京廣線和京九線對比有線路不同、起止站點不同、建立時間不同。
1、線路不同
京九線是中國境內壹條連接北京市至香港特別行政區的國鐵Ⅰ級鐵路線路呈南北走向，串聯中國華北、華中、華東和華南地區，是國家“八五”計劃的第壹號工程。京廣線，是中國境內壹條連接北京市與廣州市的國家Ⅰ級客貨***線鐵路線路呈南北走向，串聯中國華北、華中和華南地區，為中國三橫五縱幹線鐵路網的壹縱。
2、起止站點不同
京九線，北起北京西站，南至九龍站（港稱紅磡站）。京廣線，北起北京豐臺站，南至廣州站。
3、建立時間不同
京九線，1993年京九鐵路全線動工建設，於1996年9月1日全線開通運營，全長2407千米（幹線路段）。京廣線，1957年10月15日，武漢長江大橋建成投入使用，原京漢鐵路與粵漢鐵路合並成京廣鐵路，全長2294千米。
京廣線的價值意義
京廣鐵路是中國最重要的南北鐵路交通大動脈，貫穿北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，是中國經由省會城市最多、連接其它線路最多、運輸最繁忙的幹線鐵路。京廣鐵路提速改造在節省旅客旅行時間、縮短貨物在途時間和降低鐵路運行成本等方面發揮重要作用；對緩解運輸緊張局面，加強中國南北經濟文化交流，促進湖北、河南在中部崛起等具有重要意義。
京廣鐵路通過密切華北平原、江漢平原、洞庭湖平原、湘東丘陵、衡陽盆地、南嶺、珠江三角洲多個地區的產業帶聯系，進壹步實現上述地區的產業升級，並在形成貫通南北的城鎮產業密集帶的基礎上，為中部崛起和海上絲綢之路戰略提供保障。
以上內容參考：百度百科-京廣鐵路