2011年本田雅閣屬國四的排放標準。
國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（壹氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
擴展資料：
汽車排放標準是指從汽車廢氣中排出的CO（壹氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規定。從2004年1月1日起，北京將對機動車的尾氣排放標準由歐洲I號改為歐洲II號，到2008年，則正式實施歐洲III號標準。
歐洲標準是由歐洲經濟委員會（ECE）的排放法規和歐***體（EEC）的排放指令***同加以實現的，歐***體（EEC）即是歐盟（EU）。排放法規由ECE參與國自願認可，排放指令是EEC或EU參與國強制實施的。汽車排放的歐洲法規（指令）標準1992年前巳實施若幹階段，歐洲從1992年起開始實施歐Ⅰ（歐Ⅰ型式認證排放限值）、1996年起開始實施歐Ⅱ（歐Ⅱ型式認證和生產壹致性排放限值）、2000年起開始實施歐Ⅲ（歐Ⅲ型式認證和生產壹致性排放限值）、2005年起開始實施歐Ⅳ（歐Ⅳ型式認證和生產壹致性排放限值）。
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