很難相信，但事實是這樣的：大眾Bug的工業生產部分是由阿道夫·希特勒（Adolf Hitler）發明的。當我們大多數人想到希特勒和納粹時，都會想起六百萬猶太人和許多其他在大屠殺中被殺害的人，但我們通常忘記納粹是壹個致力於改善（雅利安）工人生活的社會主義政黨。大眾汽車，作為“人民的汽車”，被視為使德國成為工人烏托邦的壹個關鍵步驟。
德國民族社會主義的興起
根源於好戰、種族主義的民族主義，德國民族社會主義工人黨（納粹黨）產生於20世紀20年代初德國人所遭受的政治和經濟不穩定。標誌著德國臭名昭著的魏瑪***和國的惡性通貨膨脹、低工資和失業，很大程度上是由戰爭賠款和世界大戰勝利者要求的其他嚴厲措施造成的我在《凡爾賽條約》中說：
雖然德國經濟在20世紀20年代中期有壹段穩定時期，但在1929年底，由於同年的美國股市暴跌，德國經濟遭受了沈重打擊。作為回應， *** 采取了嚴格的緊縮措施來控制通貨膨脹，包括減少失業、生病和老齡化的福利。到1931年， *** 的政策壓低了商品價格，導致工資和工作崗位進壹步減少。到1932年，這種螺旋式下降的趨勢迫使德國工人加入了迎合他們的社會黨，包括納粹黨。在那壹年的選舉中，納粹獲得了許多席位，在德國議會（德國立法機構）中占據了重要地位；在壓力下，德國總統於1933年任命納粹黨領袖希特勒為德國總理。納粹黨內的
向唱詩班講道，納粹分子宣揚資本主義的罪惡和工人的權利。黨員們認為，德國的經濟困境是貪婪的資本家的錯，最重要的是，富有的猶太金融家持有德國大部分債務。為了解決這壹問題，納粹提出了許多改善工人生活的措施，被稱為“二十五點”，這些措施包括工業國有化、老年人福利、土地改革、公***教育改革、結束童工、創造和培養中產階級、結束高利貸放貸，又稱高利貸。（當然，壹些改革是為了剝奪猶太人和其他“劣等”種族的公民權，但這是另壹篇文章的主題）。
壹旦納粹擁有政治權力，25點中的壹些開始通過實際的計劃實施。大眾汽車的生產就是其中之壹。
在20世紀20年代創造了大眾
，許多歐洲汽車制造商正在考慮為普通工人階級家庭制造更小、更實惠的汽車。其中壹輛是費迪南德?保時捷（Ferdinand Porsche），他設計並制造了壹款名為大眾汽車（Volksauto）的原型車，大眾汽車的前身。
納粹看到了為普通德國家庭配備壹輛五座汽車的價值，它的速度可以達到令人尊敬的水平，工人階級的德國人仍然可以負擔得起。在被任命為財政大臣後，希特勒采用了保時捷的“人民汽車”設計。由於私營企業無法以希特勒設想的低價生產汽車，他在1938年建立了壹家制造汽車的工廠。為了幫助工人支付適中的價格，1938年5月26日，壹個由 *** 資助的儲蓄計劃也在這家工廠實施。
，希特勒在壹次關於將在那裏生產的汽車的演講中說：
因此，我相信這輛汽車只有壹個名字，今天晚上我要給它起個名字。它將以努力向群眾灌輸歡樂和力量的組織的名義存在。名字應該是：“通過歡樂汽車的力量”！（卡夫·德奇·弗洛伊德·瓦根）“知識產權