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13年銳誌原車有功放嗎

新銳誌原車的音響配置都較為厚道,雖然新銳誌沒有使用極為高端的三分頻音響配置(即前部有三個喇叭,高音喇叭,中音喇叭,低音喇叭),但是也使用了二分頻的高音單元以及中低音單元作為發聲單元。 原車在20KHz還有響頻的音響,尤其是在新銳誌這

銳誌(REIZ)是日本豐田MARK X車型國產後的名稱,它於2005年10月在天津壹汽豐田二廠與皇冠***線生產、***用底盤,配備與皇冠相同的六速手自壹體變速器。它於2017年9月停產,***計生產528188輛。[1]

MARK X則是MARK II 的後續車型,它采用前置後驅設計,在豐田所有車型中銷量排第三位,在定位上僅次於皇冠。TOYOTA豐田,全球第壹大汽車集團的出品,原車型是在日本廣受好評的“MARK-X”系列,整體的檔次定位就在同廠著名車系-凱美瑞之上(REIZ銳誌是高於CAMRY凱美瑞,而僅低於CROWN皇冠的第二重量級車型),說到大的方面有豐田先進、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎;有制作工藝精細且極為復雜的6前速自動換檔變速器,包括前衛造型的手自壹體蛇形換檔面板系統;成本較高的後輪驅動系統,這是豪華車的配置,行駛會更加穩定;還有令人眩目的車頭造型,有著雷克薩斯G,S系跑車的影子;後雙排氣管隱藏式暨後護杠壹體化設計,真是龍頭虎尾造型、強勁的心臟(引擎)、先進的變速、穩定的行走