起點在中國新疆的喀什，終點則在巴基斯坦西南港口城市瓜達爾。此前，已建成通車的中國西部出境鐵路，就是通過阿拉山口與哈薩克斯坦相連的烏魯木齊至阿拉山口的鐵路，也是著名的“歐亞大陸橋”的其中壹段。
隨著中國國力發展，西部地區經濟發展相對落後已成為中國政府無法回避的障礙。相較於東南沿海省份，這些處於亞歐大陸腹地的城市，並不具備東南沿海兄弟城市漫長的海岸線和優良港灣。
因此，中國政府試圖在西部邊疆打開另壹條南下通往世界之路，於是壹個規模宏大的鐵路網建設計劃早已悄悄進行。
擴展資料：
中巴鐵路的建設意義：
中巴鐵路，不僅能打通中國到達南亞，進而通過中東直達歐洲腹地的陸路通道，又可取得進入印度洋的出海口，中東能源可以在瓜達爾港上中巴鐵路直接運達中國新疆，從而讓中國如鯁在喉的“馬六甲海峽困局”從根本上得以緩解。
可以說，中巴鐵路有著“壹帶”與“壹路”融合、“路權”與“海權”銜接的典型樣本意義。在新的國際政治格局中，我們應建立壹種新的思維，從非此即彼到彼此融合。
既要在“絲綢之路經濟帶”的“壹帶”上全力爭取“陸權”，又要在“21世紀海上絲綢之路”的“壹路”上積極角逐“海權”，實現壹帶與壹路有效對接、路權與海權深度整合。
百度百科-中巴鐵路
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