對用戶需求的精準把握，是吉利星瑞顛覆家轎市場的最大競爭力
采訪嘉賓：吉利品牌銷售公司副總經理範峻毅
[汽車之家?人物專訪]?2020廣州車展開幕，汽車之家在車展上對話了吉利品牌範總，探討了關於吉利企業的參展亮點及未來發展方向，以下為訪談實錄： 主持人：我們看到這次吉利還是有非常豐富的產品，首先請介紹壹下本次車展上亮點。 範總：吉利汽車的展館是在廣州車展1.1號館，我們帶來了星越、星瑞兩款CMA產品以外，還有轎車、SUV等全系列車型也壹起參展，覆蓋了燃油車、混動車、純電產品。今天上午，我們發布了首次燃油家轎FOTA升級，我相信這次升級之後內容給星瑞用戶帶來不壹樣的用車體驗，提升整車價值和品質。 主持人：其實您剛剛說的這壹點就是我們之前提的科技吉利4.0時代，這個對用戶來說感知是非常好的，我覺得說4.0這個點對用戶表達什麽點，最重要的核心價值是什麽？ 範總：第壹，吉利進入了壹個全面架構化造車時代，我們有壹個龐大的團體，除了CMA，還有BMA、SPA、SEA模塊化架構，能夠覆蓋純電、混動、燃油全系列產品。第二，我們是以用戶需求出發造車，比如星瑞上市20天就發布OTA，很多網友都覺得速度好快，其實研發初期就準備好了支撐研發的理念；並且在不試不比不賣的活動中，很多媒體、用戶給了壹些建議，然後根據這些建議我們研究院對整車進行了改善和升級，快速改進解決消費者的痛點。 像星瑞這次的FOTA升級，就有根據用戶用車停車需求新增了RPA遙控泊車功能；並根據用戶對於短視頻、資訊需求，新增集成抖音、西瓜視頻、懂車帝於壹體的火山車娛定制APP。 主持人：剛剛提到了很多點是現在和用戶持平和用戶溝通的渠道越來越多，其實我們也註意到現在很多車主談壹個用戶增長和用戶運營的工作，這壹塊我們吉利目前做了什麽工作？ 範總：吉利壹直在關註和用戶之間的這道門，20天就洞悉用戶需求，推出首次FOTA，就證明這個門是暢通的，用戶的需求第壹時間的反饋到我們這邊來，以市場為導向，用戶為中心，這個不是句口號，我們是踐行做這個事情。 從星瑞來說，要做家轎顛覆者，就是要為用戶去重建價值標準。為什麽A級車的空間不能是2750mm以上或者是2800mm，所以這次星瑞打破了在空間上的標準，A級車也同樣可以擁有2800mm的超大空間。再說動力上A級車目前大家看到最多的是1.4T，1.5T，高配的1.8L，但是星瑞全系都是2.0T。 從星瑞身上可以看到很多跟用戶溝通的壹些場景。現在買合資車的壹些客戶他們原來覺得夠用就好了，將就壹下，但是我們覺得其實中國消費者被壓制了很久了，超大杯的享受應該給到中國消費者，而且不需要多花壹分錢。在壹些服務方面，我們也做了很多有誠意的權益，比如說4.5年或12萬公裏的免費保養、保修，不是說簡單的只送基礎保養，是大保、小保都含的，而且沒有工時費，用的是全合成機油，全國任何壹個門店都可以享受得到；再有壹個就是兩年7.8折的回購，超越了基本上所有同級產品的保值。 主持人：誠意滿滿。 範總：這種誠意之下造成了現在我們訂單很多，已經過萬了。但是還需在保質的情況下提升產能，快速把產品交付到用戶手中。 主持人：也註意到了，銷量非常快的，像我可能這樣理解，剛剛說的更多是和用戶交流，有壹些大的支撐，保證產品的銷量是快速的增加的。對我們未來有什麽市場的預設，剛剛說的吉利的體驗非常的豐富，2021年市場有什麽看法，包括壹些細分市場的機會在哪裏？ 範總：我覺得2021年壹定比2020年好，至少壹季度不會遇到這樣的問題了。剛剛我們在別的壹些場合聊到了2020年最大的印象是什麽，首先我覺得多變，變化太快了，特別是壹季度突然來的疫情打亂了很多節奏，我們進行了及時調整；第二個就是用戶購買的行為和決策發生了壹些變化，從線下轉移到線上，所以妳看今年直播賬號多了很多，這是消費者需求的變化。 對於2021年，我覺得挑戰和機遇並存，用戶需求和購車場景發生了變化，除了追求汽車本身能夠給他帶來的這種服務以外，更需求汽車之外的壹些體驗服務，2021年可以根據用戶需求開展壹些場景化各類營銷活動。 主持人：好，那謝謝範總。