T219/T222次列車時刻表經過的站點有廣州東站、惠州站、龍川站、信豐站、贛州站、興國站、吉安站、南昌站、九江站、懷寧站、桐城站、合肥站。
T219/T222次列車從廣州東站到合肥站總***有12站，10:37發車，次日 05:36到達，全程耗時約18小時59分鐘。
註意：T219班次列車，從惠州站到合肥站，班次名會轉變成“T222”。
t219次列車的發展歷史
1997年4月1日，中國鐵路實行第壹次大提速，拉開了鐵路提速的序幕，這次提速實現了歷史性突破，在京廣、京滬、京哈三大幹線，提速列車最高運行時速達到了140公裏。
其中上海鐵路局增開了廣州東至蚌埠的401/404、403/402次直通旅客快車，結束安徽沒有始發進穗列車的歷史。
2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類列車等級和車次，將過去的國際列車、準高速、快速、特快、直快、普快、慢車七個等級，調整為特快、快速和普快三個等級，401/404、403/402次列車隨即更改車次為1401/1404、1403/1402次。
2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，1401/1404、1403/1402次列車升級為快速列車，車次改為K309/312、K311/310次，單程比此前提速近3小時。?
2005年11月15日，K309/312、K311/310次列車縮短至合肥。
2006年4月11日，由於青島至廣州東的T159次列車在京九鐵路廣東林寨至東水區間與武昌至汕頭的1017次列車發生追尾事故，K309/312次列車於廣州東至向塘間臨時改經京廣、滬昆線運行。
2019年1月5日鐵路調圖，K309/312、K311/310次列車提高等級，車次變更為T219/222、T221/220次，單程比此前提速約38分鐘，但票價、停站不變。