10月16日，由中國制造的美國地鐵正式亮相。該車是國內首批具有完全自主知識產權的美標地鐵車，它將首先在美國波士頓市運營，相比那裏運營了幾十年的“老爺車”，這批地鐵車輛將極大改善美國乘客的出行體驗。
美國波士頓是壹個擁有百年地鐵歷史的城市，那裏的市場標準對產品要求十分苛刻，經過努力，中車長客股份公司按照美國客戶的標準提供了中國解決方案，也就是說按照美國標準進行設計，但知識產權完全掌握在中國人手中。
車廂外設置了專門為殘障人士設計的按鈕，殘障人士壹旦按下此鈕，地鐵停車時會伸出約半米左右的踏板，與站臺無縫對接，方便殘障人士上車。每節車廂內也至少設置了3-4個殘障人士專區。車廂上部還設置了紅外探測儀，可以監控車廂客流量，準確率達99%。車內的攝像頭向當地管理部門及國家安全部門提供實時監控畫面，極大的保證了乘客安全。
這批地鐵車輛在車輛結構強度、控制安全、質量管理體系等方面均采用美國標準。這也是國內首個整車各系統均采用美國標準設計的產品，執行美標總計多達120余項，也是國內首批具有完全自主知識產權的美國標準地鐵車。車輛采用不銹鋼車體，運營時速為102公裏，車輛服務年限達30年。
據了解，該車的不銹鋼車體達到美標體系中更為嚴格的ASME RT-2 2014標準，此標準車體碰撞安全性更高，可以在時速40公裏的速度下，保證兩列6輛編組車輛碰撞中乘客的安全性。同時在靜強度和疲勞設計方面，車輛可以滿足美標60余個工況的要求，填補了美國市場地鐵車輛的技術空白。