054A、052C、093攔截美澳軍艦
國內官媒報道了海軍054A型鹹寧艦，在西沙群島成功驅逐美國海軍“本福德”號（DDG-65）驅逐艦，維護國家海洋主權的消息；之後，澳大利亞媒體又曝出澳海軍壹艘“安紮克”級護衛艦，從越南駛向韓國期間，在經過南海、東海時，遭我國海軍052C型驅逐艦、093型核動力潛艇監視，並於東海發生“最激烈互動”的消息。連續曝光的兩起“事件”，性質和過程亦有相似之處，我海軍在兩個敏感海域與域外國家軍艦對抗，並最終成功驅離。需要註意的是，在這兩次驅逐背後的故事並沒有結束。
此次鹹寧艦驅逐美國海軍本福德艦，具體過程並不是特別讓人意外，其特殊之處在於，國內官方媒體在事發不到24小時的情況下，就公布了雙方近距離對抗的圖片，並將大體過程公之於眾。相比於之前長沙艦在南海更加復雜的對峙行動，在數月之後才公開的經歷，此次官方的動作堪稱神速。
考慮到鹹寧艦與美艦不過數公裏間隔，堪稱“軍艦上刺刀”的距離，對此比較合理的解釋是，在美艦暴露目的後，我鹹寧艦反應迅速，在極近距離成功攔截美艦。官方壹反過去保守的常態做法，而是立刻主動報道這次攔截行動，顯然是對果斷處置行動的贊賞肯定，只不過沒有說得那麽明顯。
此次鹹寧艦的行動過程，堪稱海軍在西沙群島處置入侵美艦的標桿式操作。在經過多年努力後，南部戰區海軍已經在西沙、南沙群島組建起以4000噸級054A型護衛艦為核心的水上巡邏、監視網絡，並且能得到在南海空軍基地部署的空警-500預警機、運-9高新反潛巡邏機的情報支持。從南海深處向西沙群島方向行動的美國海軍驅逐艦，往往會借助南海密集的商船掩飾身形，再乘隙突入。而我方則往往憑借空中的預警機、巡邏機發現其蹤跡，再調集附近海域的驅護艦前往攔截，這就是官方報道中的“組織海空軍兵力”的過程由來。
相比之下，與澳大利亞護衛艦的接觸就與此截然不同。此次澳大利亞護衛艦與我國海軍艦艇發生接觸的事件，其他國家沒有任何報道，就連國內各媒體也沒有報道任何訊息。比較合理的解釋是，這次澳方“安紮克”級護衛艦，應該在距離大陸較遠的海域航行，因此與外界的接觸有限，這也是我國海軍出動052C和093型攻擊核潛艇的原因。
在此之前，無論是南海還是東海，無論是應對美國還是其他國家艦艇，054A、056A都是出動最多、最頻繁的水面裝備。相比之下，052C雖然性能不及052D、055型驅逐艦，似乎早已不是輿論關註的熱點，但作為壹款搭載4面相控陣雷達的6000噸級驅逐艦，在中美之外的任何壹支海上力量衷，都足以成為絕對主力。
作為真正意義上的“中華神盾”，052C執行跟蹤監視任務是非常奢侈的，即使有大量052D、055的存在也是如此。比較合理的解釋是，澳方“安紮克”級護衛艦雖然表面上是孤身前來，但其壹舉壹動都能得到美國海軍第七艦隊的協同，這從澳方護衛艦最終結束前往韓國的訪問後，直接進駐美國海軍駐日本軍事基地就看得出來。正是在這種比較復雜的情況下，海軍才會派遣052C這款噸位更大，自持力更強，更適合在遠海活動，並攜帶衛星通訊裝備，能隨時與後方聯絡的052C前往監視。至於非常罕見地出動093型核潛艇，就是更加出人意料的事情了。
我國海軍的潛艇部隊，尤其是核潛艇部隊的發展並不是那麽理想，這壹點主要體現在技術性能方面，甚至2021年4月服役的094型戰略核潛艇上，仍然存在被認為技術落伍的“龜背”。
我國海軍始終要走向遠海，國產攻擊核潛艇作為拱衛航母必不可少的水下攻防重器，必須要快速突破之前相對落後的技術形態，成長為壹支能夠應對美國先進核潛艇、水面反潛力量的精銳力量。
澳大利亞海軍作為壹支經常與美國海軍聯合訓練，甚至裝備了大量美制先進軍事裝備的海上力量，其技術發展脈絡、反潛機制受美國海軍影響很深。此次澳海軍派遣壹艘護衛艦經南海穿越東海，實際上與早前澳海軍派遣壹架P-8A海上巡邏機在南海巡邏壹樣，在更大程度上只具有象征意義。
我國海軍就是乘著澳海軍試圖跟在美國海軍身後的機會，出其不意派遣093型核潛艇，在接近遠海的海域與其發生接觸，以提高核潛艇部隊應對美式反潛體系的能力，為將來走向遠海打好基礎。
雙方接觸的過程肯定並不“愉快”，甚至會非常“熱烈”，而且令澳方被動和無奈，因此澳方不僅表示雙方發生“最激烈互動”，卻又拒絕透漏任何具體細節。
此次我國海軍與美國、澳大利亞海軍軍艦的接觸，分別展示了中方在近海有計劃地攔截行動和遠海突發攔截兩種情形，這種錯綜復雜的局勢，也正是我國海軍逐漸從近海走向遠海的真實寫照。從這次國產054A、052C、093等艦艇的表現，以及美澳海軍事後的態度來看，海軍在近海海域的攔截能力已經非常出色，即使是向來囂張跋扈的美國海軍，也很難再肆無忌憚。而受益於快速增長的先進艦艇規模，在外海面對澳海軍護衛艦這種突發事件時，也能有相對妥善的應對方式，甚至能借機安排093型核潛艇完成相應的訓練科目。兩相結合起來看，海軍在近年獲得的成長確實值得稱贊。
外界認為，我國海軍應對其他國家艦艇的行動並不“完美”，特別是攔截行動不夠強硬，遠不如蘇聯海軍於1986年在黑海采取的“我艦奉命撞擊妳艦”行動對比，似乎不能令外界滿意。但從實際行動上來看，美國海軍驅逐艦，在西沙群島甚至更敏感海域的海域活動，與美國海軍在黑海多次試圖越境的行動非常相似。外界因此對於黑海的歷史事件記憶深刻，也完全可以理解，但很少有人意識到的是，即使是在美蘇雙方長達幾十年的對峙中，這種高烈度對抗也不過僅僅發生了數次。背後的根本原因在於，在長期、激烈對抗的大背景下，美蘇雙方互相試探、偵測對手信息是非常常見的事情，如果每壹次試探都引發山崩地裂般的反應，那是雙方都無法承受的代價。
我國海軍取得了很大發展，但與美國海軍的差距依然明顯，尚未達到80年代蘇聯海軍與美國海軍平起平坐的地位，壹味的強行壓制並不符合我方的戰略利益。更重要的是，從1974年我國海軍與南越激戰西沙，收復西沙群島以來，就壹直對這片海域非常重視。無論是2019年7月，7艘我國海軍艦艇包圍孤身闖入南海的“裏根”號航母，還是2018年9月，我國海軍052C型“170”蘭州艦，近距離攔截闖入南海的美國海軍“迪凱特”號（DDG-73）驅逐艦，雙方最近距離甚至只有41米，壹度引發美國方面的強烈反應。都證明了我國海軍，絕對不是不會使用強硬手段的海上力量，而是會針對性選擇更加適當、更符合戰略利益的做法。
從歷史發展來說，我國在西沙、南沙群島的主權無可置疑，但由於早年海軍的裝備發展確實滯後，裝備水平非常有限，以至於在1988年南沙海戰後，我軍在占據優勢的情況下，由於適合在中遠海活動的驅護艦數量嚴重不足，不得不撤出戰場。事實上，由於南海是絕對的戰略要道，對於美國海軍霸權有重大意義，因此，美國海軍艦艇壹直能在南海相對自由的活動。正是在我國海軍飛速成長，並在南海完成了多個島礁的基礎建設之後，美國海軍在南海的活動才開始遭遇中方的正當維權。
南海由於其重要的戰略意義而受到諸多國家的關註，其中既有像菲律賓、越南等南海周圍國家，也有像澳大利亞、法國、英國等域外國家，但其中起到決定性作用的，仍然是中國和美國。美國海軍作為世界上最強的海上力量，壹直將南海視為彰顯海上霸權、遏制中國的關鍵。
而中國海軍作為剛剛躍升為世界第二的海上力量，正逐漸向遠海進發，對南海局勢的掌控能力也是壹日勝過壹日。
但需要認識到的是，這兩支力量的碰撞，註定是壹個漫長的較量和演化過程，那種認為只要使用壹兩次強硬手段，就能徹底改變局勢的想法，顯然並不理智。類似與美澳軍艦發生的“接觸”，在未來將會頻頻再現，而每壹次的成功攔截，都是為走向最終勝利奠定的基石。