這意味對於燃油車來說，油費負擔更加重了。媒體報道，汽油價格已經是連續9次上調了，95號汽車價格直接邁入7元的時代。該消息也引起不少車主的擔憂，尤其是那些物流司機，他們對油價波動比較敏感，因為他們的貨車跑長途，壹趟下來就是幾百塊的油費，如果油價上漲，會影響到他們的利潤空間。從以往的案例中也可以看出，油價壹宣布上調，就會有大量貨車司機，排隊前去加油，希望提前把油箱加滿，避免油價上漲，導致自己的油費成本增加。
但有分析人士指出，油價上漲主要是因為國際油價下調導致的，產油國家保持減產，導致油價持續上升。但長期來看，油價不會過高，只會有壹些小波動。而且近些年來，新能源車越來越普及，很多車主開始將新能源汽車作為自己購車的選擇，因為電費比油費要便宜得多。
而關於充電難的問題，這些年政府已經大範圍鼓勵充電樁的建設，尤其對於壹二線城市來說，現在充電樁的普及率已經不低了，很多車企也提供了私人充電樁的安裝服務，充電還是比較方便的。
參考資料：
平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲5.15%。調價周期內兩市油價壹度漲至2019年4月以來最高水平，美元走強、美國原油庫存大幅增加壓縮了油價上漲空間。與上個調價周期相比，倫敦布倫特、紐約WTI油價平均分別上漲4.81%、5.49%。
受此影響，國內汽油、柴油零售價格隨之上調。其中，汽油每噸上漲235元，柴油每噸上漲230元。
全國平均來看： 92號汽油每升上漲0.18元；95號汽油每升上漲0.19元；0號柴油每升上漲0.20元。 按壹般家用汽車油箱50L容量估測，加滿壹箱92號汽油，將多花9元。