汽車配件營銷與管理論文範本第壹篇:《論汽車配件營銷數據電子化管理的概念及應用》摘要本文從汽車配件營銷數據的來源和特點出發，分析並強調了汽車配件營銷數據的重要性。結合上汽通用五菱汽車有限公司的實際應用現狀，對比闡述了電子汽車配件營銷數據管理的概念和應用優勢。
關鍵詞售後工程；電子零件目錄(EPC)；汽車零部件營銷數據管理平臺
壹.導言
隨著汽車的日益普及，汽車市場的競爭已經從售前的產品競爭發展到售前售後服務的全方位市場競爭，甚至售後服務也成為商家贏得市場的關鍵。中國的汽車售後市場逐漸成熟，規模越來越大。在售後市場，維修、零配件供應、汽車美容、汽車改裝的利潤都非常可觀，尤其是零配件供應。全球知名商業咨詢公司艾瑞博發布的《2011年中國汽車行業展望》研究報告顯示，2010年，中國汽車零部件銷售額達到16億元以上，同比增長44%，高於整車銷售37%的增速。預計到2014年，中國服務及零部件售後市場銷售收入將大幅增長至6520億元。汽車零部件行業的快速發展、汽車零部件產品的多樣化和激烈的市場競爭對汽車零部件的資源管理提出了更高的要求。隨著信息化的步伐，國際各大汽車制造商逐漸加大了對ERP和電子商務的投入，以更高效的模式運營，從而增強了營銷競爭力。汽車零部件營銷數據的電子化管理是各大廠商開展電子商務邁出的堅實壹步。
二、汽車零部件營銷數據信息的來源和特點
汽車配件營銷數據信息是由汽車生產廠家制作並分發給經銷商服務站用於配件訂購理賠等業務支持的專業信息，與汽車產品數據密切相關，但更準確地說，是來源於汽車售後工程數據。售後工程，壹個新興的專業，現階段在國內很少被認可，但完善的售後服務背後，離不開專業的售後工程。售後工程是汽車開發過程中必不可少的環節，是產品開發和售後服務的橋梁。售後工程師結合汽車產品相關的工程信息和維修站的技術水平、維修安全性、人力成本等制定維修策略。也就是說，應該如何提供維護零件，以零件的形式還是以組件的形式？我需要發布維護包嗎？售後工程師經過專業的判斷和決策，以及維修配件的使用方法、圖例信息的添加、維修工時工具信息的確定，最終形成專業的售後工程數據庫，為各維修站提供技術和業務支持。汽車零部件營銷數據就是其中壹個應用。
汽車零部件營銷數據貫穿於零部件銷售流程的每壹個環節，如零部件訂購、發貨、倉儲、索賠等。它涵蓋的範圍很廣，與其他數據相比，它的特點更為突出:(1)它對信息的時效性要求很高。壹旦產品信息發生變化，維修策略會進行修改和補充，並及時傳達更換零件的相關信息，否則會訂購錯誤的零件，無法修復或正常工作，造成巨大損失。(2)要求信息的高準確性。不同的型號會有不同的保養零件。訂購零件時，需要根據實際庫存情況結合車輛信息進行操作。合理分配資源可以減少庫存積壓，減少零件缺失的發生。(3)信息量大。每壹個操作環節都會有相應的信息輸出和輸入，除了零件號和零件名稱，還會涉及到數量、發貨號、發貨方式、貨位號等壹系列業務信息。高質量的汽車營銷數據管理不僅可以為企業的利潤增加零配件的銷量，還可以從各個方面有效控制資源，避免浪費，創造更多的價值。
三，發展汽車零部件營銷數據管理理念
1.初始階段？印刷零件目錄。傳統上，國內汽車配件營銷數據都是以excel電子表格和圖片的形式，打印下發到售後部門和服務站。本手冊壹般稱為備件手冊，也稱為備件目錄、備件圖冊等。它是新汽車產品項目的可交付成果之壹。它以圖文並茂的形式列出了汽車上所有的備件或保養備件，系統、直觀地提供了汽車上保養維修所需的所有備件信息，方便用戶在保養時快速、準確地找到所需的零部件。印刷手冊雖然可以提供壹些信息，滿足配件相關業務的需求，但由於缺乏系統的跟蹤管理，信息滯後，準確性降低，其作用大打折扣。再加上印制和運輸手冊所花費的時間和金錢，企業越來越覺得這是壹種負擔，但又不得不做。
2.刻錄電子零件目錄EPC光盤。近年來，在電子技術的觸發下，汽車廠商逐漸取消了厚重書籍的印刷和運輸，以刻錄光盤的形式定期發放，提高了信息傳遞的及時性，節約了成本。但相對有限，無法實現配件營銷數據的閉環運營。
3.電子系統管理的概念。隨著產品開發和生產周期的不斷縮短，客戶對售後服務的日益重視和個性化要求的突出，在市場的需求下，售後備件的安全性和質量的設計要求變得更加頻繁，表現在終端服務站更換備件的零件號和適配型號的頻率更快，備件的采購和維護難度越來越高。傳統的印刷品、光盤等已經不能滿足市場和服務的需要。隨著電子數據管理和傳輸水平的不斷提高以及PC終端的廣泛普及，汽車零部件營銷數據電子化系統化管理的概念應運而生。汽車企業售後工程師以更加規範的方式管理備件營銷數據，將備件營銷數據以標準的方式轉換成互聯網傳輸的可接受的電子數據，通過軟件應用平臺和互聯網傳輸到終端服務站，不僅實現了備件營銷數據向服務站的準確、快速傳輸，還可以借助互聯網實時掌握備件的市場和終端反饋，實現備件營銷數據的良好閉環管理。通過對全國各地服務站的調研，上汽通用五菱發現服務中心主要工作人員的電腦配備率較高，大部分都在90%以上，所有工作人員都需要長時間在電腦上處理日常事務。因此，我們提出了電子數據管理平臺的理念。基於電子數據管理的理念，在服務站和廠家售後服務部門之間開發建立電子數據交換平臺，實現信息的快速交換，從而促進服務站和廠家之間的交流和信息共享，更好地為客戶服務。
四、汽車零部件營銷數據管理平臺
電子零配件營銷數據管理的理念，充分利用信息網絡傳輸和計算機存儲功能，充分滿足和實現汽車零配件營銷數據的大信息量存儲、及時性和準確性要求。基於概念設計，上汽通用五菱構建了電子汽車零部件營銷數據管理平臺，實現高效快捷的業務運營模式。汽車零部件營銷數據管理平臺需要滿足零部件信息發布、采集和反饋三大功能，並相應定義了三個約束:確認發布；對服務站存在的問題提供信息反饋；制造商分析收集的信息並確認問題的改進點。這三個約束就是平臺系統的三個閥門。售後工程師只要確認發布配件營銷數據，服務站就能獲取最新的數據信息；服務站如有疑問，可進行在線咨詢，系統存儲並記錄相應信息；售後工程師應確認問題類型，如果是源工程數據問題，應立即糾正。平臺系統包括兩個主要功能界面。壹個是零部件查看、查詢和處理的功能界面，即車輛零部件的定位查詢、零部件的狀態、安裝位置的查看、零部件的訂購等。二是信息反饋接收和處理功能接口，即配件信息反饋和查詢，如咨詢配件數量，咨詢0.8氣囊等配件數量，1.2LC的方向盤數量等等。
汽車零部件營銷數據管理平臺優勢:(1)零部件營銷數據分布。
布料采用在線更新方式。與傳統的人工打印分發或電子零件目錄光盤刻錄發送到服務站安裝的模式相比，在更新時間和生產成本上有巨大的提升空間。電子零件目錄光盤從分發到服務站更新最快時間約5760分鐘(刻錄壹天，發貨三天)，在線更新僅需15分鐘，效率提升99.7%，基本實現同步更新。成本方面，印刷成本、光盤制作成本、郵政運輸成本都可以省下來。(2)配件營銷數據的閉環控制和管理。數據信息的準確性需要實際應用來檢驗和反饋，並不斷修正。傳統模式只有簡單的數據發布流程，無法收集和查看服務站的反饋。在新的管理模式下，服務站可以通過在線咨詢的方式將問題反饋給廠商的售後工程師，工程師將結合收集到的反饋信息對維修策略和配件信息進行審核和修正。數據信息會處於不斷完善的狀態，準確性會不斷提高。(3)零件的訂購、裝運、倉儲和索賠處理。零件訂購信息的發送和廠家出貨信息的反饋都與零件有關。服務站可以隨時查詢相關信息。如果零件到貨檢驗沒有問題，就直接進行入庫操作。如果發現零件發送錯誤或遺漏，它將填寫壹份索賠申請表，並進入索賠流程。(4)配件營銷數據的安全性得到保證。數據信息由廠家售後發布和管理，有效防止信息外流。(5)此外，電子零件營銷數據也由零件的功能名稱和地址(UPC/FNA)描述，並由RPO和車輛VIN信息鎖定。只需輸入相應的VIN信息，就可以獲得可用於此車輛保養的零件，再結合相應的功能名稱描述，即可準確選擇所需零件。
動詞 （verb的縮寫）結論
汽車零部件營銷數據管理平臺在上汽通用五菱汽車公司應用了壹年多，取得了顯著的效果。它不僅優化和提高了零件數據的準確性，而且使企業能夠更高效地管理零件和優化資源。同時在廠家和服務站之間建立溝通橋梁，更好更快的支持售後服務業務。基於這壹理念的成功範例，我們將不斷深化思考，利用各方面的技術優化我們的業務工作，真正做到？求創新，求變，求極限？！
參加考試，貢獻力量
[1]艾瑞博商務咨詢有限公司2011中國汽車行業展望[R]。機械工業出版社，2011。
[2]胡坤，金城。面向售後服務的汽車設計開發方法[J].上海汽車。2008
摘要:隨著社會經濟水平的穩步提高，作為壹種常見的出行工具，人們對汽車的需求與日俱增。在中國，每天至少有壹百名新司機誕生。隨著需求的不斷增加，汽車工業也得到了快速發展。但是，我們不能忽視的是汽車行業大背景下的汽車零部件營銷行業。因為當汽車發生故障或損壞時，人們不可能換壹輛新車。因此，目前汽車零部件行業之間的競爭也非常激烈。要想在競爭中保住自己的位置，就必須做出改變，建立汽車零部件的整合營銷方式永遠是壹個很好的發展方向。
關鍵詞:汽車零部件；營銷；整合；建築；發展
根據人們對汽車的需求和愛好，可以想象汽車零部件行業廣闊的市場前景。要做好汽車零部件的營銷，就必須建立汽車零部件的營銷整合。但在此之前，我們必須對自己的行業有壹定的了解，比如配件營銷的基礎，配件廠家，營銷方式等等，這樣才能更好的完成營銷整合的構建。
壹、汽車零部件生產現狀分析
現在的汽車品牌越來越多，大量新興汽車企業在經濟大環境下快速發展，使得汽車的車型和種類越來越多。像轎車，SUV，SUV城市版，MPV，皮卡，客車，貨車，商務車等等。隨著人們消費水平和生活水平的提高，人們在汽車上的花費越來越多，汽車零部件市場也在不斷增長，這使得汽車零部件行業發展迅速。
現在國內的汽車零部件生產行業還存在很大的困難，因為對汽車零部件的要求非常高，所以壹些汽車零部件公司只能和固定的汽車制造公司合作，獲得的效益非常低。我想多投資，但是投資金額是中小企業無法承受的負擔。而且汽車零部件行業正在經歷匯率戰和通貨膨脹的考驗。在這些問題的影響下，國內汽車零部件行業正迎來以下不同的發展趨勢:1。國外並購重組。2.汽車零部件企業* * *相互合作，實現系統化開發、模塊化制造、集成化供應，形成汽車零部件產業集群。3.中國汽車零部件的出口和盡快國際化以及未來的全球采購。
二、營銷的壹些方式方法
商品營銷過程中使用的方式和方法就是營銷方法。營銷方式多種多樣，如服務營銷、廣告營銷、網絡營銷、饑餓營銷、情感營銷、教育營銷等。這裏我們將解釋壹些常見的營銷方法:
服務營銷
在這種營銷方式中，是以對客戶的服務為基礎，讓消費者在接受服務的過程中感受到產品的效果，激起購買欲望，推銷自己的產品或與產品相關的服務方式。美容行業具有很強的代表性。
(二)廣告營銷
這種營銷方式是最常見、最普遍的方式。它利用鋪天蓋地的電視廣告、報紙和戶外廣告來擴大知名度，吸引顧客。這種方式投資成本高，作用周期長，營銷效果難以控制。
(三)互聯網營銷
當今社會，信息技術非常發達，網絡已經逐漸滲透到人們的生活中。那麽，壹種基於互聯網，利用信息技術和網絡能量的信息交流營銷方式呢？網絡營銷出來了。
饑餓營銷
饑餓營銷是壹種新的營銷方式。他利用了需求者的需求心理，廠家有意控制生產力或者控制市場出貨量，導致市場出現供不應求的現象，用來維持商品的價格和廠家的利潤，也在進行另類炒作，提高知名度和附加值。但這類企業壹般都是行業龍頭企業。比如蘋果和新興的小米。
(五)情感營銷
這是壹種以消費者的個人感受和需求為企業品牌營銷策略核心的營銷方式。通過商品的情感包裝、情感推廣、親情廣告、人們的口碑、情感設計，實現企業的營銷目的。
當然還有其他的營銷方式，汽車配件常見的營銷方式有直銷或者聯合營銷。汽車零部件直銷也不同於其他直銷。是通過與用戶溝通，直接向客戶銷售汽車配件的汽車配件經營企業，用戶可以是大型汽修單位或公司，也可以是單個個人用戶。因為汽配的潛在客戶是壹個明顯的群體，而且我們的汽配銷售也是面向所有人的，沒有中間環節，價格更能被消費者接受，在同行業競爭中也有壹定優勢。另壹種常見的營銷方式是聯合營銷。聯合營銷就是聯合銷售，就是附近幾個不同的企業和品牌營銷不同的汽車零部件，他們有各自的利益空間，可以進行聯合營銷。比如壹個人來A買剎車片，A這裏的型號不合適，但是A知道B有，就可以介紹客戶給B，反過來也壹樣。這樣才不會流失客戶，保證營銷的有效性。這樣相互交換信息，聯合營銷活動，可以使聯合中的企業事半功倍地獲得最大的營銷效果，有時還可能達到單個營銷無法達到的營銷效果。
壹般聯合營銷分為以下幾種聯合方式:1。不同行業的聯合營銷；2.統壹企業不同品牌的聯合營銷；3.制造商和經銷商之間的合作。同行業之間的聯合營銷。在這樣的聯合營銷方式中，汽車零部件的聯合營銷主要采用第壹種和第三種聯合營銷方式。
第三，建立汽車零部件營銷壹體化
以上都是汽車配件營銷的基本點，汽車配件所處的環境，可用的方法，汽車配件營銷的現有方法。但是，為了適應時代的要求，完成公司的任務和目標，搶占市場份額，維持市場價格，就要加強營銷的統壹性，進而提升汽車零部件的營銷效果。
(壹)企業營銷的整合
公司營銷整合是市場競爭壓力下的戰略調整。在汽車零部件的營銷中，多種營銷形式和方法被收集和整理，形成壹個全面而強大的營銷整合方法。營銷整合是將各種營銷手段進行系統的組合，然後根據環境進行適當的修改，最終達到良好的營銷效果。整合就是把所有相對獨立的營銷方式整合成壹個大的整體，產生互補的性能，比單壹的營銷方式更強，比如廣告營銷、直銷、人員營銷、包裝營銷等等。
(二)營銷整合的系統特征如下:
1.營銷整合的核心作用
營銷整合的核心功能是合理分配內部資源，協調各部門之間的運作，判斷內部營銷資產的價值。我們的汽車零部件營銷企業需要為公司內部的整體規劃做壹定的準備，協調銷售和後勤保障的關系，調和各種營銷方式的整合，才能打造出有競爭力的營銷整合。
2.營銷整合的核心價值
營銷整合的核心價值是在營銷部門的營銷計劃和汽車零部件本身的基礎上，增加汽車零部件產品的附加值，從而穩定和擴大企業在汽車零部件市場的份額和相應的收入。
3.營銷整合的戰略意義
說到營銷整合的戰略意義，就不得不提營銷整合對於汽車零部件銷售的好處。整合營銷方式所帶來的收益要遠遠好於其他單壹營銷方式所帶來的收益，這使得企業對營銷資產的價值有了新的審視和評估。營銷整合對資源的重新分配和調整，可以從整體上提高營銷水平和服務水平，進而提高汽車零部件企業在行業中的競爭力。
結論:
隨著汽配營銷的壹體化建設，汽配營銷再次迎來了發展期，這只是壹個開始。隨著營銷整合的逐步成熟，汽車零部件行業的營銷將會發展得更好更快。
參考資料:
[1]周永江。汽車零部件產銷體系框架研究[D].武漢理工大學，2006
[2]張壹民。汽車配件營銷人員應具備的專業素質[J]。汽車零件，2009年。
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