福克-沃爾夫 Fw 190 百舌鳥（Focke-Wulf Fw 190 Würger）生產從1941年開始直至戰爭結束，期間這架飛機不斷改良。它後期的型號保留了優良特性與盟軍戰鬥機不相上下。因此被視為二戰期間最優秀的戰鬥機之壹。生產量超過20,000架，當中包括約6000架戰鬥轟炸機型。
1、Fw 190A
是第壹種量產型，主要是輔助當時德國空軍的主力Bf 109，作為奪取空優
批次從A-0到A-9：
A-0 壹***生產20架，前9架的機翼翼展較短。使用4挺7.9毫米機槍為武裝。
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A-1 在1941年6月，? A-1配備輸出馬力高達1,560 PS (1,539 hp, 1,147 kW)的BMW 801 C-1發動機，最高急速可達624km/h（388mph）· 武裝系統：機鼻區域配置2挺7.92 mm (.312 in) MG 17機槍，兩翼區域配置2挺7.92 mm (.312 in) MG 17機槍， 新式加長型螺旋槳葉片與整流罩讓外型變成不對稱的淚滴型，這成為A系列的專屬特征· 到1941年5月為止，由漢堡廠與不萊梅廠總計生產100架飛機· 座艙裝甲為了符合駕駛艙構型故做成V字構型·FuG 7為標準配備無線電，某些A-1s則配備FuG 25 "Erstling" IFF (敵我辨識) 無線電。
A-2的生產架數約為420到425架左右
A-3
配備了借由改善增壓器與提升壓縮比的方式使其輸出功率達1,700 PS (1,677 hp, 1,250 kW)的BMW 801 D-2發動機。
外翼的機槍換裝成2挺射速更快的15 mmMG 151機炮。
A-3/U1 戰轟機，發動機：BMW 801 D-2，武裝系統：2 × MG 17機槍；2 × MG FF機炮；2 × MG 151機炮。
A-3/U2 攻擊機，武裝系統：同A-3/U1，在機翼區域可掛載***6枚 73 mm (2.87 in)RZ 65火箭。
A-3/U3 攻擊機，機身中線安裝ETC-501派龍架可攜帶壹枚500 kg (1,100 lb)等級炸彈或壹具300 L (80 US gal)拋棄式油箱·武裝系統：移除掉2 × MG FF機炮。
A-3/U4 武裝偵察機，在機身後方安裝2具RB 12.5照相機與1具EK 16照相槍或在機身中心點安裝壹具Robot II微型照相機·武裝系統：同A-3/U3。
A-3/U7 戰轟機，重量給予減輕，武裝系統：2 × MG 151機炮
A-4
A-4/U1 戰轟機，發動機：BMW 801 C-2（初期才使用），在機身下方配備ETC 501派龍架，武裝系統：2 × MG 17機槍；2 × MG 151機炮。
A-4/U3 攻擊機，武裝系統，乃是F-1的前身：同A-4/U1·[17]
A-4/U4 武裝偵察機，在機身後方安裝2具Rb 12.4照相機和壹具EK 16或Robot II微型照相機。
A-4/R6 轟炸機殺手，攜帶2具210mm Werfer-Granate21空對空火箭。
A-4/U7 超高空型戰鬥機，阿道夫·加蘭德曾在1943年春天試飛過該機。
A-4/U8 長距離戰轟機，乃是G-1的前身，可在機身中線攜帶500 kg (1,100 lb)等級炸彈，以及2具300 L (80 US gal)拋棄式油箱
A-5
A-5/U2 夜間攻擊機，機身中線安裝ETC-501派龍架可攜帶壹枚500 kg (1,100 lb)等級炸彈或是2具，或在機翼底下攜帶2具300升可拋棄式副油箱，武裝系統：2 × MG 151機炮。
A-5/U3 攻擊機，乃是F-2的前身， 機身中線安裝ETC-501派龍架可攜帶壹枚500 kg (1,100 lb)等級炸彈，並在機翼下方可攜帶2枚SC250炸彈，總計可以攜帶1000 kg炸彈，武裝系統：武裝系統：2 × MG 151機炮。
A-5/U4 武裝偵察機，可裝載2具Rb 12.5/7照相機。
A-5/R6 轟炸機殺手，攜帶2具210mm Werfer-Granate21空對空火箭。
A-5/U6 戰轟機，武裝系統：同A-5/U2。
A-5/U8 戰轟機，乃是G-2機型的前身，機身中線可攜帶壹枚SC-250等級炸彈，並在機翼底下攜帶2具300升可拋棄式副油箱，武裝系統：2 × MG 151機炮。
A-5/U12 驅逐機，將外翼的MG FF機炮換裝為MG 151機炮，並在機翼下方加掛2具WB 151A機炮莢艙，武裝系統：2 × MG 17機槍；6 × 20 mm MG 151/20機炮。
A-5/U13 戰轟機，武裝系統：同A-5/U2。
A-5/U14 魚雷機，武裝系統：1枚LT F5b或LT 950空射魚雷。
A-5/U15 魚雷機，武裝系統：同A-5/U14。
A-5/U16 驅逐機，武裝系統：2 × MG 17機槍；2 × MK-108機炮。
A-5/U17 攻擊機，乃是F-3機型的前身，武裝系統：同A-5/U2
A-6
A-6/R1 轟炸機殺手，武裝系統：6 × MG 151/20機炮。
A-6/R2 轟炸機殺手，武裝系統：2 × MK-108機炮。
A-6/R3 轟炸機殺手，武裝系統：同A-6/R2。
A-6/R4 轟炸機殺手，發動機：BMW 801TS
A-6/R6 轟炸機殺手，武裝系統：2 × 210mm WGr 21空對空火箭。
A-7
在1943年12月，A-7首架原型機A-5/U9（c/n 812）開始進入量產，武裝系統：2挺13mm MG 131重機槍與2挺MG 151/20機炮。
A-8
最後付諸量產A系列的機型為A-8，該機配備緊急推力提升裝置GM-1，並且有額外的115升（25 lmp gal）的內置油箱，無線電則為FuG 16ZY，並將ETC 501派龍架往前挪移20cm（7.9 in）。
A-8/R1 轟炸機殺手，武裝系統：同A-6/R1。
A-8/R2 轟炸機殺手，武裝系統：同A-6/R2。
A-8/R3 轟炸機殺手，武裝系統：同A-6/R3。
A-8/R4 轟炸機殺手，武裝系統：同A-6/R4。
A-8/R6 轟炸機殺手，武裝系統：同A-6/R6。
A-8/R7 轟炸機殺手，
A-8/R8 轟炸機殺手，武裝系統：同A-8/R2。
A-8/R11 全天候戰鬥機，配備：PKS 12航空無線電、加壓駕駛艙、FuG 125無線電。
A-8/R12 全天候戰鬥機，配備：2 × MK-108機炮。
A-9 使用BMW801TS發動機，其他與A-6相似。
2、Fw 190V13/V15/V16
這3架原型機改用DB 603液冷式發動機進行飛行試驗，雖然測試結果相當出色，德國空軍本身並未重視這些成果，因此僅停留於原型機的狀態。
3、Fw 190C
從Fw 190A改裝DB 603發動機以及加壓座艙等試驗，並且計劃生產的機種。生產計劃於1944年終止。
4、Fw 190D
這壹系列將發動機改為容克Jumo 213-A V型12缸液冷式發動機
5、Fw190D-9
最初的Fw190D安裝了液冷發動機，於1941年首飛，1943年停產。盟軍飛行員與Fw190D交戰後，說這是壹種“長鼻子”的Fw190。第壹種形成實戰能力的是Fw190D-9。D型使用了標準的Fw190A、F和G型的機翼和平尾，但是機身加長到10.36m。垂尾加寬了140.3mm，比“短鼻子”標準型面積增大了0.23m(2)。 Fw190D安裝了容克斯Jumo231A-1液冷對置發動機，並附帶有MW-50動力增強裝置。最大速度704km/h(11290m)。 後期型Fw190D-12換裝了Jumo231E發動機，最大速度在使用MW-50加力時達到了725km/h(11290m)。所有的D子 型號在螺旋槳中軸都可安裝30mmMK108加農炮（與Bf109相似）。 換裝Jumo 213液冷式發動機的Fw 190D-9，與A型的外觀上有很大的差異。
6、Fw 190F
最初是由量產的Fw 190 A-0/U4修改而來的·並在1942年5月進行初期測試· A-0測試機型是在機身中線與雙翼區域配備ETC 50炸彈架· 初期性能測試近乎完美，福克-沃爾夫隨即開始進行Fw 190攻擊機版本的開發計劃· 為保護油箱與飛行員故在機身底部與駕駛艙內安裝抗彈裝甲，這使F型多了360kg(794lb)的重量，在發動機冷卻系統與起落架上可以很明顯得看到特征並在外翼安裝武裝系統·並開發出Umrüst-Baus?tze3性能改良套件可以讓雙翼掛載SC250炸彈並在機身中線安裝 ETC 501或是ER4炸彈架·
F-1 機身中線ETC 501炸彈架，並在雙翼下方各裝壹具ETC 50派龍架·
F-2 由 F-1s修改而來，可攜帶8枚50kg(110lb)SC50炸彈
F-3 沿用A-6型機翼，可攜帶2具66-Imp gal (300 liter)的拋棄式油箱
F-7 並未付諸量產·
F-8 由A-8機型修改過來，為了強化低空性能故針對增壓器進行改良· F-8為了能快速的與地面戰鬥部隊進行資訊傳遞，對於所配備的FuG 16 ZS無線電進行改良· Fw 190 F-8的武裝系統主要位於翼根處的2挺20 mm MG 151/20機炮與位於發動機上方的2挺13 mm (.51 in) MG 131 機槍·將近有數十架的 F-8 被作為反戰車武器的測試平臺，其中包括以Nbw 41重型密集對地火箭為基礎修改而來WGr.28 280 mm空對地導彈，88 mm (3.46 in) 壹號反坦克火箭 ，Panzerblitz 1 and R4M火箭·有數種針對F-8開發出來的Rüstsatz性能升級配件·
F-8/U1 攻擊機，機翼下配置有 V.Mtt-Schlo? 副油箱架，可搭載兩具 300 L (80 US gal) 油箱.機身中線配有 ETC 503 派龍架，使U1 能攜帶***三枚SC 250型炸彈·
F-8/U2 魚雷轟炸機，在雙翼與機身中線分別安裝ETC 503派龍架與ETC 504派龍架· U2型為了強化1,543 lb (700 kg)BT 700魚雷的反艦能力故安裝了TSA 2 A武器瞄準系統·
F-8/U3 重型魚雷轟炸機，發動機：BMW 801S，機尾部分則由Ta 152而來，機身中線安裝ETC 502派龍架，可攜帶(3,086 lb/1400 kg)BT-1400魚雷·由於要攜帶這型重型魚雷，故機身必須延長·
F-9 是基於 Fw 190 A-9 修改而來，和位於機翼下方四枚 ETC 50 或 ETC 70 派龍架·
F-15 只有完成壹架原型機(Fw 190 V66)，發動機：BMW 801TS/TH，沿用A-8型機翼·
F-16 只有完成壹架原型機(Fw 190 V67)，發動機：BMW 801TS/TH，並於1945年5月進行試飛
7、Fw 190G
Fw 190G進入服役的時間比F型早，最初被派往北非戰場，不過大多數還是以歐洲東線戰場為主要的活動地區。G型也是由A-4/A-5為基礎進行改良，與F型不同之處是G型的改良重點是作為長程戰鬥轟炸機之用。
G-1 以Fw 190A-4為基礎改良的長距離戰鬥轟炸機種。標準裝備為主翼翼根的20mmMG151/20機炮X2，機體下方加裝炸彈架，兩主翼下有300升副油箱。
G-2 以Fw 190A-5為基礎改良的長距離戰鬥轟炸機種。這個型號是為了因應A系列的生產線從A-4改成了A-5。
G-3 以Fw 190A-6及A-7為基礎改良的長距離戰鬥轟炸機種。增設了PKS11自動操縱裝置。
G-4? G-7 G-8 以Fw 190A-8為基礎改良的長距離戰鬥轟炸機種。這個型號是為了因應A系列的生產線改成了A-8。兩主翼下方裝備炸彈架。
——作為戰鬥機，在綜合性能上，長鼻子的D型是比較好的（因為很多時侯，其他的改進型都被作為戰鬥轟炸機使用）；實際上，FW190戰鬥機的終極改進型是Ta 152
此戰鬥機以在12500米高度有760公裏/小時的最高時速為目標，作為“終極的螺旋槳戰鬥機”，特點是，以Fw 190 D-9 型為基礎，強化了其超高空的飛行性能。與FW 190 D-9 型主要的區別是，換裝了超高空用的發動機，增壓座艙，以及大縱橫比的機翼，為了加強武裝，更第壹次在Fw 190系列的機體螺旋槳軸內裝備機炮。