"70碼"事件經過：
2009年5月7日晚八時許，杭州青年男子胡某駕駛浙A608Z0號三菱牌EVO跑車，在文二西路由東向西行駛至南都德迦西區門口時，撞飛正在從斑馬線過馬路的男青年譚卓，致譚當場死亡。
8日下午，杭州市公安局在案發後召開新聞發布會，肇事者為20歲的胡斌，有超速駕駛前科，是杭州師範學院學生。肇事者車輛不存在改裝、死者是否走在斑馬線上不詳，案發時肇事車輛車速認定“每小時70碼左右”，而文二西路的限速為50公裏/小時。
而有目擊群眾稱，事故發生時死者被撞飛5米多高，撞離斑馬線有20米距離，而據目擊者稱當時車速至少在120-150公裏每小時。肇事者在事故發生後，特別傲慢，完全不在乎撞人，其同伴聲稱可以用錢撈人。此說法立即遭到杭州市市民和網民極大不滿，浙江大學學生和杭州市市民、網民自發組織了近萬人前往事發現場哀悼死者。
調查結果：杭州市公安局新聞發言人14日說，公安機關目前已接到鑒定機構出具的杭州鬧市“飆車案”相關技術問題的鑒定報告。根據該報告，肇事車輛存在違法超速行為，時速在每小時84.1公裏至101.2公裏範圍，肇事車輛被改裝或部分改裝。
杭州市警方此前通報該事故時，曾引用當事人胡某及同伴的陳述：案發時肇事車輛速度為每小時70公裏左右。這壹說法與目擊者“受害者被撞飛數米高、20多米遠”的描述反差較大，引起了許多網民的質疑。不少人自發地進行簡易測試並將結果傳至網絡論壇。
擴展資料：
杭州飆車案引熱議鑒定報告推翻70碼
2009年5月9日下午的通報會吸引了眾多媒體到場，當警方通報完事故調查情況以後，遇難者同事立即就警方通報的調查情況提出疑問，問題直擊要點，說出了現場媒體記者們想問的問題，質疑：“肇事車輛當時車速70公裏/小時是如何得出的？取證方式是否合理？”70碼=64.00800米
據警方的情況通報，“根據當事人胡某及相關證人陳述，案發時肇事車輛速度為70公裏/小時左右”遇難者同事表示質疑：“70碼的車速，能把人撞起5米多高，飛到20多米外的地上嗎？”“警方能憑當事人的說法來對車速進行取證嗎？”“相關證人是誰？”
警方表示，至於遇難者離撞擊點的距離，可能還涉及“滑動”，就是說，有可能死者倒地後還在地面上滑動壹段距離。對於車速，警方稱是詢問了當事人，並且對當事人的同行人進行了調查，而同行人表示，是“看了車上的碼表，確認當時車速為70碼左右。”
參考資料：
百度百科-70碼