啟辰也好，東風日產啟辰也罷，不管啟辰品牌如何歸屬，啟辰終究很難掀起風浪。對此，很多人會不解，為何啟辰背靠東風日產，卻混的如此慘淡？
在小編看來，大概率還是產品力的問題。雖說如今的啟辰又劃歸東風日產管理，可在產品核心技術上，跟日產並沒有太多關系。書歸正傳，今天壹起聊聊啟辰大V這款車。
啟辰大V是東風日產首款 “年輕潮力量”SUV ，基於啟辰VSA創世架構，以“為年輕而ZAO”為開發理念，擁有更帥的顏值、更炫的科技、更爽的體驗。
2022年11月8日，東風日產啟辰旗下兩款主力車型SUV雙子星迎來2023款上市。售價方面，2023款啟辰大V指導價9.98萬元-12.88萬元。
2022年12月，啟辰大V銷量同比下降75.14%，環比下降36.9%。2022年1-12月，啟辰大V的累計銷量達到39959輛。可以說，平均月銷剛過3000的成績，對於啟辰而言，實在有些說不過去。畢竟，這款車也稱得上啟辰的實力擔當。
來到2023年，截止到2023年2月底，啟辰大V最新月銷量為2460輛，2023年累計銷量為4885輛。其中，1月份賣了2425輛，2月份賣了2460輛。相比2022年的平均月銷，啟辰大V的表現有些持續拉胯的態勢。
問題來了，背靠東風日產，又有著不錯的顏值，價格也不是多高，為何啟辰大V就是賣不動呢？對於這個問題，相信在看了啟辰大V車主投訴的這些問題後，就能夠找到答案！
第壹個問題：啟辰大V新車發動機飛輪斷裂要求換車
涉及車型：2023款 260T 愛豆版 Pro
問題描述：我三月四號買的車，十號打不著，到4S店檢查車子飛輪斷掉了，4S店要給我更換飛輪，我不同意，我買的車7天都沒到，發動機就壞了，而且這個問題早就有了，我在用的時候就感覺車子怪怪的，還沒等到去檢查就壞了，我不能接受給我維修，我要換車，我也了解到了，現在新的三包法是7天可以退換，廠家壹直不出面給我解決，壹開始不考慮買啟辰的，但是還是相信國產車的質量，沒想到買了6天發動機就壞了，換誰都不能接受，廠家還不給我解決，真的是心寒，妳們就這麽對待消費者麽？我已經去店裏面鬧過了，現在我好聲好氣的和妳們談，希望妳們啟辰能給我解決，不要把我逼急了，我已經聯系了315和質監局，我將通過壹切途徑來維權。
問題點評：看到這位車主的遭遇，只能說啟辰廠商有些牛掰。壹者，新車發動機出現如此嚴重問題，實屬產品重大故障。二者，在問題的處理上，啟辰廠商似乎也有些傲慢。話說，如果真得觸動了三包法，給人家換了不就得了？對於該問題，我們也會持續關註，希望啟辰廠商盡快解決。否則，真如該車主所講，心寒！
第二個問題：啟辰大V新車發動機漏油要求退車
涉及車型：2023款 260T 愛豆版 Pro
問題描述：未首保新車出現漏機油問題，目前4S店也無法明確具體漏油故障點，但現在實際可看到嚴重滲機油問題。店方壹直以各種借口為由拖延處理，三千多公裏出現漏機油問題，壹直拖延至現在五千公裏未給出明確處理結果，在出現此問題期間電子手剎曾失靈，無法解鎖。
東莞專營店屬於廠家直營經銷商，因此店大欺客，在多次廠家投訴後才安排售後經理處理，此前銷售顧問未協助處理，售後也只是通過表面觀察就給出結論，說走三包進行保修。現做為消費者，我對經銷商的處理流程的敷衍以及解決問題態度表示非常的不滿。經銷商表示此問題是小問題，請問是需要由此產生嚴重後果才能稱之為大問題才能夠及時解決嗎？
不管什麽原因，現在的確出現未首保的新車出現嚴重漏機油問題，這是產品質量不合格所導致，從出現問題至今已經壹個月，4S店壹直以配件未到為由據不處理，7號到店溝通，現在已經又過去十幾天了4S店還未進行處理，我要求4S店賠償我至今所有因此問題帶來的損失。
問題點評：首先，這已經不單單是產品品質問題，更是啟辰廠商態度問題；其次，從剛開始分析的第壹個問題來看，這款車的發動機真心有些不靠譜；再者，4S店的服務水平不是差，是非常的差。當然，也可能是態度問題。
最後小編想說的是，有關這款車發動機漏油的投訴並非個例，所以，還是希望啟辰廠家能夠重視起來，早點解決問題，莫要寒了用戶們的心。
第三個問題：啟辰大V車機導航卡頓死機不予處理
涉及車型：2021款 260T 愛豆版
問題描述：汽車是2月8號買的。跑了將近4000多公裏的時候，出現了導航卡機或者說卡死不準的現象，壹直推遲到現在4S店沒有解決，4S店壹直以說啟辰汽車公司倒閉的理由不給處理。4S店老是說。都快倒閉的廠子了，他們不處理我怎麽處理？老是以這種態度說話，我作為壹個普通的老百姓，我真的不知道該去哪裏維權了。我壹個普通老百姓，花了13萬買的車，誰的錢也不是大風刮的，再說了，作為壹個農民來幹活，掙13萬買了壹輛車。經常出現質量問題。
問題點評：拋開車機問題不說，看看4S的態度吧，竟然說啟辰公司要倒閉，所以不給處理。小編就納悶了，啟辰倒閉不倒閉是妳們經銷商說了算的嗎？或者說，難倒啟辰的經銷商已經認為啟辰品牌就要倒閉了嗎？不管是哪種邏輯，人家買了妳的車，而車子又出了問題，總該給人家處理吧！如此推諉扯皮，實在有些令人唏噓。當然，在小編看來，經銷商這是明目張膽的欺負人啊！
最後簡單做個總結
三個問題，兩個問題涉及到了發動機，那這款發動機究竟是來自哪裏呢？據查詢得知，啟辰大V使用的是三菱型號為A415TD的1.5T發動機，最大馬力是190匹，峰值扭矩是260牛米，與之匹配的是7速幹式雙離合變速箱。
如此我們似乎也就明白了，至少跟人家日產沒任何關系。反觀這款三菱的發動機，放在十幾年前，壹定是香餑餑，可現如今，還有多少品牌產品使用它呢？由此我們也能理解，為何啟辰大V銷量不堪，難成汽車圈的“大V”了！
最後問壹下大家，關於啟辰汽車和啟辰大V的這些問題，您又是如何看的呢？誠邀評論區發表您的觀點和看法！
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