了山頂，那裏的場景才叫觸目驚心，在壹百多平米的空地上到處都是碎肉，連立足的地方都沒有，足見當時爆炸的慘烈。”
當時所有上山的部隊所撿到的最大的壹塊人體組織就是壹只手掌和其他地方找到的壹張人皮。是什麽樣的力量導致了如此“粉身碎骨”的結果至今不得而知。
陽朔空難在排除了上述種種造成飛機失控的可能性後，許多消息來源把想象力推展到了人類認識的最神秘領域。
80年代，美國柏杜大學物理學教授發現新的力：反引力，這是壹種極其微弱的排斥力，這對於萬有引力理論提出了挑戰，至今眾說紛紜。?