r開頭壹串英文的車有現代勞恩斯和路虎攬勝,ROHENS是現代汽車旗下高端豪華轎車勞恩斯,車標盾牌中間印有ROHENS(新世紀)的車名,而ROHENS是“Royal”和“Enhanced”的合成詞、代表尊貴和超越的意思。
勞恩斯（Rohens）是現代汽車旗下高端品牌第壹款車系，打破了延續20多年的前置發動機、前輪驅動汽車結構，采用後輪驅動方式，前後軸載荷比達到了最理想的重量分配，從而達到最小的轉彎半徑和機動性。
現代汽車投入了大約6億美元研發勞恩斯，目的就是為了和德系、日系豪門以及其他日系高端品牌車型競爭，並且希望依此提升自身的品牌價值。
動力
勞恩斯進口車中配備了兩款供車主選擇3.3升和3.8升的V-6Lambda發動機，筆直的路上，勞恩斯反應非常迅速，加速性能值得表揚。在時速達到120公裏/小時並維持10秒以上，車身高度主動降低15mm，以減少高速帶來的風阻變大，同時車身顯得更加平穩。其高速過彎時的平穩性能也是非常好。
兩個排量車型均搭載了V6前置後驅發動機，其最大功率分別達到190/6200和206 /6200。最大扭矩分別達到了314/4500和359/4500。並且全系車型均采用了先進的空氣懸掛，提高了車輛的舒適性和操控性。
底盤
世界絕大多數豪華車型都采用的前置後驅布局是勞恩斯最大的亮點。這款車誕生於現代全新開發的後輪驅動平臺，底盤提供53：47的前後軸配重比，操控性轉向特性都應有不錯表現。同時，勞恩斯也有ESC電子穩定控制程序幫助提高轉向表現。
不難看出運動特性是勞恩斯強調的表現類型，為此勞恩斯的車身還將使用高剛性鋼材，其抗扭剛性比寶馬5系和奔馳E級還要高出12%至14%，還有著比它們更輕的重量。
以上內容參考：百度百科——現代勞恩斯