LCL=less than container load, 整箱貨為拼箱貨的相對用語，指裝不滿壹整箱的小票貨物。
這種貨物，通常是由承運人分別攬貨並在集裝箱貨運站或內陸站集中，而後將兩票或兩票以上的貨物拼裝在壹個集裝箱內，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。
FCL=full container load,整箱貨為拼箱貨的相對用語，為拼箱貨的相對用語，指壹整集裝箱。
由發貨人負責裝箱、計數、積載並加鉛封的貨運。整箱貨的拆箱，壹般由收貨人辦理。但也可以委托承運人在貨運站拆箱。可是承運人不負責箱內的貨損、貨差。
擴展資料：
拼箱貨出口途徑壹般有三種：發貨人把貨物交給有直接至目的港航班的船公司的代理人安排拼箱運輸；發貨人把貨物交給無船承運人安排拼箱運輸；發貨人把貨物委托給貨運代理人安排拼箱貨物的托運事宜。
由船公司的代理人安排拼箱運輸，接受和交付貨物的地點通常在航線兩端承運人的代理人指定的貨運站。承運人簽發自己的提單，並打上“CFS/CFS”字樣的運輸條款。承運人的責任白裝貨港接收和掌管貨物時起，至目的港交付貨物和轉移貨物控制權時止。
由無船承運人安排貨物托運事宜，即無船承運人接受發貨人的貨物後，根據貨物拼箱規則與要求，把不同貨主托運的貨物拼裝成整箱並按整箱貨方式向船公司托運至目的港，貨物出運後，無船承運人簽發自己的提單給托運人，並承擔其在裝貨港接收和掌管貨物時起至目的港交付貨物和轉移貨物控制權時止整個期間的責任。
參考資料：