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烏幹達見聞之東線

烏幹達東面和肯尼亞接壤,而所有通過海運進口的貨物全部通過火車或 汽車 經東部進入烏幹達,東部壹線的主要城市如Jinja、Tororo基本都是以制造工業為主。

從坎帕拉出發,不到10km就是烏幹達政府打造的大型工業園,不僅匯集了可口可樂、豐田這樣的世界500強企業,也有部分中國企業入駐,目前已經入駐的企業將近100家,所有入駐企業建成投產運營後,對本地的工業發展和稅收將是壹個大的提升。

繼續出城向東30公裏左右的Mukono區,壹個以中國企業為主的工業園建在主幹道右側,涵蓋了鋼鐵鑄造、床墊、塑料制品等行業。這是壹家在烏幹達境內最大的民營企業,深耕多年,涉足了制造、酒店、餐飲、旅行社等產業,在中資企業中占有舉足輕重的地位。

Jinja,古Busoga王國的都城(上世紀90年代恢復的四個王國之壹)距離坎帕拉90公裏左右,烏幹達最大最重要的工業城市,聚集了數十家制糖企業、鋼鐵、啤酒等等工廠。穿過小鎮Lugazi,映入眼簾的是成片的茶園,大大小小的山頭種著整齊的茶園,不管是旱季還是雨季都是壹片碧綠,讓人賞心悅目,這裏的茶園還是小規模種植,和Fort Poralt的比起那就是小巫見大巫。繼續前行穿過壹片森林,呈現在眼前的又是另壹番景象,大片的甘蔗種植園分布在遠近大小的山頭上。有的地塊甘蔗剛剛收獲完畢,地裏散落著少量的甘蔗枯葉;有的地塊剛剛翻耕,紅紅的土壤讓人感覺親切;有的田塊種植的新苗剛剛半尺來高,壹片新綠;有的桿狀葉綠正是旺盛生長期,如綠毯壹般油亮;有的則已經成熟,間或間冒出幾樹白花……

Jinja和附近的Kamuli區是烏幹達境內最大的甘蔗種植區,上萬公頃的種植面積屬於大大小小數十家蔗糖制造企業,但大部分的制糖企業基本屬於印度人所有。每年烏幹達境內生產的蔗糖產量不僅供給本國市場,還出口鄰國肯尼亞、盧旺達、南蘇丹等。當地人對蔗糖的消費量巨大,大部分人糖的攝入都超標,壹般早餐時都會來杯紅茶,放兩勺糖算是比較少的,我見過最多的壹杯茶放3,4勺糖的。由於出口量較大也會沖擊進口國本國企業的市場,2015年肯尼亞政府就曾出臺相關政策嚴控烏幹達蔗糖企業的價格戰。

Jinja不僅是座工業城市, 旅遊 資源也比較豐富,比較著名的就是尼羅河源頭和尼羅河源頭漂流。維多利亞湖6萬多平方公裏的水域面積,唯獨在金甲這裏有壹個出口,流出金甲的河水稱之為白尼羅河,與起源於埃塞俄比亞的青尼羅河在蘇丹匯合後統稱為尼羅河,流經7個國家,最後在埃及註入地中海,全長6853公裏,是全球最長的河流。

經過大壩(烏幹達政府在這裏築了壹個堤壩將維多利亞湖水攔起來,並在此建了壹個發電站,但規模較小,在下遊Karuma由中國水電承建的壹個大型水電站正在緊鑼密鼓的建設中),在前方第壹個轉盤右轉的入城方向,轉入右邊壹條小道前行2-3公裏便來到尼羅河源頭的地理標誌景點。壹個車交上17000先令入門費。停車場旁邊就是壹家規模不大的高爾夫球場,在烏幹達不管是哪個地方只要場地夠大,便有可以玩高爾夫的地方,草坪如毯,綠植如蓋,風景甚美,再加上幾只頑猴跳躍期間,壹副人與自然和諧相處的美麗畫面油然而生。尤其是維多利亞湖區的美,美的純粹、幹凈,美得壹點點都看不出非洲的痕跡。湖面碧水蕩漾,岸邊棕櫚搖曳,草地上孩子嬉戲,成人或臥或坐,盡情享受上帝的賜予,甚是安逸!

說是源頭景點,其實就是壹個小的不能再小,由幾家紀念品店,兩三家餐館,外加幾艘小漁船和小遊艇組成而已。花上10-20萬先令租上壹條小船,在湖面轉上半個到壹個小時,可以沿著湖邊觀看各種不同的水鳥、猴子和蜥蜴,既有壹身翠綠的翠鳥,也有似野鴨似鸕鶿的水鳥,此種鳥最多也最不怕人,有的在水面遊弋捕食,有的在枝頭翻曬著自己的翅膀,也有的三三兩兩在樹叢間嬉戲,也有的拖著長長的尾巴在水面滑過,尾巴掃出的壹道道波紋在水面蕩漾開去。如果運氣夠好,還可以看到水鳥中的王者--魚鷹,黑背白腹,高占枝頭,捕食時以高速俯沖,基本沒有空手而回,捕獲的魚類也較其他水鳥大。

湖面上也會見到三三兩兩的漁民下網或垂釣,壹葉孤舟,壹條絲線,壹動不動的坐上半天,也不失為壹道風景。在湖水的交匯處立著壹塊尼羅河源頭的標誌,小船可以停在此處走上小棧橋前去拍照留念。這小棧橋應該是2016年初修建的,之前在2015年年底去照相時都得脫掉鞋襪,蹚進 湖水裏去,膽子較小的還不敢。

尼羅河漂流,號稱全球第壹漂,裏程長而安全性較高的漂流,在金甲經營漂流生意最好,遊客選擇最多的是NileRiver Explorers Rafting和 Nalubale Rafting ,我們選擇的是後者,老板是英國年輕小夥,已經經營6,7年了。不管選擇哪壹家,價格基本壹致,120美金1人包括中午的簡餐,啤酒敞開喝,如果是下午漂流則晚上會提供燒烤啤酒。漂流期間有專業攝像的全程跟拍,要照片加10美金,通過郵件發送照片。

漂流前,教練會和參與漂流的遊客進行溝通,告知相關註意事項,如果患有相關不能參加刺激運動的疾病或行前服用過部分禁忌藥物則會勸誡不能參與漂流,相當專業。早上漂流,營地也配有茶、咖啡、水果和面包,吃完後由壹貨車帶上皮筏,救生艇前往下水目的地。

水上漂流分六個等級,壹級代表著水的落差為壹米,六級代表落差六米,六級是目前漂流行業中最驚險刺激的高度。烏幹達的尼羅河這裏,從壹級到六級的落差坡度都有。漂流全程大約22公裏,有五處大的落差激流,大到足以輕而易舉的顛覆8人橡皮艇。岸上脫掉鞋襪,如果去漂流最好穿短褲長袖,根據經驗不管妳塗多厚的防曬霜,在地處赤道的陽光下暴曬4-5個小時,無論妳多麽抗曬,妳的裸露部分都會成為蝦米色。三五天後妳就會像蛇壹樣蛻下壹層皮,當妳洗澡時始終覺得身上永遠有搓不幹凈的面條子。下水後教練會交壹些漂流過程中的基本動作和口令,什麽時候該使勁劃,什麽時候該蹲下,什麽時候該棄漿。並且人人都需要自己投江壹次,練習被皮筏翻過來扣在裏面時該怎麽辦,怎麽自救,怎麽協作將皮筏再翻正和怎麽重新從水裏上到皮筏等等,膽子小的在練習時已經被嚇到並被折騰得筋疲力盡了。這也是西方人做事的態度,認真、專壹。

正式開始漂流後,不到500米就來到第壹個險灘,落差不大,有驚無險。在漂流過程中總***有五個這樣的險灘,並且在漂流前遊客可以選擇翻船和不翻船兩種,但在尼羅河漂流中不翻船,想想怎麽對得起那120美金。最高壹級的Itanda瀑布,這個險灘是大部分遊客都不會選擇漂下去的,落差最大處達3-4米,基本選擇徒步走過這個瀑布,然後再繼續前行。也有個別遊客會選擇漂下去,教練則會選擇落差較小靠樹叢壹側而下,如果準備地方選擇漂流的話,翻船的幾率基本是80%以上,小則喝上幾口水,大則磕破腿檫破皮。

漂流的同時,在水面平緩處妳能欣賞到不同的美景,各種水鳥在湖面或樹叢或捕食或嬉戲,湖心的各個小島上樹木蔥蘢,綠蘿環繞,再配上碧水藍天,壹副美麗的畫卷就呈現在妳面前,小島基本也被動物和鳥類霸占,樹上是鳥類的天下,地面則是爬行動物的王國。水面間或間會看到各種礦泉水瓶,剛看到時妳估計會不明就裏,它既不動也不會順水漂走,這些其實是當地人的壹種懶得出奇的捕魚方式。他們既想捕到美味,又不想壹直守在那裏等魚上鉤,於是就在空的礦泉水瓶上系上絲線和魚鉤,放上魚餌,過段時間再去看看有沒有魚上鉤,頗有點姜太公釣魚的感覺。

Itanda瀑布,如果漂流完有時間可以驅車看看這個瀑布,這個是目前開發出來遊客可以參觀的尼羅河源頭最大的瀑布。離金甲城區40多公裏,開車將近要1個小時,門票每人5萬先令。看過這裏妳才知道尼羅河的水流量是多麽的大,不愧為是世界第壹長河。

有網友總結:去非洲要去烏幹達,去烏幹達要去尼羅河,去尼羅河壹定要漂流,去漂流要去金賈-維多利亞湖和尼羅河的連接處。這裏水質好、水面寬、水溫高、水深流急、沒有石頭,漂過這裏,才不辜負漂流二字!

Mbale,距離首都Kampala230公裏左右,也是東部城市規模較大的主要城市。距離該市較近的國家公園是Elgon National Park,這個公園和肯尼亞***有,以西方遊客為主,中國遊客鮮有踏足。在該城市附近,由壹家中資企業天堂集團開發的工業園在我離開時正如火如荼地加緊建設,三年過去,工業園應該也已開始招商了。

Tororo,是和肯尼亞接壤的邊境城市,也是壹座比較重要的工業城市,這裏有烏最大的內陸口岸,所有船運進出口的貨物都經過 汽車 從這裏進關,地處邊境優勢,發展也較其他內陸區稍好。這裏有烏最大的水泥廠和陸地最大的邊境口岸。

其他相對較大的城市還有:Soroti,Lira等等

東部的 旅遊 景點有:位於東北部Kldepo Valley National Park,該公園是非洲熱帶草原,裏面的動物以獅子、斑馬為主要大型動物,也有羚羊、疣豬等小型動物。遊客較默奇森和伊麗莎白少。

看慣了國內不管大小景點的過度開發、商業泛濫,妳在烏幹達任何壹處景點都會有點不適應,組織者和管理者都出奇的少,妳看到的都是基本處於原始的未開發的景點,大部分景區都屬於只做到路通和保障基本的吃住條件,而沒有過度的打造和包裝,每壹處都原生態、幹凈的純粹。讓遊客參觀過程中始終保持人類只是自然環境和野生動物世界的造訪者這壹心態,讓人們敬畏自然、不能因為人的造訪而擾亂自然界的正常秩序。