中國第壹大橋是珠港澳大橋。
港珠澳大橋是中華人民***和國境內壹座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。
港珠澳大橋因其超大的建築規模、空前的施工難度和頂尖的建造技術而聞名世界，大橋項目總設計師是孟凡超，總工程師是蘇權科，島隧工程項目總經理、總工程師是林鳴。
珠港澳大橋景色：
港珠澳大橋橋隧建築風格設計匯聚粵港澳三地文化元素，濃縮粵港澳三地***同的文化記憶，同時寓意粵港澳三地通力合作、***同建設“世紀工程”。其中，青州航道橋、江海直達船航道橋和九洲航道橋分別展現中國結、三只中華白海豚以及帆船的形象。
東西人工島建築風格的部分靈感取材於嶺南建築，如“柱廊”“騎樓”等，航拍、俯視人工島可見形似“中”“華”的字樣；東西人工島各有2個青銅鼎橋頭堡，以浮雕手法刻畫了“海底繡花”、“築島奇跡”、“蛟龍出海”、“夢圓伶仃”四個故事，分別講述港珠澳大橋重要的建設歷程。
東西人工島建築壹側設有寬闊大臺階，從底部向高處延伸，預留增裝6部電動扶梯的空間，可讓遊客可以在不同高度欣賞風景，如海豚的棲息地、大海的波濤浪花和日出日落等海面景象。
以上內容參考：百度百科-港珠澳大橋