沈陽飛機工業公司研制的單座雙發重型超音速空空戰鬥機。6月首飛1984。它的改進是殲-8ⅱM和殲-8ⅱD..機長20.45米(含皮托管22.72米)，飛機高度6.01米，翼展9.34米，最大起飛重量17800公斤，最大水平飛行速度2.2馬赫，服役升限20000米，最大航程2215公裏。d型有天線受油裝置。武器裝備:1 23mm雙管炮，翼下可掛PL-8空對空導彈、火箭彈、炸彈。
主要用於高空巡邏和攔截，高空性能突出。最初是為了對付前蘇聯的米格-25而開發的，現在裝備它是為了利用高空空中機動性。
為了適應這壹趨勢，滿足軍事裝備的新要求，沈飛公司在殲8的基礎上研制了殲8ⅱ飛機，並於1988年6月定型。發展的重點是武器系統、火控系統、機載電子設備和發電廠。為了給大口徑雷達的天線提供空間，采用了兩側進氣。最後采用了208單脈沖火控雷達，該雷達的詳細資料和照片壹直沒有公開。下圖為國產新型雷達。安裝了兩臺渦噴-13A雙轉子發動機，單臺推力6600kg。發動機推力的提高可以提高飛機在中低空的機動性，也可以提高起降性能；
外掛數量增加到7個，可掛多種武器或副油箱，使飛機具備全天候攔截能力和對地攻擊能力，並配有雷達制導的中程攔截導彈。壹門23毫米雙管炮安裝在前起落架後面。尾翼下部安裝有可折疊的腹鰭，結構上與米格-23頗為相似。殲8ⅱ單價約3500萬人民幣。
J-8II最初的開發目的是執行空中攔截任務。當時的目標都是蘇聯的高速Tu系列轟炸機和各種戰鬥機。因此，殲-8II被優先提供給了北方空軍。隨著蘇聯的解體和世界形勢的變化，殲-8II的作戰方向逐漸南移。近年來，殲8ⅱ在南海和東海頻繁與美國偵察機對峙，危險仍在繼續。終於在今年發生了撞機事件。中美對此事說法不壹，但可以肯定的是，首要原因是美軍偵察機抵近中國沿海進行偵察。下圖是我軍殲8ⅱ飛機在過去偵察活動中被美國EP-3E偵察機攔截的照片。這張照片被美軍用作撞機事件後“中國飛機飛得太近”的證據。據美國軍方稱，在過去的攔截中，王偉曾向EP-3E上的美國飛行員舉起壹張寫有他電子郵件地址的紙。這張照片還揭示了中國仿制以色列“怪蛇”導彈的PL-8近程空對空導彈。
於是中國幹脆公布了大量殲8ⅱ攜帶PL-8的照片。
這殲-8ⅱ也有壹定的對地攻擊能力。事實上，當殲-8ⅱ剛發表時，有許多炸彈和火箭掛在上面殲-圖中8ⅱ。其對地攻擊武器包括普通航空炸彈和火箭彈。
2001年底2002年初，殲8ⅱ的最新改型已經定型。官方媒體的聲明有幾個要點:“空軍裝備部科研部和中國航空工業第壹集團公司航空產品部對殲8系列某新型飛機進行了設計鑒定評審，結論為研制任務已按計劃完成，設計鑒定試飛已通過”、“自行研制的全數字化綜合火控系統”、“裝備了我國第壹臺具有自主知識產權的發動機”。關於這款飛機的名字，目前還沒有官方消息。據說是殲-8H，曾經被中美合作“和平模式”計劃采用。
讓我們仔細看看這幾點。首先我們來看“自主研發，全數字化綜合火控系統”。這裏指的是80年代研制的第三代戰鬥機火控系統。第三代系統由火控雷達FCR、火控計算機FCC、慣性導航INU、導航面板FCNP、平視顯示HUD、插件管理SMS、大氣機CADC、雷達光電顯示REQ/MFD、目標傳感器識別TISL、任務計算機等組成。，通過1553B總線連接。該系統是第壹個自主研發的具有國際第三代戰鬥機水平的火控系統。與老型號使用的第二代HUD/WACS相比，新火控在作戰武器種類、武器投射方式、武器投放精度、兼容性、可靠性和機載傳感器的可維護性等方面都有了很大進步。飛行員可以使用類似F-15和F-16的操縱桿來控制布局，配合頭盔顯示器，機動性大大提高。新的火力控制可以使用中國開發的各種先進的傳感器吊艙。因此，火控系統具有綜合火力飛行控制系統IFFCS和自動機動攻擊系統AMAA的部分功能。以上改進的意義在於:攻擊占據時間縮短，反應時間縮短，準確率提高；武器種類更多——實際上過去殲8II只能使用近程導彈、炸彈和火箭彈，沒有任何智能武器；可以壹邊機動壹邊進攻；攻擊自動化以減少飛行員的工作量:完成了80年代末提出的攔截火控、離軸發射、自動機動攻擊技術等火控原理的實際應用。說白了，如果以上幾點得到實際運用，殲-8II的新變種將能夠攜帶中程導彈、地導武器、反艦導彈等精確打擊。
其實發動機指的是我國研制的新壹代渦噴-14發動機。1983年設計，2月1985試飛，9月達到認證飛機設計指標，1986。可用於殲7系列和殲8系列飛機。可以用在這兩種飛機上，說明渦噴-14在外形和尺寸上壹定和渦噴-7極其相似，所以也和7的改型渦噴-13壹樣。渦噴-14最大推力7500kg，比渦噴-13高900kg。正常推力4300kg，渦噴-13 4100kg。加力油耗1.87，渦噴-13略超過2。渦輪前的溫度是1288度。推重比是6.5。總之比7和13要好。此外，利用其核心技術，可以發展成為推重比7.5-8，推力8000-9000公斤的小涵道比渦扇發動機。站長之所以說“完全擁有自主知識產權”，只是壹種宣傳說法。估計渦噴-14只是更顯著的改進型號。
近日有消息稱，雷電-11中程半主動雷達制導空空導彈已成功定型並進行測試。解放軍空軍第壹次擁有獨立於任何人的中程空戰能力。雖然與AIM-120等先進的中程主動雷達制導導彈相差甚遠，甚至不如，但最終使殲-8II具備了最初構想時提出的作戰能力。霹靂-11其實是意大利ASPIDE中程導彈，由美國AIM-7麻雀改進而來。Thunderbolt -11和Aspide的細微區別是翅膀的切割尖端不同。